獲得大獎你開心嗎？

那如果是連奪兩項大獎呢？

意外？驚喜？激動到模糊？

還是覺得根本就是在做夢？

那么，現(xiàn)在就要告訴你一個好消息，那就是......

江淮轎卡X5繼11月28日在“2018‘誰是第一’商用車評選”總決賽中奪得了“第一高端小卡”的獎項后，又于12月6日在第二屆“尋找車極限”活動中獲得了“2018賺錢小卡之王”的稱號。

下面就去采訪一下這位兩項大獎的得主——江淮轎卡X5。

問：連獲兩項大獎，心情現(xiàn)在如何？

答：開心，激動，也非常感謝各位對我的認(rèn)可。

問：你獲得了“2018賺錢小卡之王”的獎項，那么你對“賺錢”是怎么理解的呢？

答：“賺錢”自然就是要為用戶帶去實際盈利的，讓用戶通過駕駛江淮轎卡X5，能夠在盡量短的時間里賺到更多利益，這就是我對“賺錢小卡之王”的理解。

問：那你是如何做到幫用戶的賺錢呢？

答：首先，車箱大才能裝下更多的貨品，單趟運輸效率也就更高。我的車箱尺寸3500*1610*355mm，裝載空間更大、更實用。

其次，動力足才能跑的更快，我搭載的是五菱柳機LJ4A15Q發(fā)動機，最大功率為83KW，最大扭矩147N.m，馬力十足車速更快，也能更快的完成運輸任務(wù)。

第三，我使用的黃金傳動系和低風(fēng)阻駕駛室可以有效降低油耗，百公里綜合油耗6.4L，平均油耗低于同類產(chǎn)品1.15L/100km，車輛的經(jīng)濟性也因此提升了10%。

舉個例子，如果按照車輛日均行駛150公里來計算，一年可省下油費4653元。再加上運輸送貨，就能為用戶賺到更多財富。

問：聽說你最近在“2018‘誰是第一’商用車評選”總決賽中還獲得了“第一高端小卡”大獎，你對“高端小卡”的理解是什么？

答：目前，新一代的年輕用戶比例正在逐漸增加，傳統(tǒng)小卡駕駛室等各方面的配置已經(jīng)難以滿足用戶對舒適內(nèi)飾的要求，因此我們對駕駛室內(nèi)部做了轎車化的設(shè)計。我們的內(nèi)部空間更大，駕駛室肩部內(nèi)寬1500mm，內(nèi)部長度105cm，人機工程座椅也讓駕車過程更舒適。8寸大屏車載MP5的應(yīng)用則提升了娛樂性能，讓駕駛過程不再枯燥無味。大面積吸音棉還降低了車輛在行駛過程中產(chǎn)生的噪音，提升了駕乘舒適度和愉悅性。

另外，我們還將“高端”二字體現(xiàn)在車輛外觀上：凸頭駕駛室由意大利研發(fā)中心設(shè)計，具備國際前線的流行元素，車身根據(jù)黃金比例設(shè)計，加上“風(fēng)雕美學(xué)理念”的運用，我的車身整體線條流暢、靈動，既有時代特色的美感，也有輕盈之姿。

問：對于未來，你有什么目標(biāo)嗎？

答：我是個喜歡做實事的人，不愛說大話。目前拿到的兩個獎是大家對我的認(rèn)可，我只希望能夠獲得更多用戶的信任和肯定。