回顧2017年，國內皮卡行業(yè)變化巨大，除了頻頻頒發(fā)的利好政策之外，扎堆上市的重磅新車給市場注入了新的活力。

據(jù)中國皮卡網(wǎng)統(tǒng)計，2017年，我國共有16家企業(yè)推出全新皮卡車型21款，新車數(shù)量創(chuàng)歷史新高。這些全新皮卡不僅在動力、配置、安全等方面得到了大幅升級，還刷新了皮卡市場的多項“最”記錄。今天，小編便給大家梳理一下最新版的國產(chǎn)皮卡吉尼斯。

市場爆發(fā)力最強——江鈴域虎
進入2017年以來，江鈴域虎的銷量一直都處于高速增長階段，這種猛烈的上漲勢頭在十一期間全新域虎上市后達到了巔峰。第四季度，江鈴域虎躍升銷量榜亞軍，打破了皮卡市場多年不變的三甲陣容。

全新域虎上市后，老款產(chǎn)品逐漸退出舞臺，江鈴域虎在今年完成了車系產(chǎn)品的垂直換代更新，重要的是，新車的受歡迎程度比老款有過之而無不及�？梢哉f，江鈴域虎是今年市場最具爆發(fā)力的皮卡車型了。

智能配置最多——上汽大通T60
說起國內皮卡市場上配置最多的車型，那一定非上汽大通T60莫屬。先是柴油版的斑馬智行系統(tǒng)、車道偏離預警、AFS隨動轉向LED大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，再是汽油車型新增的EPS電子助力轉向、發(fā)動機智能啟停技術和天窗三大獨有配置，上汽大通T60在智能配置方面有著絕對優(yōu)勢，其中多項配置更是開創(chuàng)了國產(chǎn)皮卡的先河，加速了皮卡行業(yè)向乘用車化過渡的步伐。

動力性能最強——江西五十鈴D-MAX 3.0T
8月，江西五十鈴推出的與國外五十鈴同步的第七代車型D-MAX 3.0T正式上市，新車在動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、內飾配置、操控性、越野性和舒適性等方面做出了明顯提升。值得注意的是，新車沿用了與全球同步車型的動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，搭載4JJ1 DDI超壓共軌柴油發(fā)動機，最大扭矩可達430N·m，最大功率為130kW，是當前國內皮卡市場中動力性能最強的一款發(fā)動機。

銷量增幅最大——江西五十鈴瑞邁
2017年1-11月，江西五十鈴累計銷量為23956輛，同比增長66.6%，是目前增幅最大、勢頭最猛的皮卡車企。其中，瑞邁皮卡同比增長84.3%，連極具爆發(fā)力的江鈴域虎也只能以60.5%的同比增幅屈居第二，按此趨勢，瑞邁皮卡是沖擊2017年度銷量增冠的“頭號種子選手”，而獲得這個冠軍寶座，對瑞邁皮卡來說并不難做到。

貨箱空間最大——騏鈴T100單排皮卡
大貨箱是許多貨運用戶喜聞樂見的，此前，國產(chǎn)皮卡的貨箱底部面積基本在2-3㎡，騏鈴T100的上市打破了這一現(xiàn)狀。

騏鈴T100是今年下半年初入市場的皮卡新秀，它是江鈴集團輕汽為貨運用戶打造的一款跨界皮卡，除了具有“皮卡頭 卡車斗”的雙重優(yōu)勢外，旗下單排皮卡車型擁有著長為2.7m、底部面積達4.37㎡的平底貨箱，裝載空間比一般皮卡大出近一倍。

未來最具潛力——慶鈴TΛGΛ達咖皮卡
12月22日，慶鈴五十鈴全新一代皮卡TΛGΛ達咖在全國正式上市，這也是今年最后一款上市新車。作為最后出場的“BOSS級”產(chǎn)品，慶鈴TΛGΛ達咖皮卡的未來潛力不可估量，五十鈴百年技術精髓、TF皮卡的優(yōu)化升級、乘用車化的配置、以及“高質中價”的市場定位都是TΛGΛ達咖搶占市場的利器。明年，國產(chǎn)皮卡的競爭格局將進一步加劇。

細心的讀者可以發(fā)現(xiàn)，這些最新的“吉尼斯”創(chuàng)造者幾乎全都是最新的皮卡車型，它們的出現(xiàn)，讓國產(chǎn)皮卡市場在短短一兩年時間里發(fā)生了巨大的變化，外形時尚、內飾精良、配置高端、性能齊全的皮卡產(chǎn)品比比皆是，“皮卡之最”的記錄也刷新得越來越快。2018年伊始，小編期待更多皮卡吉尼斯記錄被打破！