7月29日，中國長安汽車集團(tuán)正式成立，標(biāo)志著汽車領(lǐng)域“國家隊(duì)”再添核心力量。在這一歷史性機(jī)遇下，作為長安汽車商用車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略承載者——長安凱程，依托新央企的協(xié)同效應(yīng)，在“電動化、智慧化、皮卡化、全球化”戰(zhàn)略牽引下，正全面整合資源、加速轉(zhuǎn)型、充分發(fā)揮央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，駛?cè)?ldquo;世界一流商用車品牌”快車道。

資源整合構(gòu)筑新發(fā)展優(yōu)勢

長安凱程作為長安汽車業(yè)務(wù)版圖的重要組成部分，深耕商用車領(lǐng)域41年，累計(jì)銷量超1000萬輛。近年來，深入推進(jìn)長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，積極開辟全球皮卡、智慧物流等新賽道；今年上半年，長安凱程成功上市發(fā)布長安獵手K50、長安凱程V919等戰(zhàn)略產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)銷量14.03萬輛，同比增長10.1%。

隨著商用車市場競爭進(jìn)入“研產(chǎn)供銷運(yùn)”全鏈條比拼階段，全球頭部企業(yè)均已依托集團(tuán)資源，力圖實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域乘用車的資源共享，長安凱程同樣亟需更強(qiáng)大的資源支撐。

長安凱程將依托央企優(yōu)勢，通過“1+1+1”商用車差異化研發(fā)領(lǐng)先能力，樹立技術(shù)標(biāo)簽。既充分吸收長安汽車新能源、智能化等平臺技術(shù)及體系能力，又自主構(gòu)建K01數(shù)智商用車架構(gòu)、產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)等商用車專屬能力，同時(shí)整合外部關(guān)鍵合作伙伴的資源，致力打造一流商用車技術(shù)能力。

首款搭載K01架構(gòu)的V919車型，通過滑板底盤與方正車廂的融合設(shè)計(jì)，在5.5米車長內(nèi)實(shí)現(xiàn)10.3m³行業(yè)最大裝載空間，得倉率達(dá)61.5%，較競品多出1m³容積。547毫米超低地臺、1050毫米叉車級中門及270度全開尾門，實(shí)現(xiàn)裝卸效率質(zhì)的飛躍。配合3.5T純電后驅(qū)平臺與十橫五縱高強(qiáng)鋼車架（占比68.5%），實(shí)現(xiàn)1.5噸有效載重，樹立新能源輕客技術(shù)新標(biāo)桿。

在央企身份加持下，長安凱程可進(jìn)一步整合多方優(yōu)勢資源，復(fù)用乘用車技術(shù)資源，加快突破和掌握“無人物流智駕技術(shù)、車輛調(diào)度運(yùn)營平臺”兩大核心技術(shù)，推動長安凱程從單一車輛銷售向“智能硬件交付+數(shù)據(jù)服務(wù)增值”升級，搶占未來物流發(fā)展趨勢先機(jī)。

不僅如此，聚焦低碳智慧物流與價(jià)值創(chuàng)新皮卡兩大方向，長安凱程還可聯(lián)合央企伙伴，攻關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車核心技術(shù)；聯(lián)合物流、交通等領(lǐng)域央企伙伴，共建新生態(tài)，提供從產(chǎn)品研發(fā)到運(yùn)營服務(wù)的全價(jià)值鏈解決方案；深化與寧德時(shí)代、京東、華為等行業(yè)龍頭的戰(zhàn)略協(xié)作，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的新能源商用車智能化運(yùn)營體系。

新央企賦能品牌價(jià)值躍升

2024年，長安凱程積極擁抱新一輪行業(yè)變革，煥新發(fā)布數(shù)智立方標(biāo)，標(biāo)志著長安凱程開始全面向“數(shù)智新能源商用車科技品牌”進(jìn)階。

2025年，新央企的背書將顯著提升品牌公信力與行業(yè)影響力，進(jìn)一步強(qiáng)化“技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠”的商用車品牌形象。依托新央企平臺，長安凱程將不斷加速構(gòu)建覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)的全價(jià)值鏈品牌體系，力爭打造中國商用車標(biāo)桿品牌。

同時(shí)，根據(jù)趨勢研判，預(yù)計(jì)全球輕型商用車市場規(guī)模2030年將至1400萬輛級，在“海納百川”計(jì)劃引領(lǐng)下，長安凱程產(chǎn)品與品牌“出海”步伐正快速推進(jìn)。長安凱程已通過建立海外KD工廠、生產(chǎn)基地及拓展渠道網(wǎng)絡(luò)，布局東南亞、中南美、歐洲、獨(dú)聯(lián)體、中東非等市場；2024年全年長安凱程累計(jì)出口6.67萬輛，今年出口數(shù)據(jù)仍在持續(xù)增加，上半年已實(shí)現(xiàn)出口銷售4.32萬輛，同比增長7.9%，海外發(fā)展增勢明顯。

如今，在新央企全球化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢助推下，長安凱程將力爭實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值雙重躍升，一方面積極推動塑造國內(nèi)商用車品牌標(biāo)桿，另一方面加快長安凱程品牌國際破局，實(shí)現(xiàn)“中國制造”向“中國品牌”的躍升。

作為新央企旗下的首款數(shù)智新能源輕客，長安凱程V919除了方正大空間、后驅(qū)大承載，還有低耗大收益、超前設(shè)計(jì)、智慧生態(tài)等多重核心優(yōu)勢。經(jīng)濟(jì)性方面，其搭載寧德時(shí)代動力電池，CLTC續(xù)航470km，配合30分鐘快充（30%-80%）與16.5度/百公里超低電耗，每公里成本低至0.18元。按年均5萬公里計(jì)算，五年周期可節(jié)省12.5萬元運(yùn)營成本，相當(dāng)于額外獲取一臺新車價(jià)值。

設(shè)計(jì)層面，V919顛覆商用車刻板印象，電氣化前臉與流線型A柱降低風(fēng)阻的同時(shí)拓展內(nèi)部空間，貫穿式LED燈帶與“凱旋門”尾燈組強(qiáng)化品牌辨識度。車內(nèi)主副駕聯(lián)通座椅、木紋地板、獨(dú)立空調(diào)及四向調(diào)節(jié)功能，既滿足商業(yè)接待需求，也可秒變旅居空間，配合69分貝靜謐座艙，徹底終結(jié)“貨車如拖拉機(jī)”的用車體驗(yàn)。

智慧生態(tài)構(gòu)建上，基于K01原生數(shù)智架構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)，支持上下車體解耦改裝，衍生出VAN/房車/特種車等多元形態(tài)。3.3kW車載供電與6.6kW外放電功能拓展能源應(yīng)用場景，L2級智駕系統(tǒng)、540°全景影像、載重監(jiān)控及疲勞監(jiān)測等配置，構(gòu)建起人、車、貨三位一體的智能管理生態(tài)，重新定義新能源商用車價(jià)值維度。

央企擔(dān)當(dāng)引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

作為長安汽車“商乘并舉”戰(zhàn)略的重要支柱，新集團(tuán)智慧物流生態(tài)的重要載體，全新央企身份下，長安凱程將勇?lián)�新央企社會�?zé)任踐行先鋒，充分發(fā)揮自身深厚的商用車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，積極參與國家城市智慧物流體系建設(shè)，躍升為智慧運(yùn)力解決方案的倡導(dǎo)者，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值與核心競爭力的全面升級；同時(shí)，深入實(shí)施“海納百川”計(jì)劃，為產(chǎn)業(yè)鏈伙伴拓展更多海外市場機(jī)會，進(jìn)一步增強(qiáng)核心伙伴合作信心和提升全球競爭力。

同時(shí)，深耕商用車多年，長安凱程已建立適用于新能源商用車應(yīng)用場景的工況標(biāo)準(zhǔn)，未來還將持續(xù)發(fā)揮央企引領(lǐng)作用，聚焦規(guī)范無人智能網(wǎng)聯(lián)商用車產(chǎn)品準(zhǔn)入及路權(quán)通行規(guī)則、解決商用車“保費(fèi)貴、投保難”現(xiàn)狀等內(nèi)容，積極參與并引導(dǎo)共創(chuàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動“商乘同權(quán)”，引領(lǐng)商用車行業(yè)持續(xù)向上發(fā)展。

去年長安凱程已成功完成超20億元A輪融資，目前正啟動B輪融資。集團(tuán)的成立為長安凱程帶來的新身份的轉(zhuǎn)變、品牌形象的強(qiáng)化與提升，將加速長安凱程獨(dú)立上市進(jìn)程，也將推動長安凱程進(jìn)一步將ESG理念深度融入發(fā)展戰(zhàn)略，爭做新央企可持續(xù)發(fā)展先行者。

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