突然之間，山東青島街頭和城區(qū)公路不時有輕靈的締途小卡凌厲穿行，給繁忙的交通增添幾多律動。而這道特殊風景的形成來自山東新航青島飛碟汽車銷售公司的進駐。
締途系列產(chǎn)品是飛碟汽車公司于2016年11月推出的高端城市小卡，上市以來不到半年時間內(nèi)銷售近萬輛。“山東新航汽貿(mào)專營飛碟汽車，鑒于青島市場的重要性，于今年3月注冊青島飛碟汽車銷售公司，4月間開展試運營。”青島飛碟汽車銷售公司經(jīng)理李培培向《卡車之友網(wǎng)》介紹，由于締途小卡性能突出、品質(zhì)過硬，并且定位精準，聚焦城市配送，因此很快獲得青島用戶關注和認可。
青島飛碟汽車銷售公司經(jīng)理李培培
青島地處山東半島東南部沿海、膠東半島東部，東、南瀕臨黃海，隔海與朝鮮半島相望，是中日韓自貿(mào)區(qū)前沿地帶。尤其值得一提的是，作為古代海上絲綢之路北航線起點，青島自古以來就是海上絲綢之路重要樞紐。從黃島瑯琊郡上演春秋和秦漢的繁華，到秦朝時期膠南瑯琊臺的東渡；從宋朝板橋鎮(zhèn)遠洋通商的輝煌，到如今的海運亨通，青島不僅為海上絲綢之路的交通、貿(mào)易、科技、文化、移民等作出重大貢獻，還在現(xiàn)代經(jīng)濟建設中發(fā)揮重要作用。
基于地緣優(yōu)勢和歷史文化資源優(yōu)勢，青島抓住落實“一帶一路”國家戰(zhàn)略的發(fā)展機遇，以建設海陸雙向開放橋頭堡、海上戰(zhàn)略支點、經(jīng)貿(mào)合作樞紐、服務保障基地和文化交流中心為重點，不斷提升新亞歐大陸橋陸�？诎吨c功能，努力把青島建設成為“一帶一路”綜合樞紐城市，爭當落實國家戰(zhàn)略的排頭兵和先行區(qū)。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，青島在未來幾年將大力提升開放水平，在四大重點領域?qū)で笸黄疲航ǔ蓢H鐵路樞紐和國際航運樞紐，打造中國北方大宗散貨運輸基地和能源儲運中心，推進開通“青新歐”國際班列，全面實現(xiàn)“東西貫通”；組建青島推進“一帶一路”建設產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，打造“一帶一路”戰(zhàn)略下的資金平臺、貿(mào)易平臺和對外承包平臺；擴大雙向投資，推動國際產(chǎn)能和裝備制造合作， 支持優(yōu)勢企業(yè)以合作建設境外經(jīng)濟園區(qū)等方式與當?shù)亻_展產(chǎn)業(yè)合作，爭取實現(xiàn)從產(chǎn)品輸出向產(chǎn)業(yè)輸出的提升；推動建設東亞海洋合作平臺，打造東亞海洋經(jīng)濟合作的中心城市。
無論是“大宗散貨運輸基地”的打造，還是東亞海洋合作平臺的建設；無論是建設產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，還是推動國際產(chǎn)能和裝備制作合作，都需要物流的支持，同期也將極大促進物流業(yè)蓬勃發(fā)展。對此，山東新航汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理宋萬立早有清晰認識，成立青島飛碟銷售公司一方面是拓展業(yè)務，而更深遠意義則是挖掘潛力市場，憑借行業(yè)領先產(chǎn)品搶占海上絲路橋頭堡。
“同行業(yè)貨車相比，締途小卡稱得上是‘都市靚點’，全系產(chǎn)品通過了50萬公里的可靠性，3萬公里的高溫高原和零下30多度的高寒實驗，客戶體檢非常好，安全、舒適，性能優(yōu)異。”山東新航汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理宋萬立表示，締途系列產(chǎn)品成功上市以來迅速開成品牌影響力，暢銷濟南市場，而青島的物流業(yè)相比濟南發(fā)展形勢更好，貨源結(jié)構豐富，增量潛力巨大，僅就最近一段時間的市場反饋顯示，用戶使用體驗良好，在行業(yè)內(nèi)形成品質(zhì)口碑，為以后的市場拓展開創(chuàng)良好局觀。
山東新航汽貿(mào)總經(jīng)理宋萬立（右）向用戶交付新車
“目前，關注并采購締途產(chǎn)品的用戶集中在食品快運、家具配送、裝飾材料運輸?shù)阮I域。為盡快推進業(yè)務，我們已經(jīng)組織銷售人員下沉市場一線，走進大街小巷舉辦產(chǎn)品巡回展示活動，力爭在短期內(nèi)讓青島市場對締途小卡的性能優(yōu)勢和品牌價值有廣泛認知。”李培培接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時表示，締途小卡從外觀設計到性能品質(zhì)做到了“內(nèi)外兼修”，完全滿足青島城市配送需求，更為關鍵是順應了青島物流在“一帶一路”建設進程中的發(fā)展趨勢，即高效、環(huán)保、安全、智能。
常言道“天時不如地利”，山東新航布局青島其實就有占據(jù)“地利”的考慮。丘陵是青島地區(qū)的主要地貌類型，占全市總面積的41.04%，再加之城區(qū)道路曲折狹窄，為動力強勁，而且經(jīng)濟耐用、承載力強的締途小卡提供了顯示實力的用武之地。
“現(xiàn)在流傳締途的目標用戶聚焦年輕人，其實這是對締途產(chǎn)品的誤解。”對于締途小卡用戶定位，李培培給出了“青島式解析”，“目前熱銷的締途GX車型反映用戶年齡結(jié)構盡管以‘八零后’和‘九零后’為主，但是也不乏‘七零后’。這是因為締途小卡的高端產(chǎn)品定位實現(xiàn)了外觀設計、動力匹配、工藝制造和智能化的統(tǒng)一，基本上可以滿足城市小卡主流用戶群體的訴求”。
市場的懷抱從來不拒絕積極進取的勇敢者。李培培表示青島飛碟汽車銷售公司業(yè)務開展也面臨許多困難，但是機遇往往和挑戰(zhàn)并存，動力常常和壓力同在，在產(chǎn)品競爭力方面占據(jù)絕對優(yōu)勢的締途小卡必然能夠闖出一片天地，為飛碟汽車贏得更大發(fā)展助力。
