卡車模型作為眾多形式卡車文化的其中一種，不斷吸引卡友及車模發(fā)燒友的目光，特別是涂裝精美、做工上乘的車模，更是非常搶手。而且車模作為一種文化，并沒(méi)有行業(yè)的限制，除了傳統(tǒng)制作車模的廠商之外，以創(chuàng)意玩具著稱的樂(lè)高也參與到其中，推出了多種不同類型的卡車拼裝玩具。
與傳統(tǒng)車模相比，樂(lè)高所推出的卡車模型，在制作材質(zhì)、面向的客戶群體及模型的拼裝方面都有很大的不同。也正是因?yàn)椴煌氐募尤�，使得代表卡車文化的整個(gè)車模行業(yè)也發(fā)生了一些變化。接下來(lái)我們就詳細(xì)分析一下，這兩種卡車模型具體存在哪些差別，這種變化對(duì)于卡車文化來(lái)說(shuō)究竟是利是弊。
傳統(tǒng)車模 品質(zhì)為先
對(duì)于酷愛(ài)收藏和品玩車模的人來(lái)說(shuō)，CMC和BBR這兩個(gè)傳統(tǒng)制造車模的品牌早已如雷貫耳。CMC是一個(gè)擁有19年精品車模歷史的德國(guó)品牌，它生產(chǎn)的車模以歐洲古典商用車和乘用車為主，從而再次體現(xiàn)了汽車發(fā)展史早期的天才設(shè)計(jì)師以及賽車手們的輝煌成就。
CMC奔馳車模
BBR則是專注于賽車、豪華跑車的車模為主，公司的創(chuàng)始人本身就是一個(gè)狂熱的F1車迷，所以BBR最初就是專門制作賽車車模，隨著公司規(guī)模的不斷壯大，開(kāi)始延伸到豪華跑車。
BBR跑車模型
這兩個(gè)品牌的車模主要以1/18為主，CMC的車模價(jià)格基本在3000元以上，BBR的車模也要在1000元以上，對(duì)于車模來(lái)說(shuō)，價(jià)格應(yīng)該算是很高了。當(dāng)然車模的做工也是無(wú)可挑剔的，入手過(guò)的用戶一定深有體會(huì)，尤其是CMC車模，每一個(gè)車模的配件精細(xì)度都非常逼真，除了極具觀賞性之外，可玩性也非常高。
CMC車模精細(xì)度
據(jù)我們分析選擇購(gòu)買CMC和BBR這兩種車模的用戶，大致屬于同一類型，首先要具備一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，動(dòng)輒幾千塊的費(fèi)用，并不是一般的消費(fèi)者會(huì)選擇的；另外，這兩個(gè)品牌的車模，屬于特定的種類，只有非常喜歡歐洲古典汽車，或者超級(jí)跑車的用戶才會(huì)選擇。
BBR車模細(xì)節(jié)
當(dāng)然，傳統(tǒng)車模也有相對(duì)中等的品牌，日本的Kyosho和法國(guó)的ELIGOR相信大家也都比較熟悉，Kyosho主要是以各大車企品牌類型的產(chǎn)品為主，涵蓋了轎車、SUV、越野等多種類型，車模的制作比例也比較多，包括1:12、1:18、1:43幾個(gè)類型，價(jià)格也相對(duì)親民，官網(wǎng)報(bào)價(jià)大約在500元左右。
Kyosho以品牌車型為主
Kyosho賓利車模
而ELIGOR則是一家專注于1/43卡車、消防車、商用車模型為主的品牌，這在行業(yè)內(nèi)比較罕見(jiàn)，可以說(shuō)所有的卡車及專用車類型的車模都有所涉及。經(jīng)過(guò)我們實(shí)際評(píng)測(cè)，雖然在可玩性方面相對(duì)一線品牌來(lái)說(shuō)存在不足，但是在仿真度、做工及涂裝方面還是非常不錯(cuò)的。并且在價(jià)格方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，官方報(bào)價(jià)最經(jīng)濟(jì)的僅300元左右。
ELIGOR沃爾沃半掛車模
ELIGOR達(dá)夫XF牽引車模型
用戶群體方面，相對(duì)來(lái)說(shuō)Kyosho和ELIGOR這類中高端的車模品牌用戶群其實(shí)更大，首先實(shí)惠的價(jià)格消費(fèi)者也比較容易接受，其次車模的類型更為豐富，也會(huì)吸引更多感興趣的用戶進(jìn)行購(gòu)買消費(fèi)，即使對(duì)汽車并不感興趣的人群，也可能被精致的做工而吸引。
樂(lè)高車模 創(chuàng)意無(wú)限
以上這類的傳統(tǒng)品牌所推出的車模幾乎都是成品，而樂(lè)高所推出的各種類型的車模與其產(chǎn)生了強(qiáng)有力的碰撞，包括很多車模的經(jīng)銷商和代理商都有所反饋，造成傳統(tǒng)車模銷量下滑的主要原因，并不是來(lái)自同行的競(jìng)爭(zhēng)，恰巧就是因?yàn)闃?lè)高所推出的拼裝型車模。
樂(lè)高奔馳工程車拼裝車模
眾所周知，樂(lè)高早期主要是為嬰幼兒及學(xué)齡前兒童制作積木和玩具，其創(chuàng)意性深受許多家長(zhǎng)和孩子們的喜愛(ài)，在動(dòng)手拼裝的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)寓教于樂(lè)的目的。后來(lái)逐漸發(fā)展，擁有了多種系列，對(duì)不同年齡的男女老少都有吸引力。
樂(lè)高賽道卡車拼裝模型
而樂(lè)高車模早已不是孩子可以駕馭的了，一位大師曾用樂(lè)高拼裝了一部1:1比例的蝙蝠俠戰(zhàn)車，這輛蝙蝠俠戰(zhàn)車長(zhǎng)5.4米，由五十萬(wàn)塊樂(lè)高磚組成，耗時(shí)480小時(shí)，重675千克，整車精致到每一個(gè)細(xì)節(jié)，包括標(biāo)志性的翅膀和車尾發(fā)動(dòng)機(jī)噴射的火焰。
樂(lè)高1:1蝙蝠俠戰(zhàn)車模型
包括在電商網(wǎng)站出售的卡車模型，雖然采用的是ABS塑料材質(zhì)，但是成百上千塊的樂(lè)高磚，拼裝起來(lái)并不是一件容易的事情。并且還配備了動(dòng)力馬達(dá)和啟動(dòng)系統(tǒng)，不僅僅是一款靜態(tài)展示的車模，同時(shí)可以體驗(yàn)實(shí)際操控機(jī)械功能的樂(lè)趣。
樂(lè)高奔馳工程車拼裝車模
樂(lè)高的用戶群體所涵蓋的年齡段跨度也是最大的，不論是學(xué)齡前、童年、青少年以及成年人，樂(lè)高都會(huì)推出相應(yīng)難度的車模玩具，來(lái)提升用戶的粘性。當(dāng)然售價(jià)也會(huì)隨之越來(lái)越高，以上圖為例，在天貓商城的售價(jià)在2000元以上。
通過(guò)介紹可以看出，傳統(tǒng)車模與樂(lè)高拼裝車模之間還是存在很大差異的，正是因?yàn)檫@些不同，才會(huì)形成如此強(qiáng)有力的沖擊，根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)大致有如下幾點(diǎn)：
1、制作材質(zhì)。
為了提升仿真度和更具金屬質(zhì)感，傳統(tǒng)車模大多選擇采用鋅合金金屬搭配ABS塑料，尤其是CMC這類高端品牌，在很多內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，都全部采用真皮材質(zhì)；而樂(lè)高車模大多數(shù)是采用塑料+動(dòng)力馬達(dá)的形式，通過(guò)大小不一的模塊進(jìn)行拼裝。
CMC卡車模型細(xì)節(jié)
2、呈現(xiàn)方式。
在車模的局部精細(xì)程度，傳統(tǒng)車模在細(xì)膩、色澤、質(zhì)感、大小比例等方面都要遠(yuǎn)勝于樂(lè)高積木。
傳統(tǒng)品牌的車�；径际且猿善返男问竭M(jìn)行展示的，以卡車模型為例，雖然駕駛室可以抬起、可以開(kāi)關(guān)車門、后視鏡氣喇叭等小配件可以進(jìn)行拆卸、操控，但整體的模型是一體的；樂(lè)高車模卻完全不同，并沒(méi)有模具，完全通過(guò)成千上萬(wàn)塊的塑料積木拼裝而成，挑戰(zhàn)性和可玩性更高。
樂(lè)高車模采用拼裝方式
3、用戶選擇。
選擇傳統(tǒng)車模的用戶可能更多的是對(duì)某一款或者某一個(gè)類型的車一種喜歡，某些車模的真車可能已經(jīng)停產(chǎn)，或者因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的原因無(wú)法購(gòu)買真車，所以通過(guò)仿真的非常高的車模來(lái)了解，心里更多的是一種情懷。
而選擇樂(lè)高車模的用戶越來(lái)越多，年齡跨度也比較大，家長(zhǎng)為孩子購(gòu)買，看重的就是樂(lè)高車模是需要自己手動(dòng)拼裝才能完成，符合增強(qiáng)動(dòng)手能力、寓教于樂(lè)的意愿，并且家長(zhǎng)更希望孩子可以在動(dòng)手的過(guò)程中學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)。而成年用戶選擇樂(lè)高車模，也完全是為了能夠體驗(yàn)實(shí)際拼裝、操控所帶來(lái)的樂(lè)趣。
4、主題和分類。
傳統(tǒng)車模大廠的車模種類，大致有三種分類方法：車型法，包括轎車、卡車和軍車；用途法，老爺款、現(xiàn)款、紀(jì)念款和賽車版；比例法，1:12、1:18、1:24、1:32、1:43等等。
樂(lè)高的主題分類，簡(jiǎn)直可以用琳瑯滿目來(lái)形容，倘若僅說(shuō)車模也是五花八門。常見(jiàn)主題，經(jīng)典系列、創(chuàng)意系列、城市系列、城市警察系列、工程車系列、消防車系列、軍事系列、極地探險(xiǎn)系列等；熱門系列，星戰(zhàn)系列、氣功系列、英雄系列、忍者系列等；品牌系列，奔馳系列、沃爾沃系列等。尤其是機(jī)械組，擁有的電動(dòng)特性更是贏得了不少大齡的超級(jí)粉絲。
從主題和分類而言，樂(lè)高的優(yōu)勢(shì)非常明顯，花樣繁多可以滿足不同年齡段、不同消費(fèi)層次的用戶需求。
5，兒童的安全性。
傳統(tǒng)車模的也是多樣性的，一些非品牌車模的銷量很高，只要結(jié)實(shí)沒(méi)有零碎的小部件也可以被低齡的小朋友玩耍，但是前提是家長(zhǎng)要去做恰當(dāng)?shù)倪x擇。只有部分品牌車模有很籠統(tǒng)的安全提示，譬如適用于6歲以上兒童，或有細(xì)小部件建議家長(zhǎng)看護(hù)。
作為后起之秀的樂(lè)高，借鑒了傳統(tǒng)車模企業(yè)的發(fā)展歷史，但是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡溊性谀K的大小方面都有明確的標(biāo)注，適合0到3歲，1到4歲，3到5歲，5到12歲，12歲以上等。
車模，無(wú)論是大人喜歡，還是小朋友喜歡，都屬于玩具的范疇。在兒童的安全性方面，樂(lè)高確實(shí)有不少值得傳統(tǒng)車模企業(yè)值得學(xué)習(xí)的地方。
編后語(yǔ)：
五彩繽紛的卡車彩繪藝術(shù)，驚險(xiǎn)刺激的卡車會(huì)展、卡車?yán)�、卡車過(guò)障礙比賽等形式的卡車文化，由于種種因素的限制在國(guó)內(nèi)難以為繼，車模便成了很多喜歡卡車文化、擁有卡車情懷的車迷們的寄托，通過(guò)品玩車模，可以了解國(guó)內(nèi)外不同的卡車車型，尤其是國(guó)內(nèi)并不常見(jiàn)的卡車，同時(shí)也可以了解不同的卡車文化。
通過(guò)對(duì)比可以看出，兩種車模在制作材質(zhì)、呈現(xiàn)方式以及面向的用戶方面都存在差別，但卻很難出現(xiàn)一種車模獨(dú)霸市場(chǎng)的局面，反而會(huì)促使對(duì)方不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量，為用戶帶來(lái)更精彩的車模。從另一個(gè)角度看，這種車模類型的碰撞，更是車模行業(yè)多元化的表現(xiàn)。
