頭部企業(yè)的實踐與戰(zhàn)略帶你探索應用場景與創(chuàng)新方向
第三屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術發(fā)展論壇，2024年7月4-5日，青島東方影都會議中心。
政策法規(guī)、電驅橋、燃料電池、混合動力，20+創(chuàng)新技術與戰(zhàn)略報告，500+專業(yè)參會代表，1場高層閉門會。
盡管氫能和燃料電池技術發(fā)展很快，但燃料電池重卡的生態(tài)鏈仍有很多不確定因素和問題，其大規(guī)模商業(yè)化時間表和主流技術路線仍不明朗。
第三屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術發(fā)展論壇將邀請交通運輸部公路科學研究院、中汽中心介紹商用車綠色低碳政策及趨勢、零碳綠色高效公路運輸的思考與探索；將邀請福田汽車和三一集團的高層技術負責人分享液氫、燃料電池和燃料電池重卡的最新進展、趨勢和前景。
混合動力重卡是汽車行業(yè)踐行“雙碳”目標的重要技術路線之一，但目前其規(guī)�；瘧脠鼍昂图夹g路線等仍需不斷深入探索。
在混合動力專題，吉利遠程技術高層將分享醇氫電動技術的最新研發(fā)和產業(yè)化成果，一汽解放、集瑞聯合重卡、上汽商用車、上汽紅巖及凱博易控的技術高層將給大家?guī)硪粓龌诱搲�，探討混動重卡的應用場景、技術路線、挑戰(zhàn)與前景。
主持嘉賓 李建秋，清華大學教授。
政策法規(guī)最新動態(tài)。
零碳綠色高效公路運輸技術的思考與探索，交通運輸部公路科學研究院。
中國商用車綠色低碳發(fā)展政策研究及趨勢展望：
中國商用車綠色低碳發(fā)展取得顯著成效，但仍面臨挑戰(zhàn)；
供需兩端政策協同發(fā)力推動節(jié)能與新能源商用車開啟新格局；
綠色低碳政策推動下，商用車動力技術趨勢將進一步邁向“多元化、高效化及智能化“。
劉辰，中國汽車技術研究中心中汽數據有限公司產品與技術戰(zhàn)略部商用車研究室室主任。
燃料電池重卡最新發(fā)展
液氫燃料電池重卡發(fā)展與應用前景：
蓄勢待發(fā)的液氫產業(yè)鏈，產業(yè)鏈發(fā)展現狀；
千帆競發(fā)的燃料電池發(fā)動機，液氫匹配的燃料電池發(fā)動機技術趨勢；
厚積薄發(fā)的液氫燃料電池重卡，液氫重卡產品、應用場景及發(fā)展趨勢福田汽車。
郭鳳剛，福田汽車工程研究總院常務副院長。
新一代200kW燃電重卡及未來的發(fā)展規(guī)劃。梁晨，三一集團總裁助理、重卡研究院院長。
主持嘉賓 陳彥雷，上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心電驅總成部電驅專家。
混合動力的應用場景
吉利商用車醇氫電動技術的開發(fā)與應用：
甲醇燃料的特性及儲能等優(yōu)勢符合能源低碳清潔化趨勢；
吉利商用車基于兩大核心動力路線聚焦甲醇增程技術；
吉利商用車的甲醇增程器技術開發(fā)要點、核心優(yōu)勢；
吉利商用車的甲醇增程器及整車型譜、成果展示。
上官云飛，浙江吉利遠程新能源商用車集團副總裁、研究院院長。
混合動力重卡的重要應用場景及主要技術創(chuàng)新方向：
混動重卡發(fā)展至今，遇到的主要矛盾和挑戰(zhàn)；
基于現行政策下的混合動力重卡發(fā)展之道；
技術和經濟性面臨的挑戰(zhàn)及技術創(chuàng)新；
暢想混動重卡在未來發(fā)展的前景。
主持嘉賓 陳彥雷，上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心電驅總成部電驅專家。
互動嘉賓：
高鐵石，一汽解放新能源整車開發(fā)首席工程師；
楊 昂，集瑞聯合重工研究院院長；
陸中華，凱博易控車輛科技（蘇州）股份有限公司研究院院長；
柯善君，上汽紅巖技術中心動力總成及電氣化中心總監(jiān)；
蔡勛勛，陜汽新能源所所長（邀請中）。
僅參加 商用車動力系統(tǒng)論壇（¥1800，含餐飲）含商用車動力系統(tǒng)論壇/TMC全體大會/TMC全體歡迎晚宴。
聚集全球創(chuàng)新技術 促進全產業(yè)鏈融合，打造中國電動化動力系統(tǒng)高品質盛會。120+創(chuàng)新技術與戰(zhàn)略報告，140+企業(yè)新技術新產品展示，2500+專業(yè)參會代表。
