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一路向前 慶鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡征程永無止境

佚名  2020-04-16 12:03:26  慶鈴營銷

近日,商務(wù)部、國家發(fā)改委、衛(wèi)健委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營業(yè)》的通知,積極推動(dòng)取消皮卡進(jìn)城限制的工作,緊隨解禁政策的進(jìn)一步落地,皮卡再次迎來消費(fèi)熱潮。對(duì)用戶而言,一款夠強(qiáng)、好玩、能干的皮卡或許是當(dāng)下主流趨勢,以“闖”字當(dāng)?shù)赖膽c鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡,帶著敢·馭未來的實(shí)力和信心恰恰是用戶好的選擇。

 

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皮卡解禁加速達(dá)咖皮卡優(yōu)勢明顯
伴隨著皮卡解禁的腳步,皮卡市場迎來新的變化,尤其是以乘用化為主兼具商用功能的皮卡越來越高的受到關(guān)注。作為慶鈴汽車首款自主高端皮卡,TΛGΛ達(dá)咖是與五十鈴三十多年來緊密合作的結(jié)晶,是堅(jiān)持以用戶需求為中心、產(chǎn)品體驗(yàn)為突破口,打造的一款高品質(zhì)、高可靠性皮卡。

 

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慶鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡外觀大氣,造型魁梧,硬朗的風(fēng)格順應(yīng)國內(nèi)用戶顏值需求。內(nèi)飾上采用經(jīng)典的五十鈴風(fēng)格,T字形對(duì)稱式儀表臺(tái)布局,接近1.9米的車寬最大限度的擴(kuò)展車內(nèi)空間,并配備智能行車電腦、手機(jī)互聯(lián)、多功能方向盤智能科技配置,打造寬敞、舒適、便利的駕乘空間。動(dòng)力上搭載廣受用戶信賴的五十鈴4K國六發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩為320N·m,最高車速為150km/h。同時(shí),慶鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡1.8米長的貨箱足以保障用戶擁有足夠的裝載容積。無論是在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置,還是動(dòng)力性能上,TΛGΛ達(dá)咖優(yōu)勢明顯,充分滿足用戶一車多用的高品質(zhì)要求。


皮卡熱潮迭起達(dá)咖皮卡倡導(dǎo)全新生活
城市的喧囂,讓更多人面臨著工作與生活的雙重壓力,空閑時(shí)間自駕游越來越多,逃離城市釋放內(nèi)心的壓力與束縛已成為信仰。慶鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡將帶你去看最美的風(fēng)景、去從未去過的地方,為生活注入更多的選擇和樂趣。

 

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慶鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡倡導(dǎo)用戶唯有敢于拼搏,才能駕馭生活,從滿足日常代步工具,向更多場景延伸。周末三五好友的野營、沿著盤山公路漫無目的的行駛、去沙漠感受寂寥無邊、去海灘領(lǐng)略壯美大海······,慶鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡持續(xù)推動(dòng)全新的生活方式,滿足用戶對(duì)品質(zhì)生活的期待。


皮卡市場崛起達(dá)咖皮卡釋放更多產(chǎn)品勢能
隨著互聯(lián)網(wǎng)與通信技術(shù)的發(fā)展,5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新型分布式基建項(xiàng)目大量涌現(xiàn),受復(fù)雜路況及極端環(huán)境等影響,抗造耐用的皮卡將大顯身手。傳承于經(jīng)典五十鈴T17皮卡的可靠品質(zhì),慶鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡更能發(fā)揮自身優(yōu)勢助力“新基建”。

 

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自慶鈴五十鈴T17皮卡問世以來,已廣泛用于礦山、電力、燃?xì)、工程搶險(xiǎn)等行業(yè),全面滿足“水、電、暖、氣、油”等行業(yè)要求,助力傳統(tǒng)基建建設(shè)。相比之下,“新基建”對(duì)于對(duì)車輛性能以及作業(yè)環(huán)境要求更高,慶鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡整車接近角/離去角為33°/26°,最小離地間隙為215mm,最大爬坡度達(dá)30°,采用規(guī)格為245/70R17LT輪胎,全地形越野底盤以乘用車標(biāo)準(zhǔn)調(diào)校,通過性能優(yōu)異。慶鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡不僅能夠輕松勝任野外環(huán)境作業(yè),更能讓工作人員體驗(yàn)到乘用級(jí)別的用車感受,輕松應(yīng)對(duì)“新基建”工作要求以及嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。


2020年或?qū)⑹瞧たㄐ袠I(yè)發(fā)展的新機(jī)遇,慶鈴汽車已經(jīng)踏上新征程一路前行,持續(xù)不斷的為用戶帶來高品質(zhì)、高可靠、高性能、高舒適的達(dá)咖皮卡,全面提升用戶體驗(yàn)。未來,慶鈴汽車將持續(xù)以用戶為本、以品質(zhì)為核心,推動(dòng)皮卡迭代升級(jí),拓展皮卡特色生活,向更高更好發(fā)展前行。



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