隨著排放的不斷升級，LNG重卡也越來越受用戶青睞，但是LNG車輛在使用過程中，很多卡友們并不了解保養(yǎng)和使用需要注意的事項。今天小編就首先來和大家分享一下氣溫過低，LNG車輛都需要注意的電器管路結冰情況。
關閉增壓閥出液閥
燃氣車在冬季停車睡覺前，一定要關閉氣瓶增壓閥和出液閥，否則早上啟動車時就很容易出現(xiàn)圖電氣管路結冰的現(xiàn)象，處理起來很麻煩，而且很多品牌此類結冰現(xiàn)象所有凍壞的零部件都不會進行三包。當然，不是所有LNG車都會出現(xiàn)這個情況，但還是要防范于未然。
低溫行車要注意
在寒區(qū)冷啟動后，不要急踩油門踏板，怠速熱機一定時間為宜，等水溫上升后再行駛上路，不要著急一時，而且不建議長時間停車怠速運行。在停車熄火前，可以維持發(fā)動機3-5分鐘怠速后再關閉熱風，讓發(fā)動機具備更好的停機條件。
分辨結冰是否屬于正常現(xiàn)象
LNG車型在停放時間較長的時候，可能會因為LNG氣化而造成氣瓶內壓力提升。當達到一定限值的時候，為了保證車輛安全，氣瓶安全閥會自行啟動排氣來釋放氣瓶內的壓力。這種情況下，氣瓶閥門附近會形成結霜、凝水等現(xiàn)象。當然，這并非氣瓶或者氣路發(fā)生故障所導致的，而是燃氣車特性。但若氣瓶管路出現(xiàn)結冰、結霜的情況，可能就是車輛出現(xiàn)漏氣故障。
另外，車輛在高負載運行狀態(tài)下，持續(xù)大量的輸氣，也會在流速較快的管路璧上出現(xiàn)結霜、凝水等情況。如果車輛在停機以后，結冰、凝水狀態(tài)有所改善，則屬于正�，F(xiàn)象。反之，則需要檢查是否由LNG泄露所致。
燃氣車氣瓶結冰的情況很常見，冬季在用車當中咱們更要多注意，隨時做好相關的安全防范措施、加強檢測，或者選購更可靠、更省氣、更高效的歐曼LNG重卡，輕松避免避免各種安全隱患。
