上半年受疫情影響，不少施工單位工期延誤，加之穩(wěn)增長政策發(fā)力，下半年趕工旺季來臨，“基建狂魔”再次發(fā)力，各種鋼材運(yùn)輸工程車又開始忙碌起來，這個(gè)時(shí)候就不得不說想要運(yùn)輸鋼管、鋼筋更賺錢，有一輛福田瑞沃輕量化8x2工程車，那卡友可就贏在起跑線上了。
夠勁！超強(qiáng)承載
限超新規(guī)頒布以來，查超治超越來越嚴(yán)格，卡友想要多賺錢，合規(guī)多拉才是正道，福田瑞沃輕量化8x2工程車，整車自重僅有9.5噸，降重不降質(zhì)，雙層車架+多片簧懸掛設(shè)計(jì)+加強(qiáng)型后吊耳設(shè)計(jì)，承載力大幅提升。單趟合規(guī)裝載最大能夠達(dá)到21.4噸，第三軸懸浮橋設(shè)計(jì)，空載提升省油，三軸的運(yùn)營成本，四軸的承載，鋼管拉更多，卡友更掙錢。
夠牛！多拉快跑
拉鋼管、鋼筋這類重量級(jí)貨物就需要經(jīng)常出入路況復(fù)雜的工地，馬力太小容易陷入泥濘，脫困難，需要大馬力才能帶動(dòng)。福田瑞沃輕量化8×2工程車搭載玉柴國六270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配法士特十檔變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，山路爬坡、泥路脫困不費(fèi)勁，輕松征服工地各種復(fù)雜路況。
夠棒！省力裝卸
鋼管、鋼筋長度長，運(yùn)輸難度高，貨箱夠長，運(yùn)輸才更為穩(wěn)妥。福田瑞沃輕量化8×2工程車有著6.2-7.6米多種貨箱長度，可靈活裝配，滿足鋼管、鋼筋運(yùn)輸需要，更有著側(cè)翻、后翻兩種卸載方式，完美應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景裝卸需要，讓卡友輕松裝卸。
夠爽！輕松愜意
建筑工地顛簸難行，為了卡友能在復(fù)雜運(yùn)輸環(huán)境中也能舒坦駕乘，福田瑞沃輕量化8×2工程車采用氣囊減震座椅，有效緩解疲勞，標(biāo)配空調(diào)+中控鎖+電動(dòng)門窗等轎車化配置，出車也能感受到溫馨舒適，給卡友帶來更好的駕乘體驗(yàn)。
福田瑞沃輕量化8x2工程車，新一代鋼管、鋼筋運(yùn)輸神器，為卡友量身打造，超強(qiáng)承載，強(qiáng)勁動(dòng)力，助力卡友輕松多賺錢。
