日野作為合資品牌中的一匹“黑馬”自然不能缺席法蘭克福展，采用日野技術標準和管理模式的上海日野專業(yè)生產“日野”品牌的P11C系列和J08E系列車用、 工程用柴油機及相關產品。
此次日野帶來了一款歐四排放的P11C系列混凝土攪拌車發(fā)動機和一些發(fā)動機零部件，下面小編為大家簡單介紹下。
山海日野展出的P11C發(fā)動機
上海日野此款發(fā)動機屬于6缸直列式柴油機，排量10.52升，缸徑為122mm、行程150mm、缸心距為141mm，其功率覆蓋240KW（326ps）至280KW（380ps）
發(fā)動機配備了電子風扇
發(fā)動機上部采用鋁合金材料設計 合理減重
此款車為混凝土運輸車 位于發(fā)動機后方的取力器
排氣蝶閥 帶有排氣制動
雙卡扣 多道保險更放心
發(fā)動機的電控盒裝在了發(fā)動機本體上 避免了由于電控線束引起的故障
尿素箱和排氣筒
P11C采用EGR+VGT廢氣再循環(huán)處理系統(tǒng)，滿足歐四排放標準。排放系統(tǒng)和裝置較為簡單，運行穩(wěn)定，不需額外維護和消耗尿素。此外，P11C在匹配高效選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）時可輕松達到歐五排放，能夠更加適應未來環(huán)保要求。
一同展出的日野P系列機油冷卻濾清器總成
一同展出的P系列機油濾芯和燃油濾芯
日野獨特的緊固件擰緊管理，保證每個零部件做到一目了然，杜絕檢查盲點。干式氣缸套及缸套間壁道孔冷卻技術，將大修里程提高到百萬公里。日野獨有的HMMS燃燒室可提高燃燒效率，省油更環(huán)保。多層減震鋼板結構的油底殼將噪音降到更低。
