11月23日剛在國內正式發(fā)布的奔馳New Actros，這幾天又出現(xiàn)在了2017全國化工物流行業(yè)年會的會場展車區(qū)。從12月3日至5日，在海口舉行的2017全國化工物流行業(yè)年會現(xiàn)場，你都能見到這輛足跡遍布祖國大江南北的奔馳New Actros2645牽引車，沒錯，它就是用來媒體試乘試駕與油耗測試的那輛車。
奔馳新Actros亮相2017全國化工物流行業(yè)年會
危化運輸一直是安全生產的重中之重，近幾年發(fā)生的�；囕v運輸事故造成的惡劣影響也是讓人們對�；\輸反感加重的重要因素。作為一輛優(yōu)秀的�；愤\輸車，奔馳New Actros可以提供符合ADR標準的產品。在國內市場上，奔馳Actros系列車型在危化品運輸市場深耕多年，獲得不少用戶的好評，而新一代Actros在國內的正式上市，亦將帶來針對�；愤\輸市場的卡車產品，更好的為中國消費者服務。
戴姆勒斥巨資投入梅賽德斯-奔馳新卡車平臺的研發(fā)，成功將產品生命周期提高20%。這是全球第一款完全基于歐Ⅵ排放標準打造的卡車平臺，奔馳New Actros融合了梅賽德斯-奔馳匠心獨運的工業(yè)設計、引領行業(yè)的創(chuàng)新技術以及120多年來的卡車制造經驗。如同匠人精心打磨自己的杰作，新產品歷經2600多個小時的風洞試驗以達到最佳空氣動力學外形；6000多萬公里包括極寒、沙漠和極端越野環(huán)境下的路試。
新Actros標配滿足國Ⅴ標準的第二代OM471直列六缸發(fā)動機，二級增壓技術（高壓共軌和X-Pulse增壓噴油器）使燃油霧化更充分，提高燃油效率、降低排放。更高的制造精度、更快的油門響應讓發(fā)動機在低轉速區(qū)的扭矩得到顯著提升，不僅帶來澎湃的動力感受，還能有效減少車輛上坡時的換擋次數(shù)、降低油耗。由于新一代發(fā)動機基于歐Ⅵ排放標準研發(fā)，在國Ⅴ規(guī)格上仍然保留了SCR+EGR技術。PowerShift3智能手自一體變速器與發(fā)動機優(yōu)化匹配，讓換擋時間縮短20%，進一步降低油耗。
作為諸多車輛安全技術的創(chuàng)領者，安全已深深融入梅賽德斯-奔馳的基因中。新Actros標配全新的高性能發(fā)動機制動系統(tǒng)，提供更持續(xù)穩(wěn)定的制動力。同時，車道輔助系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)、智能車距控制輔助系統(tǒng)和車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，都能夠有效提高駕駛安全性。對于危化品用車來說，自身車輛安全了，才能對道路安全負起責任。
