開卡車的司機朋友每天風雨奔波，尤其是在一些連續(xù)下坡的山路地區(qū)，是卡車事故的高發(fā)路段。那么下長坡都需要注意哪些問題？如何剎車？有哪些駕駛要點？時代汽車這里總結(jié)了幾位老司機的駕車經(jīng)驗，跟大家分享一下。
下長坡前要做好車輛檢查
下長坡前，有經(jīng)驗的老司機一定會檢查車輛，包括車橋維護的時候，看看剎車的回位彈簧有沒有熱衰退現(xiàn)象、是否還有彈性、剎車片的磨損程度、剎車鼓是否有裂痕等等。
車輛檢查的另一個重點就是檢查淋水裝置，如果沒有輔助制動的話，那么檢查淋水噴射就更為重要�？ㄓ驯仨殭z查一下淋水嘴的位置是否正確、是否產(chǎn)生了位移的情況，不能噴射到剎車鼓上；或者是淋水嘴跟水管連接處是否漏水，是否有個別輪轂淋不到水，出現(xiàn)高溫的情況等。
不過部分省份對淋水檢查很嚴，尤其是秋冬寒冷時節(jié)，使用淋水給道路車輛帶來更多不安定因素，淋水裝置以后可能會受到嚴控，已經(jīng)有不少卡友直接選擇裝有液力緩速器的車輛了。
提前調(diào)整剎車間隙
其次，就是要提前調(diào)整剎車間隙。在上路之前，要會調(diào)剎車，勤調(diào)剎車，以免出現(xiàn)間隙過大，需要猛踩剎車才能剎住的情況。同時，調(diào)好剎車后，踩下剎車看氣表有漏氣沒有——一定要聽到干燥器排氣才行。剎車無小事，上路行駛最怕的就是剎車問題，這一點萬萬不可以忽視。
下坡時如何踩剎車？
保持低速
十次事故九次快，老司機建議切勿貪快，下坡時一定要將車速降下來。在進入坡道之前，掛入低速擋位，不熟悉路段的可以選擇下坡和上坡處在同一擋位。這樣操作，也就比快車晚幾分鐘下到坡底，總之慢了才會增加安全系數(shù)。
拒絕點剎，看車速踩剎車
在車輛保持低速的情況下，根據(jù)車速變化踩剎車。“下坡時如果車速快了，踩剎車要一腳悶住，迅速降低擋位，打開輔助制動控制車速，剎車不要連續(xù)踩，要踩就立馬見效才行”，老司機介紹說，剎車失靈的主要原因是因為剎車用的太勤，剎車片太熱導致剎車剎不住。所以，在山區(qū)下坡開車的時候，切忌頻繁的踩剎車，或者說點剎——防止剎車過熱和氣壓過低，造成剎車失靈。
輕、重車不同，視情況靈活變化
開車的朋友也有不少人覺得點剎很不錯。那么點剎到底有沒有用呢？當然也有用，不過只是在路況好、拉輕車的情況下才有用；真正拉重貨上路，剎車踩兩三下就沒氣了，而且坡的長短和坡度不同，具體操作方式也會略有不同。根據(jù)坡的長短和坡度看是否減擋，不需要減擋的繼續(xù)溜，一旦過快再慢慢加力踩剎車，記得不要用力點剎，那樣容易沒氣剎不住，車還降不進擋，濕滑路面還容易側(cè)滑導致事故。”他尤其提醒大家，不要頻繁的去踩剎車，而是要對自己的車速有一個把握，根據(jù)路況能夠做到勻速行駛就好。
安全無小事！卡友出車上路，放在第一位的不是這趟應(yīng)該掙多少錢，而是一定要平安歸來。特別提醒各位卡友，平時做好車輛檢查保養(yǎng)，要對自己的愛車性能有充分的了解。發(fā)現(xiàn)小問題，一定不要有僥幸心理，別忘了，有人在等你回家。
