江淮帥鈴T8是江淮汽車布局高端皮卡市場一款重磅產(chǎn)品，新車在舒適性、智能性及越野性等方面進行了全面升級，以其越級實力成為目前市場中最為炙手可熱的高端皮卡產(chǎn)品之一。而在眾多“加分項”之中，江淮帥鈴T8所搭載的銳捷特2.0T柴油發(fā)動機無疑最為出彩，引領(lǐng)高端皮卡市場發(fā)展新的浪潮。
動力強勁 性能全優(yōu) 樹立同級皮卡新標(biāo)桿
作為江淮汽車最新技術(shù)成果結(jié)晶，帥鈴T8所搭載的銳捷特2.0T柴油發(fā)動機采用德爾福1800bar燃油高壓共軌系統(tǒng)，有效提升了燃油霧化效果，而電子節(jié)氣門的配備，使節(jié)氣門開度得到精確控制，不僅可以提高燃油經(jīng)濟性，減少排放，更獲得滿意的操控性能。此外，該款動力系統(tǒng)還配備霍尼韋爾電控可變渦輪截面增壓器，可實現(xiàn)全工況范圍良好匹配，進一步提升發(fā)動機瞬態(tài)響應(yīng)能力。
得益于發(fā)動機性能的全面升級，新款發(fā)動機在性能上全面超越同級競品，最大功率能夠達(dá)到102kW/3600rpm，最大扭矩320N·m/1600-2600rpm，這使得帥鈴T8的負(fù)載與加速性能異常出眾。此外發(fā)動機升功率51kw/L，大于大多數(shù)同級競品，而升扭矩則達(dá)到了160N·m/L，動力性能超越預(yù)期，為這一級別的皮卡樹立了一個在短期內(nèi)難于逾越的標(biāo)桿。
此外，新款發(fā)動機針對消費者載人拉貨等實際用車場景，在低速大扭力方面進行調(diào)教，使其能夠在低扭矩時迸發(fā)極強爆發(fā)力，起步響應(yīng)更快，加速更好，一腳油門，立馬感受到靈力的推背感，實際表現(xiàn)碾壓同級產(chǎn)品。加之性能全優(yōu)的6速手動變速器配合，在更為緊密的速比和平順的換擋配合下，有效兼顧了動力性與燃油經(jīng)濟性，保證新車能夠在多種路況、多種用車場景下得心應(yīng)手，恣意馳騁。
高效節(jié)能清潔環(huán)保
靜態(tài)表現(xiàn)令人驚喜，那么新款發(fā)動機動態(tài)表現(xiàn)又如何呢？經(jīng)車主反饋，帥鈴T8銳捷特2.0T柴油發(fā)動在起步階段動力輸出充沛，在1擋起步后，隨著轉(zhuǎn)速逐漸升高，渦輪增壓器開始介入，充沛的動力輸出減少了柴油車常見的拖擋現(xiàn)象。而在高速行駛時，瑣碎的石子所帶來的振動車內(nèi)感受輕微，經(jīng)過較大的坑洼路時，也只有稍許跳躍感傳至車內(nèi)，在通過30°及以上更大陡坡時，新車也并不費力。值得點贊的是，帥鈴T8 265/60 R18規(guī)格的輪胎抓地力很強，在通行濕滑泥地路面時完全沒有打滑現(xiàn)象，對過濾路面振動、緩解沖擊起到了比較明顯的作用。
除此之外，新款發(fā)動機在清潔環(huán)保方面也很值得稱道。其電控EGR閥+旁通式EGR冷卻器的使用，大幅降低了NOx排放及低溫啟動時HC、CO排放。DOC+DPF的技術(shù)路線，則徹底解決了尾氣處理問題。不僅如此，該款發(fā)動機還具備預(yù)熱功能，這對于根治北方地區(qū)用戶冬季用車難題將具有十分重要的意義。
當(dāng)然，在展現(xiàn)激情澎湃動力同時，它也有著細(xì)膩柔情的一面，新車在駕駛過程中，展現(xiàn)出了極好的隔音降噪效果。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，帥鈴T8在時速120km/h行駛時，胎噪及發(fā)動機響動，傳遞至車內(nèi)的聲音僅為67.9dB（A），其靜音效果在國內(nèi)皮卡車型中優(yōu)勢明顯。
帥鈴T8其在動力方面的優(yōu)異表現(xiàn)，旗幟鮮明的確立了領(lǐng)先同級，區(qū)隔競品的實力。加之新車9.98—13.08萬元的售價與寬體、硬派的設(shè)計風(fēng)格和高端齊全的車輛配置，一舉成為目前市場中品質(zhì)與價值雙高車型，徹底解決消費者當(dāng)前購車、用車?yán)_，為他們帶來了全新、全優(yōu)的選擇。
