為增強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，提升道路運(yùn)輸現(xiàn)代化管理水平，車載北斗系統(tǒng)終端已經(jīng)成為許多車輛的標(biāo)配。在交通建設(shè)方面，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以為車主更精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)，也為緩解我國(guó)道路交通狀態(tài)做出積極貢獻(xiàn)。
實(shí)力引領(lǐng)科技潮流，助推道路運(yùn)輸現(xiàn)代化。早在2010年12月，福田汽車智科車聯(lián)就以北斗導(dǎo)航為基礎(chǔ)展開車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究，致力于福田汽車商用車車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)及業(yè)務(wù)實(shí)施。
目前，福田汽車各業(yè)務(wù)產(chǎn)品已全面實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品配裝。智科車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入車輛已經(jīng)超過(guò)122萬(wàn)，每日接入數(shù)據(jù)超35億條、新增數(shù)據(jù)量超過(guò)2.8T，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)總量超過(guò)2000TB，已成為國(guó)內(nèi)最大的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一。
福田汽車還承擔(dān)了國(guó)家北斗高精度導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)百萬(wàn)級(jí)應(yīng)用示范，并致力于智能駕駛汽車的產(chǎn)品研發(fā)和示范應(yīng)用。以卡友們疲勞駕駛的情況為例，福田汽車特別研發(fā)了智能疲勞駕駛監(jiān)測(cè)功能。
該功能將根據(jù)駕駛員的面部、眼部、頭部特征，自動(dòng)判斷駕駛員的駕駛狀態(tài)，并進(jìn)行報(bào)警提示或采取相應(yīng)措施等，有效避免駕駛員疲勞造成的安全事故。
據(jù)了解，針對(duì)卡友們出于現(xiàn)實(shí)因素不得不疲勞駕駛的情況，湖南省、浙江省等部分地區(qū)已經(jīng)啟用了“防疲勞駕駛停車區(qū)”，作為高速服務(wù)區(qū)夜間服務(wù)能力不足的補(bǔ)充。此外，卡友們也應(yīng)按照以上視頻中的建議，提前做好道路規(guī)劃，依照路線安排休息計(jì)劃，確保安全運(yùn)輸。
