近年來，油價是一年比一年高，汽油、柴油都已經(jīng)貴得老司機(jī)們叫苦不迭，因此，減少愛車的油耗便成了一件非常重要的事情。省油就等于降低成本！要想知道如何省油，首先，我們得知道，卡車為什么耗油高！
1、駕駛風(fēng)格
駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛風(fēng)格在一定程度上左右了卡車油耗的多少 。新乘龍M3配備乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠通過大數(shù)據(jù)分析，改善人的駕駛習(xí)慣，降低油耗！
2、車輛自重
影響車輛油耗最直觀的也許就是車輛的自重了，自重大的車費油，自重小的車省油。新乘龍M3應(yīng)用輕量化技術(shù)，整車自重比同行輕200KG！新乘龍M3的輕量化設(shè)計，也是老司機(jī)們非�？粗氐囊粋�方面。
3、輪胎型號
一般來說，輪胎型號越大越費油，小型號的輪胎則相對省油（在不考慮工況與載重的情況下），因此換輪胎一定要綜合考慮。新乘龍M3配備的低滾阻子午線輪胎高彈、耐磨、低摩擦，能夠有效降低滾動阻力，節(jié)省輪胎的維修保養(yǎng)費用，降低油耗，節(jié)省卡友們的運輸成本。
4、風(fēng)阻系數(shù)
風(fēng)阻系數(shù)的不同，對車輛在行駛中的油耗影響很大。如：汽車在高速行駛時，開窗子與不開窗油耗表現(xiàn)差異非常大，甚至大過關(guān)窗開空調(diào)。非常簡單，開窗使得車輛的風(fēng)阻系數(shù)人為增大了很多。
新乘龍M3與蘭博基尼系出同門，由法國著名設(shè)計師馬克德尚操刀設(shè)計，采用歐式先進(jìn)的流線型設(shè)計，優(yōu)化風(fēng)阻，將行車風(fēng)阻系數(shù)降低至0.527！
5、動力鏈匹配
先進(jìn)或者成熟的發(fā)動機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，所以，老司機(jī)們也不可一味看好新發(fā)動機(jī)而不看好成熟的發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，光有好發(fā)動機(jī)也不行，必須要有平順成熟的變速箱技術(shù)才能使發(fā)動機(jī)的動力源源不斷的輸出，并達(dá)到平均分配動力從而節(jié)油的目的。
新乘龍M3載貨車采用國內(nèi)領(lǐng)先的底盤傳動匹配：大馬力加超速檔配小速比后橋，整體實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1300-1600rpm，車速75-91km/h，提升燃油經(jīng)濟(jì)性與運營效率，從而實現(xiàn)減少油耗省成本！
看完這些卡車油耗高的原因，老司機(jī)們應(yīng)該知道，新乘龍M3的省油性能是多么優(yōu)秀了吧。
