8月29日，北京金港國際賽車場，憑借搭載濰柴WP13動力的專業(yè)改裝賽車BUGGYRA優(yōu)異性能，零公里潤滑油車隊車手DAVID VRSECKY穩(wěn)定發(fā)揮，成功摘得2018中國卡車公開賽北京站車手杯冠軍。
其實，就在昨天（28日）排位賽上，DAVID駕駛長頭賽車BUGGYRA以1:35.654成績搶得第1名后，車手杯冠軍歸屬就失去了懸念。
濰柴WP13發(fā)動機是目前國內(nèi)13L動力中的領軍產(chǎn)品，各方面性能得到廣大用戶高度認可，尤其是動力性能備受推崇。
以濰柴WP13發(fā)動機為核心打造具備國際先進水平的專業(yè)競賽卡車，是山東零公里潤滑科技有限公司與濰柴動力方面的創(chuàng)新合作。針對賽車極限工況，BUGGYRA賽車改裝團隊以實現(xiàn)濰柴WP13原配置發(fā)動機性能最大化為核心訴求，參考歐洲長頭卡車設計，開展一系列設計和改裝。
鑒于中國卡車公開賽對賽車動力的限制，用于BUGGYRA賽車的濰柴WP13動力標定到580馬力。其實，在歐洲測試時，濰柴WP13的功率提升到820馬力。
2018中國卡車公開賽首戰(zhàn)北京金港賽道，在此之前，捷克籍歐洲卡賽冠軍車手DAVID還沒試過BUGGYRA賽車，對WEICHAI（濰柴）也知之甚少。不過，當他發(fā)動賽車后立即從引擎聲中感覺到不同一般的動力輸出。
試車之后，DAVID由衷贊嘆濰柴WP性能卓越。有充沛動力支配，有超一流車手操控，77號BUGGYRA賽車表現(xiàn)強悍剛猛，無論是出彎提速，還是直線加速，都能及時爆發(fā)。
28日進入了第一回合、第二回合決賽中，DAVID駕駛BUGGYRA賽車以顯著優(yōu)勢力壓隊友龔斌駕駛的太拖拉領跑全場，連奪兩個回合的車手杯冠軍，并和隊友龔斌聯(lián)手奪得“車隊杯”冠軍。賽后，他表示濰柴動力的強勁表現(xiàn)為他提供了更充分發(fā)揮技術的條件。
濰柴WP13發(fā)動機排量達到12.54L，結構緊湊，四氣門配置，采用框架式機體和干式缸套，可承受更高的載荷沖擊；除水放心濾集加熱、除水、空氣自動排空功能于一體，比單部件系統(tǒng)更加穩(wěn)定；斜齒輪設計、后置齒輪室，降低了機械噪聲。
作為目前國內(nèi)最先進的重型動力，濰柴WP13發(fā)動機匹配量產(chǎn)重卡輸出功率550馬力，于2015年一經(jīng)問世便引領行業(yè)開創(chuàng)了重卡“13升機新時代”。
山東零公里潤滑科技有限公司副總經(jīng)理王玉萍介紹，能夠聯(lián)合濰柴動力結合歐洲專業(yè)賽車改裝，對于零公里潤滑油來說也是一次具有突破性的技術創(chuàng)新，因為動力產(chǎn)品在極限工況下的表現(xiàn)更需要高質(zhì)量油品的輔助，比賽表現(xiàn)真正反映了零公里潤滑油和濰柴動力的“強強聯(lián)合”。
BUGGYRA賽車最大限度的發(fā)揮了濰柴WP13發(fā)動機的“隱藏能力”，真切反映了濰柴大批生產(chǎn)的550馬力動力產(chǎn)品不僅品質(zhì)卓越，還具備了國際領先水平的可靠性，相信濰柴WP13在以后更加激烈的競爭中會有更驚人爆發(fā)。
