在新德里卡車展上，印度商用車制造商阿斯霍克雷蘭德公司展出了一款如同歐洲車一樣的新重卡，有消息說這是Sankagiri Express3120的新款車型。
據(jù)了解，新車搭載了一個完全新的引擎，成為海王星。該引擎有380馬力，看起來像是印度的第一個共軌柴油發(fā)動機，并且根據(jù)標(biāo)識，它的尾氣排放應(yīng)該滿足歐六標(biāo)準(zhǔn)。
依維柯Stralis
分析人士認(rèn)為，新車與最新的依維柯Stralis車型外觀極為相似，但是它的內(nèi)在技術(shù)似乎是自主研發(fā)。
編后語：
1948年，阿斯霍克雷蘭德（Ashok Leyland）在印度馬德拉斯（現(xiàn)印度港市）建立，組裝英國奧斯汀品牌汽車，之后與英國利蘭汽車公司進(jìn)行合作，并在1950年的時候生產(chǎn)商用車。進(jìn)入上世紀(jì)80年代，先后與蘭德·陸虎和菲亞特依維柯進(jìn)行合作。1994年開始增加卡車生產(chǎn)，逐漸成為印度大型的商用車生產(chǎn)商。資料顯示，印度80%城市交通客車由Ashok Leyland生產(chǎn)，其產(chǎn)品涉及18到82座的各類客車和7.5噸到49噸的卡車系列。在占有印度絕大部分市場后，Ashok Leyland開始海外擴張，在利用自己的優(yōu)勢進(jìn)入歐洲市場的同時，這些印度的汽車生產(chǎn)商希望能聯(lián)合本土更多具有競爭力的零部件商組合成大型的利益共同體，加快進(jìn)入海外市場的步伐。
