重卡用戶區(qū)別于其他類(lèi)型車(chē)輛用戶的一個(gè)明顯之處就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴性更強(qiáng)，有些老司機(jī)甚至說(shuō)“選重卡其實(shí)就是選發(fā)動(dòng)機(jī)”，可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一輛重卡來(lái)說(shuō)有多重要。雖說(shuō)車(chē)輛性能好壞是整車(chē)匹配性優(yōu)劣的結(jié)果，但發(fā)動(dòng)機(jī)是否“給力”卻很大程度上影響著整車(chē)的性能表現(xiàn)。
近日，《卡車(chē)之友網(wǎng)》在對(duì)重卡用戶運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，盡管重卡用戶對(duì)不同品牌發(fā)動(dòng)機(jī)是“蘿卜青菜、各有所愛(ài)”，但用戶的品牌忠誠(chéng)度都非常高，絕大多數(shù)都是“一旦愛(ài)上、別無(wú)他求”，就像上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶，“會(huì)當(dāng)凌絕頂、一覽眾山小”，自從用上上海日野動(dòng)力，一下子就成了自己心目中的動(dòng)力NO.1。
三明市捷安達(dá)物流有限公司有100余輛卡車(chē)，其中72輛搭載的是上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。72輛重卡最早的一批已服役6年，該公司總經(jīng)理?xiàng)钊~茂表示：“與其他品牌的卡車(chē)比起來(lái)，搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛故障率低、節(jié)油性好且服務(wù)有保障，運(yùn)營(yíng)收益更高。”
三明市捷安達(dá)物流有限公司總經(jīng)理?xiàng)钊~茂
據(jù)楊葉茂介紹，在用的72輛上海日野動(dòng)力重卡每個(gè)月的出勤率至少是29天，對(duì)于每天每輛車(chē)近2000元凈利潤(rùn)的他來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的高出勤率是獲得高收益的基本保障。而出勤率高的主要原因就是車(chē)輛的小毛病非常少，即便是偶遇故障，廠家也能及時(shí)給予解決。“2010年購(gòu)入的車(chē)輛目前已跑了100多萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有大修過(guò)，而之前用的其他品牌車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病則較多，有輛車(chē)曾因無(wú)法啟動(dòng)的故障而長(zhǎng)時(shí)間停駛，給公司造成了不小損失。”
在楊葉茂看來(lái)，廠家的服務(wù)是否及時(shí)也是對(duì)用戶運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響的一大因素，“對(duì)于每天都在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，永遠(yuǎn)不發(fā)生故障也不現(xiàn)實(shí)，但區(qū)別是同樣是遇到故障，有的廠家一個(gè)電話就馬上趕到，而有的廠家則等到花兒都謝了也見(jiàn)不到人，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的服務(wù)非常到位，可以說(shuō)是隨叫隨到，這讓我們?cè)谑酆蠓矫鏇](méi)有后顧之憂。”
上海日野動(dòng)力的節(jié)油表現(xiàn)也令楊葉茂感到滿意，72輛車(chē)使用的P11C發(fā)動(dòng)機(jī)包括了350馬力、380馬力、420馬力三種馬力類(lèi)型，與市場(chǎng)上同馬力段的同級(jí)別車(chē)型相比，上海日野動(dòng)力的油耗均表現(xiàn)出了一定優(yōu)勢(shì)，以380馬力的車(chē)型為例，在一半國(guó)道、一半高速，又要經(jīng)常爬坡的工況下，該車(chē)的百公里平均油耗為37升，低于運(yùn)營(yíng)中的其他品牌車(chē)型的油耗，在路上不停地跑、油耗又低，這讓楊葉茂發(fā)自內(nèi)心地欣慰選對(duì)了車(chē)、挑對(duì)了發(fā)動(dòng)機(jī)。
“上海日野的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，行駛起來(lái)舒適度就提升了，最重要的是不嬌氣，不挑油，質(zhì)量過(guò)硬，穩(wěn)定性強(qiáng)，動(dòng)力也足夠強(qiáng)，以前的‘超載時(shí)代’，350馬力和380馬力車(chē)型都拉50多噸貨，爬坡表現(xiàn)并不差，這也是我信賴上海日野動(dòng)力的主要原因。”楊葉茂表示，2017年，公司還要再購(gòu)入30輛重卡，發(fā)動(dòng)機(jī)方面肯定還會(huì)選上海日野。很快，公司在用的其他動(dòng)力車(chē)型將全部淘汰掉，捷安達(dá)物流用車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)將換成清一色的上海日野動(dòng)力，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)成為楊葉茂的唯一所愛(ài)。
無(wú)獨(dú)有偶，廣西欽州市常鑫盛汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)有限公司總經(jīng)理李秋海也是對(duì)上海日野動(dòng)力青睞有加。常鑫盛身處�；愤\(yùn)輸行業(yè)，對(duì)車(chē)輛的安全性及故障率格外看重。2010年之前，該公司使用的都是某品牌的重卡，由于故障率太高，李秋海決定換車(chē)。“對(duì)于�；愤\(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)，故障率高就意味著車(chē)輛隨時(shí)都可能壞在路上，拉著一車(chē)�；吠Ｔ诼飞鲜羌浅ＮｋU(xiǎn)的事情，因此，故障率低成了公司選車(chē)的第一大指標(biāo)。”
廣西欽州市常鑫盛汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)有限公司總經(jīng)理李秋海
在經(jīng)過(guò)多方咨詢和對(duì)比后，李秋海選擇了搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡車(chē)型，頻繁為修車(chē)?yán)_的局面得以扭轉(zhuǎn)，讓李秋海印象最為深刻的有兩點(diǎn)：一是該車(chē)的線路故障特別少，這是與之前的用車(chē)區(qū)別最大的地方；二是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)發(fā)生過(guò)故障，行駛里程超過(guò)100萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)“一切表現(xiàn)正常”，這讓李秋海覺(jué)得用上海日野動(dòng)力真的很省心。一組數(shù)據(jù)可以很直接地表現(xiàn)出一款好發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)用戶高收益的決定作用：常鑫盛以前用的車(chē)輛，一輛車(chē)每年的維修費(fèi)用不低于5萬(wàn)元，而現(xiàn)在的車(chē)6年來(lái)的總維修費(fèi)用也不過(guò)5萬(wàn)元；該車(chē)搭載的上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足，出勤率高了又帶來(lái)了高運(yùn)輸效率，每個(gè)月，該車(chē)都能多跑兩趟，多獲得14000元左右的收益。再加上百公里油耗降低2升-3升及事故率低的多方面節(jié)約，該車(chē)型讓常鑫盛輕松盈利。
當(dāng)然，�；愤\(yùn)輸車(chē)用戶對(duì)車(chē)輛安全性的要求也更高，李秋海曾親眼見(jiàn)過(guò)有個(gè)朋友公司的車(chē)發(fā)生追尾，駕駛室?guī)缀醣蛔矤�，但兩個(gè)司機(jī)卻安然無(wú)恙地自己從車(chē)?yán)锱懒顺鰜?lái)。“他們和我們用的是同一款車(chē)型，那次事故之所以沒(méi)造成人員傷亡是因?yàn)樵撥?chē)型的駕駛室在碰撞時(shí)有后移功能，這一緩沖保住了司機(jī)的命。其實(shí)，這款車(chē)的安全性是綜合性的，比如它帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，剎車(chē)性能更好。比如它的視線好，高舒適度也盡可能避免了疲勞駕駛，安全性也得到提升。”
很快，又有6輛該車(chē)型將在常鑫盛“安家”，屆時(shí)，常鑫盛的該車(chē)型將達(dá)到22輛，李秋海在依賴上該車(chē)型的同時(shí)也對(duì)上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了無(wú)比信賴，而上海日野動(dòng)力的出色表現(xiàn)也將持續(xù)把李秋海的殷切厚望變成現(xiàn)實(shí)。
楊葉茂和李秋海為上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)贊的背后，是上海日野動(dòng)力表現(xiàn)出的超低故障率、完善的售后服務(wù)和超人一等的節(jié)油性能，正因?yàn)檫@些優(yōu)勢(shì)，它的用戶收益實(shí)現(xiàn)最大化，也正是因?yàn)檫@些優(yōu)勢(shì)使其可以驕傲地說(shuō)一句——不是每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都敢叫上海日野。
