歐洲卡車馬力戰(zhàn)的戰(zhàn)火從未停息！或許是已經(jīng)厭倦了歐洲7大品牌之間的斗爭(zhēng)，或許是博得更多的關(guān)注，可以肯定的是，這個(gè)形勢(shì)很快會(huì)發(fā)生變化。因?yàn)橐晃粊碜远砹_斯的強(qiáng)勁對(duì)手最近宣布，它將聯(lián)手德國(guó)工程機(jī)械巨頭利勃海爾公司聯(lián)手開發(fā)一款12升的直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)700馬力。這個(gè)俄國(guó)卡車公司的名字大家都不會(huì)陌生，它就是卡瑪茨。
采用利勃海爾共軌系統(tǒng)的D936-A7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
卡瑪茨聯(lián)手利勃海爾其實(shí)并不是偶然，在此合作之前，卡瑪茨今年參加達(dá)喀爾拉力賽的發(fā)動(dòng)機(jī)就是由利勃海爾公司提供。為了深化兩家公司的合作，也為了打破西歐卡車對(duì)于大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的壟斷，卡馬茨決定與利勃海爾聯(lián)手開發(fā)一款12升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將用于卡瑪茨最新系列的卡車與大型巴士，排放標(biāo)準(zhǔn)從歐5至歐6均可滿足。尤其吸引眼球的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，從450馬力至700馬力不等。
眾所周知，歐洲重卡市場(chǎng)上目前600馬力以上的發(fā)動(dòng)機(jī)主流均為排量為16升的發(fā)動(dòng)機(jī)，而卡馬茨與利勃海爾的12升發(fā)動(dòng)機(jī)將壓榨出700馬力又一次刷新了歐洲量產(chǎn)卡車的升功率記錄。據(jù)悉，發(fā)動(dòng)機(jī)將共軌噴射與利勃海爾的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，保養(yǎng)間隔將長(zhǎng)達(dá)15萬公里。
不過讓歐洲卡車品牌可以松一口氣的是，這款12升發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于研發(fā)階段，按照計(jì)劃，批量生產(chǎn)將要等到2016年年底，卡瑪茨將在Naberezhnye Chelny建立新的廠房。而利勃海爾將全程參與這款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)與規(guī)劃，以及對(duì)生產(chǎn)提供技術(shù)咨詢。
