幾天前，由功夫巨星甄子丹領(lǐng)銜主演的電影《葉問4》全國(guó)上映，票房一路飆升，連續(xù)多天蟬聯(lián)單日票房冠軍，截止到目前票房已突破4億。與此同時(shí)，該片在各平臺(tái)斬獲的評(píng)分也十分出色，淘票票評(píng)分甚至高達(dá)9.3分，一舉奪得本年度華語動(dòng)作片的最高分，淋漓盡致地展現(xiàn)了葉問這個(gè)經(jīng)典IP在華人心中無與倫比的地位和影響力。
在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)，也有如葉問一樣的經(jīng)典IP，它就是一代宗師一汽解放�？梢哉f，葉問一路開打沒有對(duì)手，一汽解放一路開掛無有匹敵。在本年度的重卡銷量榜單上，一汽解放當(dāng)仁不讓地再次奪冠，連續(xù)4屆蟬聯(lián)魁首�！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉，在前11月實(shí)現(xiàn)整車銷售32.6萬輛，一汽解放的中重卡銷售接近28萬輛。更令人驚喜的是，一汽解放連續(xù)兩年創(chuàng)造了全球單一卡車品牌銷售最高的榮耀記錄，纖毫畢現(xiàn)地凸顯了一汽解放這個(gè)經(jīng)典品牌所具有的非凡市場(chǎng)與票房號(hào)召力。
整個(gè)葉問系列電影，一幀一秒都圍繞著葉問本人生平事跡所刻畫，高度還原了主人公真實(shí)的生活面貌。鏡頭語言下，葉問身家顯貴，是廣東當(dāng)?shù)睾蘸沼忻拇笊贍�。�?dāng)他著上一襲長(zhǎng)衫，給人的感覺是文質(zhì)彬彬，儒雅俊逸。出身同樣不凡的一汽解放，被“欽點(diǎn)”為國(guó)之長(zhǎng)子，在國(guó)內(nèi)重卡圈中屬當(dāng)之無愧的一哥，談吐舉止上盡顯大家風(fēng)范，眉目神色間氣度風(fēng)雅，令人過目難忘。
作為功夫片，葉問系列電影最為觀眾所吸引的是他那一套精妙脫俗的功夫。在與無數(shù)拳館掌門人的對(duì)戰(zhàn)中，葉問一招一式上既剛且柔，獨(dú)得風(fēng)流，不管對(duì)手是用洪拳，還是用少林拳，亦或是八卦掌，最近一部里面，就連會(huì)長(zhǎng)所使用的太極功夫，均不敵葉問的詠春。不過，葉問的功夫可不是須臾之間就練成的，那是冬練三九，夏練三伏，通過時(shí)間的歷練才最終成名武藝的。
身披國(guó)字號(hào)榮光的一汽解放，其赫赫威名和一身橫練的武功也是苦熬數(shù)十載才得以達(dá)成。國(guó)內(nèi)重卡界亦是如葉問所處的武林世界一樣，群雄林立，門派眾多，要想在其間奪得第一委實(shí)不容易。一汽解放曾經(jīng)實(shí)力也并非第一，但不甘人后的它暗自發(fā)力，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)。
特別是最近幾年，一路開掛的一汽解放建立了“3+X”的產(chǎn)品研究模式，以實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷、技術(shù)開發(fā)、管理的并聯(lián)，多維度的滿足用戶及市場(chǎng)所需。針對(duì)物流行業(yè)高端化發(fā)展趨勢(shì)，打造領(lǐng)航版車型；結(jié)合各地區(qū)用戶運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，先后打造北方款、南方款、西南款等適應(yīng)性車型，滿足了不同用戶的差異化需求。得益于此，一汽解放四年前摘得重卡榜首席位，此后一路飄紅，不斷拉開與同行的差距，武力值更是高出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好幾個(gè)量級(jí)。
所謂“功夫無高下，功力分高低。”各家武學(xué)都有厲害之處，但習(xí)武之人在功力上自有深淺造詣。葉問之所以能在香港連敗無數(shù)好手，就在于他習(xí)練詠春時(shí)不拘泥俗套，在承襲正宗詠春的基礎(chǔ)上勇于革新，打出了攤、膀、伏等一個(gè)個(gè)漂亮的技擊動(dòng)作，令觀眾覽之不盡，大呼過癮。
一汽解放能夠長(zhǎng)居宗師席位，也是歸功于其傳承之中又融入了大膽革新。比如說，針對(duì)國(guó)六政策，一汽解放率先祭出了創(chuàng)新舉措，6月就推出了包括牽引車、載貨車、自卸車、專用車及輕卡等在內(nèi)的17款新車型。比如說，在清潔能源方面，一汽解放全力打好國(guó)六燃?xì)廛嚨拈_局之戰(zhàn)，LNG系列產(chǎn)品相繼亮相市場(chǎng)。
又比如說，在智能領(lǐng)域，一汽解放一直搶占“智”高點(diǎn)，從2015年就啟動(dòng)了智能駕駛技術(shù)研究，2017年完成智能駕駛車輛實(shí)車演示，同年10月，又完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)高速公路L3級(jí)測(cè)試。去年，L4系列智能車在青島港成功發(fā)布。今年元月，又宣布全面啟動(dòng)解放哥倫布計(jì)劃，全面推動(dòng)企業(yè)智能車商業(yè)落地和向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
通過葉問系列電影，不難發(fā)現(xiàn)葉問在與別人過招時(shí)喜歡觀察對(duì)方，并在交手之中辨析對(duì)方強(qiáng)弱點(diǎn)，連消帶打，以打帶消，用自己的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)擊敵之必救，最終將對(duì)方挑落馬下。一汽解放之所以如此彪悍，也是源于其對(duì)市場(chǎng)有深入且精準(zhǔn)的洞察。
針對(duì)商用車法規(guī)趨勢(shì)、需求總量及結(jié)構(gòu)變化特點(diǎn)，一汽解放采取具有前瞻性的洞察策略，并且通過學(xué)習(xí)咨詢?nèi)A為方法論，建立適合解放的全新洞察體系，通過綜合的市場(chǎng)分析判斷，提前布局，緊緊抓住GB1598、稱重上牌以及局部需求爆發(fā)等一系列市場(chǎng)機(jī)遇，強(qiáng)勢(shì)推出自己最厲害的殺手锏牽引車，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著牽引車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
為了擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，一汽解放還在載貨車領(lǐng)域采取精細(xì)化策略，找準(zhǔn)差距，以針對(duì)性的產(chǎn)品組合擊破潛力市場(chǎng)。與此同時(shí)，一汽解放還補(bǔ)強(qiáng)短板，加速突破，深度聚焦自卸、專用、西部、J7、海外等嶄新市場(chǎng)，力求穩(wěn)中求進(jìn)，再創(chuàng)功名。
葉問系列電影能夠成為爆款，還在于它所塑造的葉問一角有種橫眉冷對(duì)千夫指的傲然鐵骨，不懼任何國(guó)外力量，以自己的功夫捍衛(wèi)華人的權(quán)益與尊嚴(yán)。影片中，無論是面對(duì)日本武士的武力壓榨，還是面對(duì)歐美列強(qiáng)的公然挑釁，葉問均不退縮，以“國(guó)家興亡匹夫有責(zé)”的態(tài)度將這批狂妄之徒酣暢淋漓地打落在詠春拳之下。
一汽解放能為同行敬重，成為國(guó)內(nèi)重卡品牌里公推的帶頭大哥，很大一部分原因，在于其以自主品牌實(shí)力與國(guó)際巨頭直接對(duì)壘，讓海外人士得以見證中國(guó)重卡企業(yè)不可小視的品牌力量。以去年上市的解放J7為例，該車主打高端智能化，直接對(duì)標(biāo)海外優(yōu)質(zhì)重卡，技術(shù)品質(zhì)均是上乘，與海外競(jìng)品拉到同一競(jìng)技擂臺(tái)PK，絲毫不落下風(fēng)。令人欣慰的是，正是因?yàn)橛兄黄夥胚@樣鐵骨錚錚的自主品牌站出來迎頭痛擊，中國(guó)的重卡市場(chǎng)才不至于被國(guó)外列強(qiáng)勢(shì)力所分割包圍。
“詠到梅花樁法妙，春生桃李藝林香。”不知不覺間，電影里長(zhǎng)衫步履，打著木人樁練著詠春的葉問已經(jīng)陪觀眾走過了11個(gè)似水華年，這部《葉問4》也是葉問系列電影的完結(jié)篇。自來誠(chéng)意之作，從不會(huì)辜負(fù)影迷的翹首期待。葉問電影如是，一汽解放亦如是。相較于葉問電影的華麗謝幕，一汽解放并未終結(jié)，而是不斷的創(chuàng)作新劇本，完美承制著“新電影”，繼續(xù)在新的一年帶領(lǐng)萬千的卡友們一同欣賞它那生生不息的重卡陽剛魅力與宗師傳奇。
