不論油價下跌還是上漲，掌握一些省油技巧，避免因操作不當而帶來不必要的油耗總不是什么壞事。那么，如何做到更省油呢？這里有些門道，記得收藏，且聽小編一一道來。
良好的駕駛習(xí)慣
對節(jié)油起到?jīng)Q定性作用的除了車本身的性能以外，司機的駕駛習(xí)慣也很重要。把車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟范圍內(nèi)，不僅車輛的動力輸出強勁，同時還能獲得最經(jīng)濟的燃油消耗。
另在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)時加減擋，必須選擇最佳的換擋點；在適應(yīng)交通狀況的前提下，盡量安全勻速行駛，反復(fù)加速或者減速行駛的話，油耗將有明顯提高。
保養(yǎng)要趁早
空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器，統(tǒng)稱為“三濾”，除了起到過濾和清潔的作用以外，還關(guān)系到發(fā)動機的動力輸出性能、發(fā)動機耐久性能以及燃油消耗率。
另外，輪胎氣壓不足會增加輪胎與地面的摩擦，從而導(dǎo)致油耗的增加，因此卡友應(yīng)當定期檢查胎壓，如果經(jīng)濟條件允許，可以加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。
上坡油門輕
發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和油耗有著直接的聯(lián)系，每個發(fā)動機都有著它的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，低了高了都可能導(dǎo)致油耗的增加，平時駕駛時多嘗試用不同的轉(zhuǎn)速跑，找到最經(jīng)濟轉(zhuǎn)速。
有的卡友在上坡時喜歡把油門踩到底，以為這樣上坡才有勁。其實這樣是錯誤的，轉(zhuǎn)速高了不一定發(fā)動機會更有力，油耗卻一定會成倍增加，最好的辦法是上坡時發(fā)動機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速內(nèi)。當然，每臺車都有它獨有的特性，我們需要經(jīng)過長時間的摸索才能掌握它。
加油選時間
大多數(shù)物品都存在“熱脹冷縮”的特性，油也一樣。加油的時間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時候，不僅可以多加到一點點燃油，經(jīng)過一段時間的沉淀后，油質(zhì)也比較純凈。盡量選擇正規(guī)的加油站進行加油，路邊小油站不是量不足就是油品差。
熱車不宜久
天氣寒冷的時候，許多卡友都會對車輛進行“預(yù)熱”，但暖車的時間過長，既浪費時間又耗油，還對發(fā)動機有損傷。其實可以在點火之后，等發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，然后直接起步，緩踩油門，保持低擋位低速行駛，這樣發(fā)動機水溫上升的還快，對發(fā)動機的磨損也小，水溫達到80度就能正常行駛了。
