公安部交通管理局宣布自2017年12月28日起，北京將開始啟用新能源車輛專用號牌。至此，全國已有107座城市啟用新能源車型專用號牌，覆蓋31個省（自治區(qū)、直轄市）。2018年上半年，全國范圍內(nèi)將全面啟用新能源汽車專用號牌。

新能源專屬號牌式樣體現(xiàn)“綠色、環(huán)保、科技”寓意，以綠色為主色調(diào)，增加了專用標識，采用新式樣、新材料、新工藝以及新的防偽技術(shù)，既可實現(xiàn)區(qū)分管理、便于識別，又能彰顯新能源特色、技術(shù)創(chuàng)新。其中，小型新能源汽車專用號牌底色采用漸變綠色，大型新能源汽車專用號牌底色采用黃綠雙拼色。（皮卡屬于小型汽車。）

在11月下旬成都市政府新聞辦公室召開“成都啟用新能源汽車專用號牌”新聞發(fā)布會。根據(jù)新聞發(fā)布會上發(fā)布的消息，凡懸掛新能源汽車號牌的車輛，可享受在成都市域內(nèi)出行不受尾號限行限制、純電動城市物流配送車入城不受限等通行、停車等優(yōu)惠政策。（此外，深圳等市針對所有的懸掛新能源汽車號牌的車輛也有同樣的待遇）

目前，我國新能源皮卡以電動車型居多，其中卡威汽車EV7皮卡，黃海N2電動皮卡、廣通銀隆電動皮卡等都是國內(nèi)近幾年來新推出的新能源皮卡。電動皮卡的扭矩較燃油車型的扭矩大，使得車輛在爬坡、加速方面更具有優(yōu)勢。此前國內(nèi)技術(shù)研發(fā)的電動車型續(xù)航能力較弱，但經(jīng)過多年的發(fā)展，我國目前推出的皮卡車續(xù)航能力已大幅提高。但是，國內(nèi)的電動皮卡均是前輪驅(qū)動車型，而研發(fā)一臺后驅(qū)皮卡車在成本上將大幅提升。這個問題和續(xù)航問題一樣重要，在未來電動皮卡發(fā)展中將會是企業(yè)最為重視的問題。

此外，倘若全國范圍內(nèi)不限制純電動城市物流配送車型的通行，那么未來電動皮卡將會成為汽車市場中美味的佳肴。

目前，我國大多數(shù)皮卡企業(yè)均具備生產(chǎn)電動皮卡的資質(zhì)。如果全國范圍內(nèi)實現(xiàn)掛新能源車牌的皮卡不用考慮城市限行問題，那么未來我國新能源皮卡必定會繁榮起來，對于皮卡用戶來說這也是百利而無一害的消息。

不過比較糾結(jié)的是，目前國內(nèi)尚未出臺有關(guān)新能源多用途貨車（皮卡）的具體道路交通政策。小編呼吁國內(nèi)有關(guān)部門盡快針對新能源皮卡也推出一些利民政策，讓皮卡用戶有法可依。

對于有計劃購買新能源皮卡的用戶，可以時刻關(guān)注本地有關(guān)新能源車牌的信息，提前換牌或掛牌還可以選個絕佳的牌號。