2014年5月18日，廣東鼎立空調(diào)在青島進(jìn)行了車用獨(dú)立空調(diào)推廣會(huì)，現(xiàn)場邀請(qǐng)到了當(dāng)?shù)氐能囮?duì)用戶和多家服務(wù)站負(fù)責(zé)人。“停車熄火就用鼎立空調(diào)”的定義，準(zhǔn)確的描述了鼎立空調(diào)的產(chǎn)品定位，通過現(xiàn)場的技術(shù)講解，讓更多人了解到鼎立獨(dú)立空調(diào)的優(yōu)勢。
對(duì)于司機(jī)而言，夏天在停車等候的過程是非常痛苦的，又不能離開卡車，駕駛室內(nèi)悶熱難耐。如果著車開著空調(diào)，即便是怠速的油費(fèi)也是一筆非常大的開銷。
鼎立空調(diào)結(jié)合市場需求，開發(fā)了現(xiàn)在的車用電動(dòng)變頻獨(dú)立空調(diào)。既能保證舒適的休息，又可以節(jié)能減排，降低成本。在司機(jī)停車休息時(shí)，通過電動(dòng)壓縮機(jī)帶動(dòng)空調(diào)工作，不需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就能滿足3-5個(gè)小時(shí)的制冷工作。
現(xiàn)場展示了鼎立汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)，在鼎立的獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)中，包括三大核心技術(shù)：電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)技術(shù)，直流變頻技術(shù)和智能控制技術(shù)。
其中最核心的技術(shù)是電動(dòng)壓縮機(jī)總成，采用了純電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)，配置高精度集成控制氣，輔助高導(dǎo)熱材料制成。結(jié)構(gòu)緊湊，能夠適應(yīng)惡劣作業(yè)環(huán)境，方便安裝，運(yùn)行噪音非常低，適合卡車的安裝。
針對(duì)卡車用戶的使用特點(diǎn)，鼎立在這款產(chǎn)品上也做了專門的設(shè)計(jì)改進(jìn)。例如：功率可變，可通過改變接線方式或增加轉(zhuǎn)換開關(guān)，改變壓縮機(jī)的制冷功率700W和900W，適合白天和夜間模式。
當(dāng)壓縮機(jī)輸入電壓低于21V時(shí)，將會(huì)保護(hù)停機(jī)，回升25V自動(dòng)回復(fù)工作，避免長時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致電壓過低車輛無法啟動(dòng)。另外，過壓保護(hù)值為33V，31V將自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。
售價(jià)5500元，每年節(jié)省3-5萬元
對(duì)于實(shí)際用戶而言，價(jià)格也是他們關(guān)心的一個(gè)話題，現(xiàn)場公布了全國統(tǒng)一售價(jià)為：5500元。在推廣會(huì)結(jié)束之后，現(xiàn)場下訂單的用戶將同時(shí)獲得兩桶濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油。
目前，鼎立空調(diào)已經(jīng)在全國多個(gè)省份設(shè)立辦事處，通過專業(yè)的技術(shù)人員來進(jìn)行獨(dú)立空調(diào)的安裝。目前，在華南地區(qū)已經(jīng)有很多車輛選擇了安裝鼎立獨(dú)立空調(diào)。18個(gè)月的質(zhì)保期也讓用戶免去后顧之憂，省錢省心。
除了能夠方便停車休息，現(xiàn)場鼎立空調(diào)的工作人員也為大家算了一筆經(jīng)濟(jì)賬。首先是停車之后，每小時(shí)節(jié)約的油耗和磨損，每小時(shí)就可省出80元，而如果在車內(nèi)過夜，省下的住宿費(fèi)，每年省出來的費(fèi)用能達(dá)到3-5萬元。對(duì)于車隊(duì)用戶來說，這又是一筆非常大的開銷。
前幾年有很多在駕駛室后面安裝單缸柴油機(jī)的方法，不過噪音大、振動(dòng)大，效率低這些問題依然無法解決。甚至還面臨改裝年檢通不過的尷尬。
參照歐洲卡車的案例，沃爾沃帶有新的I-ParkCool獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，以及奔馳Actros獨(dú)立蓄能式的空調(diào)系統(tǒng)，都是為了解決停車制冷的難題。
在和鼎立空調(diào)市場部經(jīng)理劉亞的交流中，他也提到，此次推介會(huì)更多的是讓用戶認(rèn)識(shí)和了解鼎立空調(diào)，為接下來的市場推廣做好鋪墊。不過現(xiàn)場收獲這么多的訂單，也充分說明市場的需求還是非常旺盛的。
