鶴鳴于九臬聲聞?dòng)谔�，福田汽�?chē)“一網(wǎng)三智能”以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云平臺(tái)為基礎(chǔ)，建立以客戶(hù)為中心的生態(tài)系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理的智能化，通過(guò)智能產(chǎn)品、智能工廠(chǎng)及智能管理實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的客戶(hù)個(gè)性化定制，再次引爆“中國(guó)智造”話(huà)題。
福田汽車(chē)佛山汽車(chē)廠(chǎng)總占地面積為934畝，總規(guī)劃建筑面積為33.6萬(wàn)㎡，這里主要生產(chǎn)福田乘用車(chē)旗下的拓路者皮卡和薩瓦納SUV。拓陸者，全新定義美式大皮卡，以搭配CAN總線(xiàn)，集成GPS 、路書(shū)、資訊、3G等多種人性化數(shù)字科技，帶來(lái)數(shù)字化時(shí)代的新皮卡榜樣范本。聚焦萬(wàn)千關(guān)注目光，跟隨《卡車(chē)之友網(wǎng)》走進(jìn)福田汽車(chē)佛山汽車(chē)廠(chǎng)探秘拓陸者在工業(yè)4.0戰(zhàn)略指引下升級(jí)的“智造”細(xì)節(jié)。
福田汽車(chē)佛山汽車(chē)廠(chǎng)位于佛山三水區(qū)，總占地面積為934畝，總規(guī)劃建筑面積為33.6萬(wàn)㎡，項(xiàng)目規(guī)劃總投資32億元，一次規(guī)劃分兩期實(shí)施，其中一期規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)24萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的皮卡和 SUV工廠(chǎng)，2014年6月26日奠基動(dòng)工，2015年12月辦公區(qū)整體入住，短短三年，這里業(yè)已成為國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度最高、工藝最先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，目前，拓陸者和薩瓦納兩個(gè)車(chē)型在這里生產(chǎn)。
福田汽車(chē)佛山汽車(chē)廠(chǎng)，花園式工廠(chǎng)、低碳環(huán)保綠色
拓陸者TUNLAND源于英文Tune與Land的組合，代表“勇于開(kāi)拓、勇往直前”的開(kāi)拓精神，是福田汽車(chē)基于全新國(guó)際平臺(tái)開(kāi)發(fā)的第六代高端皮卡，是跨界轎車(chē)、高端SUV和皮卡綜合性能的高性能車(chē)型。能夠集諸多卓越素質(zhì)于一身，拓陸者必定離不開(kāi)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和流程管控。
70%！這是福田汽車(chē)佛山工廠(chǎng)拓陸者生產(chǎn)線(xiàn)上的自動(dòng)化率，是目前自動(dòng)化率最高的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)之一。從分拼線(xiàn)至主線(xiàn)，車(chē)身裝配共投入150臺(tái)德國(guó)KUKA機(jī)器人，高自動(dòng)化率將產(chǎn)品質(zhì)量一致性大幅提升，不僅提升焊接穩(wěn)定性，提高尺寸精度，同時(shí)全面降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，符合福田工業(yè)4.0綠色環(huán)�？沙掷m(xù)的發(fā)展理念。
焊接，自動(dòng)化！涂膠，自動(dòng)化！德國(guó)NIMAK一體化焊槍動(dòng)作迅速焊點(diǎn)平整牢靠且不會(huì)漏焊任何一點(diǎn)；德國(guó)SCA自動(dòng)涂膠機(jī)可使涂層更均勻，粘合更緊密，規(guī)避了人工操作的不穩(wěn)定性，更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性。在拓陸者工廠(chǎng)，處處都體現(xiàn)了福田工業(yè)4.0戰(zhàn)略的實(shí)施細(xì)節(jié)，全面同步國(guó)際一流汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)備和工藝標(biāo)準(zhǔn)，福田汽車(chē)用智慧造車(chē)創(chuàng)領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
目前福田汽車(chē)佛山汽車(chē)廠(chǎng)擁有150臺(tái)德國(guó)KUKA機(jī)器人，自動(dòng)化率高達(dá)70%
分拼線(xiàn)采用的車(chē)型切換方式為滑臺(tái)式切換，當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)四車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)，設(shè)計(jì)預(yù)留八款車(chē)型切換，
德國(guó)NIMAK一體化焊槍準(zhǔn)確高效
自動(dòng)化程度高，車(chē)間內(nèi)干凈整潔，幾乎聽(tīng)不到傳統(tǒng)工廠(chǎng)內(nèi)的工業(yè)噪音
順則通，通則達(dá)。汽車(chē)制造企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)營(yíng)，一個(gè)核心關(guān)鍵是"計(jì)劃"與"生產(chǎn)"的緊密度。壓縮響應(yīng)時(shí)間周期，使車(chē)間管理人員在最短時(shí)間掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)變化，并做出準(zhǔn)確判斷和應(yīng)對(duì)措施，拓陸者工廠(chǎng)的OTD自動(dòng)化排產(chǎn)系統(tǒng)使訂單從提報(bào)、評(píng)審、接收、排產(chǎn)，到生產(chǎn)監(jiān)控、物料分解派送的“一個(gè)流”成為現(xiàn)實(shí)，訂單排產(chǎn)、生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析、網(wǎng)絡(luò)報(bào)表等均在統(tǒng)一平臺(tái)上集成，置身車(chē)間之外亦可掌控生產(chǎn)全局。
作為福田乘用車(chē)舉足輕重的組成部分，福田汽車(chē)佛山汽車(chē)廠(chǎng)需三個(gè)階段：第一階段是“搬遷”——從2015年6月到同年12月，僅半年時(shí)間就完成工廠(chǎng)整體搬遷工作。第二階段是量產(chǎn)，從2016年起至今，福田汽車(chē)佛山汽車(chē)廠(chǎng)正在陸續(xù)完成包括總裝車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、油漆車(chē)間、RDC建設(shè)等前期準(zhǔn)備，為在2018年12月實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)批量生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而第三階段則是在2019年后，導(dǎo)入并大規(guī)模生產(chǎn)乘用車(chē)，保證達(dá)到最大產(chǎn)能24萬(wàn)輛/年——屆時(shí)，以商用車(chē)領(lǐng)軍中國(guó)并震撼世紀(jì)的福田汽車(chē)，也將在乘用車(chē)領(lǐng)域擁有一席之地。
穿透表象探究本質(zhì)，拓陸者能夠在網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代定義數(shù)字皮卡樣本，核心是福田4.0戰(zhàn)略理念導(dǎo)引下生產(chǎn)工藝和品質(zhì)把控的全面升級(jí)。據(jù)介紹，拓陸者工廠(chǎng)已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高10%等顯著進(jìn)步。
福田汽車(chē)認(rèn)為，要成為中國(guó)制造的“世界名片”，必須通過(guò)德國(guó)、美國(guó)、日本的研究中心整合全球人才，強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā)實(shí)力。目前，福田汽車(chē)已經(jīng)形成了以北京為全球創(chuàng)新中心，整合德國(guó)、美國(guó)、日本的全球研發(fā)資源和人才的科技創(chuàng)新體系。領(lǐng)先的科技、日趨完善的產(chǎn)品、傾注匠心的制造等多重保障之下，使福田汽車(chē)通過(guò)自主創(chuàng)新掌握核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打造同步全球標(biāo)準(zhǔn)的世界級(jí)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)中國(guó)高端智能制造與世界最新工業(yè)水平的對(duì)話(huà)。
除了以拓路者為代表的乘用車(chē)產(chǎn)品布局，在商用車(chē)各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，福田汽車(chē)業(yè)早已進(jìn)行前瞻布局。攜“德系大VAN ”精工品質(zhì)而來(lái)的戰(zhàn)略產(chǎn)品福田圖雅諾，成就“綠色元首國(guó)賓車(chē)”美譽(yù)之余，后發(fā)制人重塑中國(guó)歐系大VAN市場(chǎng)格局；福田歐輝立足新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛?cè)蠛诵目萍�，以�?jié)能、減排、高效為核心目標(biāo)，完整構(gòu)建了覆蓋柴油、NG和包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源的全系列客車(chē)產(chǎn)品，引領(lǐng)中國(guó)綠色客車(chē)潮流。
一部車(chē)的所有配件均在這一輛配件車(chē)內(nèi)，分類(lèi)擺放，高效無(wú)差漏
車(chē)間內(nèi)的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)清楚明了，體現(xiàn)了精細(xì)化管理的有序
裝備完畢的新車(chē)進(jìn)入檢測(cè)線(xiàn)，準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng)
金秋十月勝利閉幕的十九大上，明確提出“加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)的法律制度和政策導(dǎo)向，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系。降低能耗、物耗，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)和生活系統(tǒng)循環(huán)鏈接。”在拓陸者的全流程生產(chǎn)線(xiàn)上，我們看到的是福田汽車(chē)對(duì)綠色環(huán)保和低碳節(jié)能的執(zhí)著追求，是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅(jiān)定的以科技創(chuàng)新推進(jìn)城市綠色物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，是福田工業(yè)4.0戰(zhàn)略在踏實(shí)、扎實(shí)的在推進(jìn)。
百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng)，借海揚(yáng)帆奮者先，作為中國(guó)商用車(chē)第一品牌，福田汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)兩方面多年來(lái)始終引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的潮流，并不斷以智慧做驅(qū)動(dòng)，以智造開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)品牌在國(guó)際上的新形象，持續(xù)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)”注入前進(jìn)動(dòng)力。
