說(shuō)到開(kāi)車(chē)井線，相信貨車(chē)司機(jī)都遇到過(guò)，無(wú)論是別人并線還是自己并線，總之并線是日常駕駛中經(jīng)常見(jiàn)到的行為。
貨車(chē)司機(jī)們留意一件事情就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)實(shí)生活中，無(wú)論是自己還是其他的行車(chē)人，總會(huì)有一些亂并線的情況，即使是一些駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，總會(huì)在看似簡(jiǎn)單的并線上出現(xiàn)事故。
別拿并線當(dāng)家常便飯
許多貨車(chē)司機(jī)在日常行駛的時(shí)候，總是有一個(gè)不好的行車(chē)習(xí)饋，拿并線當(dāng)成家常便飯。想并線就并線，不隨意并線是第1個(gè)基本的原則。并線的過(guò)程中定會(huì)有直行的車(chē)輛讓行。但是各位貨車(chē)司機(jī)要明白，沒(méi)有車(chē)輛有義務(wù)和貢任一定要讓你優(yōu)先通行。
先打燈后并線
在所有并線的過(guò)程中一定要記住先打燈然后再并線開(kāi)的車(chē)，都是為了給后車(chē)一個(gè)提醒告訴你下一步即將采取的駕駛行為，這樣后面行駛的貨車(chē)司機(jī)可以對(duì)于前車(chē)情況進(jìn)行預(yù)判。
別看這一個(gè)小細(xì)節(jié)，卻很大程度上避免車(chē)禍發(fā)生的距離，即使是萬(wàn)一有發(fā)生蹭事件，因?yàn)槟阋呀?jīng)盡到了提醒的義務(wù)對(duì)于自己也是一種保護(hù)。
不能強(qiáng)行并線
誰(shuí)都有個(gè)小暴腳氣，尤其是并線的時(shí)候，自己明明已經(jīng)做到了開(kāi)燈觀察后面的情況，但是車(chē)輛就是不給自己讓?zhuān)@個(gè)時(shí)候許多司機(jī)的小暴牌氣就壓不住了，會(huì)采取一個(gè)措施，就是強(qiáng)行并線。
一旦后車(chē)的行車(chē)速度比較怏，巰于觀察強(qiáng)行并線所造成的后果，不是追尾就是兩輛車(chē)碰撞車(chē)毀人亡，所以千萬(wàn)不要強(qiáng)行并線。
貨車(chē)司機(jī)一定要記住這三個(gè)并線的原則，至少讓你免去80%的事故，井線無(wú)小事，因?yàn)榘踩肋h(yuǎn)最重。
