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司機變身畫家 孔龍震夢想和生存的掙扎

蔣晶  2016-01-29 13:16:17  卡車之家

1月20日至2月15日,卡車哥孔龍震的個人畫展“把去大理的日子畫成詩”在廈門舊雨今來軒畫廊舉行,這次畫展是他去大理采風寫生期間創(chuàng)作的畫作,開幕當天下著雨,畫廊卻擠滿了人。

 

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這距離他的第一個“個展”,已經過去了將近4年。2012年的夏天,他帶上二十幾幅畫作現(xiàn)身白城沙灘,打出標題——“卡車司機距離藝術多少公里”,引來眾多游客圍觀。然而,這場露天的個展引來了城管,他只能笑著解釋,還有位大媽一邊啃雞腿,一邊盯著一幅畫。

 

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孔龍震,1982年生,祖籍河南,15歲輟學,18歲到廈門,打工當過酒吧服務員,開過出租車,跑過長途貨運。現(xiàn)為一名集裝箱貨車司機,同時也是廈門林后藝術公社的成員之一,是一位自由畫家。


15歲輟學 揣畫家夢謀生

 

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孔龍震作品《童年》


孔龍震的童年及少年時代,都在河南東部平原的農村度過。1982年出生的他,放養(yǎng)式成長,未接受任何學前教育,對繪畫更無絲毫概念。“6歲那年同齡孩都入了學,只有我死活不肯去,覺得那樣就會失去自由,最終是被校長押著進校門的。但是當新書發(fā)下來,我立刻就被書上的圖畫吸引了。”孔龍震如今回想起來,是畫讓他留在了課堂。


可由于功課極差又常逃學,15歲那年,叛逆的孔龍震在和父親大吵一架后徹底放棄了學業(yè)。“那時幾乎所有人的夢想都是掙錢,當大款,我也不例外,我聽了父親的建議,決定先干出一番事業(yè)。”孔龍震的畫畫夢在隨后東奔西走的謀生路上無法繼續(xù)下去,但畫畫并未被遺忘,只是暫時被壓制。


22歲的卡車司機 一場車禍劫后余生重燃夢想
“我是一個卡車司機,開貨車的。早上起床的時候吧,老婆孩子都還在睡,連個招呼都不必打,洗臉、刷牙、走人。”孔龍震就這樣鉆進他的卡車,這種生活從他22歲開卡車起,就沒什么大變化,除了長途變短途,換了一輛又一輛車。對孔龍震而言,每趟出車,都意味著一家三口和老父母的生活多些資本,這份工作的價值僅在于此卻也因此變得至高無上。

 

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05年,孔龍震結婚后借錢買了一輛卡車,在廈門跑起了長途貨運。原本希望多掙點錢,但一場突如其來的車禍,讓他的希望破滅了。他從鄭州往廈門送水果,路過福建漳州龍巖一個“魔鬼路段”時,剎車突然失靈,貨車一直往下沖。就在絕望之際,孔龍震突然看到前面有一個警示牌,提示前面有兩公里的避險車道。最終,孔龍震成功避險,人安然無恙,可借錢買來的卡車卻報廢了。

 

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《盤山公路》


經歷了這次車禍,孔龍震對生命有了重新的思考和認識。“那一刻,金錢成了浮云,短短幾分鐘讓我感悟到人生無常,有夢想就去實現(xiàn)吧,別再等了。”于是,畫畫的夢想又出現(xiàn)在他的腦海里,學習畫畫的念頭也變得愈發(fā)強烈。從此,孔龍震決定重拾畫畫的夢想。


劫后余生 瘋狂尋夢
于是車禍后,他的駕駛室里多出一些水粉啊,畫筆啊等不協(xié)調的物品,一個從未接受過繪畫訓練的重型車司機,就這樣開始了他的創(chuàng)作生涯,方向盤就是他的畫桌,而牛皮紙信封背面粗獷的速寫、天馬行空的油畫、現(xiàn)場感極強的水墨畫,讓不少人驚嘆于他的創(chuàng)作力。而他自稱“野狗派”,因為他覺得自己像一條野狗漂在荒野,而這個野狗派,也只有他自己一人。

 

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為了養(yǎng)家,他孤獨地開著卡車駛上一段又一段的路,可也正是這孤獨的時空,造就了他的畫家身份:他最具特色的作品,都是利用開車間隙,在卡車駕駛室里完成的。

 

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卡車裝卸貨時間不定,有時三四個小時,有時五六個小時,等貨的司機往往會趁機蹺腳補一覺。可孔龍震選擇用這個時間來作畫。但在遞給他貨單的人眼中,這黝黑的青年就是個普通的卡車司機。即便有一天,孔龍震給車窗糊了張“荒草叢生—廈門北京青年藝術家交流展”的海報,上面印著他的名字,人家也覺得是張隨便貼的遮光紙而已。


生存和夢想的掙扎 30歲央視廣告現(xiàn)轉機
看著自己對畫畫越來越著迷,家人的反對聲越來越大。就連小兒子都會學著大人的腔調說爸爸“不務正業(yè)”,這是在妻子和父親的念念叨叨中耳濡目染的結果,的確,妻子因為嫁給“賺錢無能、養(yǎng)家無力”的丈夫,她承擔了很多經濟壓力。而不善言辭的孔龍震向妻子承諾,他要讓她成為畫家的妻子。


孔龍震承認壓力很大,畢竟家里需要足夠的物質基礎,但他還是倔強地堅持著自己的畫畫夢。那時他的屋里到處堆著畫,送都沒人要。


2012夏天,轉機突然就來了,央電視臺制作追夢人的公益廣告,找到孔龍震。3分鐘的片子,呈現(xiàn)了一個卡車司機的畫家夢,孔龍震開始正式進入公眾視野。這個公益片讓他一夜成名,名利雙收,很快他的畫被買走。他開始想成為專職畫家,于是孔龍震和幾個畫家朋友成立了“林后藝術公社”。

 

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孔龍震拜師貼


2014年3月30日下午孔龍震正式拜瑞典籍華人藝術家王彤為師,并成為廈門一家畫廊的簽約畫家。創(chuàng)作環(huán)境變得寬裕,他的畫作產出更多了,畫風也更為多變。

 

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在成名之后孔龍震從賣畫所得三萬元中抽出一萬多,給家鄉(xiāng)小學每個學生購買了一套畫具,他說,希望可以幫助到那些與他當年一樣對藝術饑渴而得不到任何幫助的孩子。

 

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《山道會車》


2015年1月,丹麥康納畫會邀請孔龍震到歐洲辦個展,此前康納畫會邀請過的3個中國人分別是齊白石、徐悲鴻和葉淺予。


貨車幫以孔龍震的故事為原型,拍攝了《一個貨車司機的故事》的微視頻,其中孔龍震本色出演。貨車幫希望這視頻能激勵鼓舞廣大司機對夢想的追求,平凡中也可以有亮點。


而此次“把去大理的日子畫成詩”的展出作品,是他去大理采風寫生期間創(chuàng)作的畫作,開幕當天下著雨,畫廊卻擠滿了人。以孔龍震為原型。由他本色出演的微電影循環(huán)播放著,院子里供應著香檳美酒,憨笑著的他依然不擅長與人打交道,但卻兌現(xiàn)了當初對妻子的承諾:當畫家的妻子。


編后語
每一個人都有擁有夢想的權利,當大多數(shù)人因為生存的無奈,主動或被動地放棄夢想時,孔龍震卻能在這么多年里如此堅韌地堅持自己的夢想,并努力為之奮斗,著實讓人佩服!他也讓世人看到卡車司機也是有文藝范的,卡車司機也可以勇敢地去追求夢想的,只要你堅持。



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