在國內(nèi)，其實(shí)也有不少越野玩家喜歡改裝皮卡，有改外觀套件的，也有改動(dòng)力的。但由于國內(nèi)制度的種種限制，這些改裝似乎有些不合法，這也導(dǎo)致了國內(nèi)皮卡玩家在改裝上始終處于一種半地下的狀態(tài)。但是，隨著國內(nèi)皮卡限制政策不斷的放寬，同時(shí)改裝政策也相對松了很多，這兩樣合起來，給改裝皮卡確實(shí)能帶來一絲春天的感覺。針對這一點(diǎn)，有些廠家推出了改裝版皮卡，這些原廠車是有著專屬的官方改裝，首先滿足了外觀的個(gè)性化，不會(huì)影響到實(shí)用性，更不會(huì)怕被交警查扣。

今天，我們從鄭州日產(chǎn)官方獲得消息，鄭州日產(chǎn)銳騏6越野版國六車型正式開啟預(yù)售，本次預(yù)售共推出兩款車型，分別是6MT柴油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型和8AT柴油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型，預(yù)售價(jià)為14.48萬元起，另外，8月7日至9月6日，前往鄭州日產(chǎn)全國經(jīng)銷商店面預(yù)定新車，立享500元抵3000元購車禮金。

外觀方面，銳騏6越野版從外觀看更具侵略性，全新進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠確實(shí)有助于它從普通版銳騏6中脫穎而出。前后翼子板加寬加大，越野套件通過螺栓和翼子板連接，前端則與保險(xiǎn)杠融合，裸露的螺釘讓這這部皮卡更具野性。同時(shí)銳騏6越野版還有一個(gè)帶有集成拖鉤的特殊后保險(xiǎn)杠，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)還安裝了蹬車踏板。車身側(cè)面和尾門處還加入了醒目的紅色貼紙，從遠(yuǎn)處看上去識(shí)別度很高。

配置方面，銳騏6越野版配備多功能真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、9寸多媒體影音系統(tǒng)、倒車影像、四門電動(dòng)車窗、防炫目后視鏡等，為了帶來更好的通過性，銳騏6越野版接近角為28度，離去角為26度（滿載），并且全系標(biāo)配差速鎖，還有專門為銳騏6越野版定制16英寸輪轂和佳通AT70 111T越野輪胎。

動(dòng)力方面，銳騏6越野版搭載基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術(shù)打造的全新M9T型2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，與之匹配的是8速自動(dòng)和6速手動(dòng)變速箱。

同時(shí)，銳騏6越野版搭載博格華納電控四驅(qū)系統(tǒng)，有2H、4H、4L三種模式，可輕松應(yīng)對濕滑或松軟路面，如冰塊、沙礫或巖石地帶等，同時(shí)車型還加裝伊頓專利技術(shù)機(jī)械自動(dòng)差速鎖，使得整車的通過性及脫困能力更加強(qiáng)悍。不僅如此，銳騏6越野版自帶官方運(yùn)動(dòng)套件，上牌、年審無憂，免除用戶改裝車輛時(shí)所需的冗長審核流程，輕松上陣，隨時(shí)去野。

值得一提的是，銳騏6越野版基于納瓦拉同平臺(tái)開發(fā)，采用全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)車架，高強(qiáng)度坦克級車身，側(cè)面防撞梁強(qiáng)度達(dá)1470Mpa，兼顧剛性與舒適性，而納瓦拉及銳騏6已歷經(jīng)兩屆環(huán)塔拉力賽的重重考驗(yàn)，基于此平臺(tái)打造并經(jīng)日產(chǎn)技術(shù)專家精心調(diào)校的銳騏6越野版，越野能力更是毋容置疑，值得信賴。

據(jù)悉，鄭州日產(chǎn)銳騏6越野版將于9月7日正式上市銷售。上市后，將與長城炮越野皮卡、上汽大通MAXUS T60 Cross、長安凱程F70等同級別車型形成競爭關(guān)系。