2017年6月，全國(guó)15家主流與非主流皮卡車(chē)企銷(xiāo)售總計(jì)31331輛，同比增長(zhǎng)14.3%，1-6月累計(jì)銷(xiāo)售192895輛，同比增長(zhǎng)18.1%。小編進(jìn)一步整理了6月以及上半年國(guó)內(nèi)主流皮卡銷(xiāo)量排行榜，具體如下：

縱觀6月榜單，細(xì)心的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)不同——保持多年的三強(qiáng)座次被打亂，江鈴域虎超過(guò)長(zhǎng)城風(fēng)駿6，躍上季軍寶座。進(jìn)入2017年以來(lái)，江鈴域虎的銷(xiāo)量一直保持上揚(yáng)的勢(shì)頭，同比增速更是居高不下，上半年，域虎的整體銷(xiāo)量達(dá)13256臺(tái)，同比103%的增長(zhǎng)率讓其成為上半年銷(xiāo)量增幅最大的車(chē)型之一。域虎皮卡的超高速的發(fā)展，加上江鈴旗下另一款經(jīng)典產(chǎn)品江鈴寶典的助力，江鈴汽車(chē)對(duì)行業(yè)老大長(zhǎng)城汽車(chē)的沖擊越發(fā)明顯。

雖然新年首月表現(xiàn)不佳，但此后長(zhǎng)城一直保持著不錯(cuò)的漲勢(shì)。上半年，風(fēng)駿系皮卡累計(jì)銷(xiāo)量57248臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%，“老字號(hào)”車(chē)企多年積累的口碑是長(zhǎng)城保持冠軍寶座的重要原因。

江鈴與長(zhǎng)城兩大巨頭的較量一直牽動(dòng)業(yè)界關(guān)注，新老企業(yè)間越發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)也極具看點(diǎn)。江淮汽車(chē)、黃海汽車(chē)、江西五十鈴等已經(jīng)逐漸向位居行業(yè)第二陣營(yíng)的鄭州日產(chǎn)、中興汽車(chē)發(fā)起了挑戰(zhàn)。

上半年，江淮旗下帥鈴T6、江西五十鈴旗下瑞邁和D-MAX皮卡的表現(xiàn)“大殺四方”。帥鈴T6累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)13062臺(tái)，同比增長(zhǎng)62.1%，以24臺(tái)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)超越福田拓陸者，位居榜單第四；江西五十鈴瑞邁皮卡同樣躋身榜單TOP10，127%的高速增長(zhǎng)率讓其躍升為上半年的“增速冠軍”；同時(shí)，江西五十鈴旗下合資車(chē)型D-MAX的市場(chǎng)表現(xiàn)同樣不俗，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品基因、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量讓其備受皮卡用戶青睞。

榜單中，同樣引人注目的是剛剛在皮卡市場(chǎng)嶄露頭角的兩名“新將”——上汽大通T60和鄭州日產(chǎn)納瓦拉。繼4月正式上市至今，上汽大通T60僅上市三個(gè)月便售出3569臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中的又一員猛將。

同樣，剛剛在6月上市的納瓦拉更是取得了近5千臺(tái)的好成績(jī)，進(jìn)一步增強(qiáng)了鄭州日產(chǎn)皮卡產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著合資皮卡尼桑D22車(chē)型的停產(chǎn)，納瓦拉將與銳騏一起，成為鄭州日產(chǎn)征戰(zhàn)皮卡市場(chǎng)的新利器。

此外，福田拓陸者、中興威虎、江鈴集團(tuán)輕汽騏鈴T7、騏鈴T5的表現(xiàn)卻不如去年同期水平。不過(guò)令人欣喜的是，福田拓陸者柴油國(guó)五版和改款車(chē)已經(jīng)開(kāi)賣(mài)，江鈴集團(tuán)輕汽即將推出皮卡跨界小卡的新車(chē)型騏鈴T100，中興皮卡在商改車(chē)型中也是新款車(chē)型頻出，這些新車(chē)型的推出上市，必將對(duì)這些車(chē)企的銷(xiāo)量產(chǎn)生刺激作用，為其增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新籌碼。

綜上可以看出，今年上半年，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)風(fēng)云變幻，進(jìn)入了市場(chǎng)發(fā)力與產(chǎn)品發(fā)展的運(yùn)行新態(tài)勢(shì)，加上新產(chǎn)品的加入和熱賣(mài)，更刺激了各大皮卡車(chē)企迭代更新的步伐。下半年已經(jīng)到來(lái)，我們期待皮卡車(chē)企帶來(lái)新的驚喜，也繼續(xù)將上半年的熱度持續(xù)到未來(lái)，讓國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)由小變大、由大轉(zhuǎn)強(qiáng)。