皮卡在2016年時(shí)間里注定是不平凡的一年，先有年初國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展放寬皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)促進(jìn)皮卡車消費(fèi)的通知》，決定在河北、遼寧、河南、云南等省開展放寬皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)工作。后有重慶主動(dòng)暗示或?qū)⒊蔀槠たㄟM(jìn)城解禁試點(diǎn)地區(qū)，隨后在10月下旬，首批解禁試點(diǎn)地區(qū)之一的河北省又宣布省會(huì)城市石家莊將大面積開禁皮卡，近乎全市通行，讓皮卡試點(diǎn)解禁的前景充滿樂觀，國(guó)家政策的“東風(fēng)”已經(jīng)吹起。
隨著國(guó)家政策的開放以及消費(fèi)者對(duì)皮卡的熱度日益增加，皮卡企業(yè)也不甘于現(xiàn)狀。有新鮮血液的注入也有老牌皮卡車企煥發(fā)的“第二春”，當(dāng)然還有屬于皮卡車迷的“節(jié)日”。那么下面讓小編給大家總結(jié)一下，看看近期皮卡圈里都有哪些大事發(fā)生。
一、 江鈴寶典1.8T汽油版車型上市
江鈴作為皮卡行業(yè)里的老牌企業(yè)，一直專注于研發(fā)制造皮卡新車型，本次推出的江鈴寶典1.8T汽油版車型可謂是在發(fā)動(dòng)機(jī)上煞費(fèi)苦心。這款全新汽油版寶典所搭載的1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)里：包括渦輪增壓+中冷技術(shù)、缸內(nèi)直噴、雙連續(xù)可變VVT、電控可變排量機(jī)油泵、缸孔螺傘滑珩等等。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還與以環(huán)保理念享譽(yù)全球的福特Ecoboost2.0GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)共線生產(chǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件方面，采用國(guó)際頂尖供應(yīng)商的先進(jìn)控制和零部件技術(shù)。江鈴寶典1.8T的新產(chǎn)品不僅可以實(shí)現(xiàn)更低油耗，更強(qiáng)動(dòng)力。完美匹配的6MT變速箱，最大功率130kW，最大扭矩280Nm，在1500轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)均可保持峰值扭矩。 江鈴寶典1.8T汽油版車型上市，可謂在皮卡不平凡的2016年里畫上了濃彩的一筆。
二、 江淮與大眾合作研發(fā)皮卡
據(jù)悉，江淮汽車與大眾汽車將要合作生產(chǎn)皮卡車型，并且雙方將會(huì)在明年1月正式簽訂合作生產(chǎn)皮卡的協(xié)議。今年9月8日，江淮汽車正式發(fā)布備忘錄公告稱，“安徽江淮汽車股份有限公司與大眾汽車以新能源汽車產(chǎn)品為基礎(chǔ)，成立一家研產(chǎn)銷一體的合資公司，在新能源汽車整車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出行方案等領(lǐng)域開展全方位合作”。該公告正式發(fā)布后，國(guó)內(nèi)的新能源行業(yè)頓時(shí)一片震驚，媒體和相關(guān)行業(yè)從業(yè)者無(wú)不都對(duì)該事件進(jìn)行了一系列的報(bào)道和分析。不過，根據(jù)相關(guān)消息人士稱，新能源汽車的項(xiàng)目?jī)H是雙方合作的一部分，未來(lái)江淮汽車和大眾汽車的合作還將涉及皮卡領(lǐng)域。
江淮輕型商用車的皮卡車型配有大眾Logo后，品牌價(jià)值將大幅提升。同時(shí)，隨著江淮汽車對(duì)于海外汽車市場(chǎng)的不斷拓展，配有大眾Logo的皮卡也將會(huì)更加迅速的融入到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，更加直接的搶占海外市場(chǎng)份額。雙方未來(lái)還將會(huì)開發(fā)一款新的自主品牌皮卡車型。和目前國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)競(jìng)相搶占高端皮卡市場(chǎng)不同，新車將會(huì)主打國(guó)內(nèi)8—10萬(wàn)之間的經(jīng)濟(jì)型皮卡車型市場(chǎng)，并且力爭(zhēng)要把新車打造成國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的爆款車型。
三、 格力電器進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)
近日，格力電器董事長(zhǎng)董明珠出席媒體活動(dòng)時(shí)透露重要訊息，未來(lái)格力家用電器收購(gòu)銀隆新能源公司，象征著國(guó)內(nèi)首家電器制造商正式跨入新能源汽車制造行列。格力電器并不是第一個(gè)跨界進(jìn)入新能源汽車的企業(yè)，在此之前，樂視、百度等企業(yè)通過資本優(yōu)勢(shì)以不同形式進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，但格力卻是以擁有了自己的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)能力，借銀隆的電池技術(shù)，進(jìn)一步跨入新能源家用汽車的領(lǐng)域。據(jù)悉目前銀隆已有10萬(wàn)輛純電動(dòng)SUV產(chǎn)能，未來(lái)格力推出的新能源汽車產(chǎn)品有還有皮卡車型。
格力將擁有新能源電池的能力，進(jìn)而掌握電動(dòng)車的核心技術(shù)。我們可以從格力與銀隆進(jìn)軍新能源汽車的型譜上可以發(fā)現(xiàn)，不僅此有商用車的電動(dòng)大客，而且還有乘用車MPV，更令人驚喜的還有新能源皮卡車，并且樣車已經(jīng)出來(lái)，據(jù)悉正在做試車階段，一旦各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到嚴(yán)格的要求后，就可能大批量產(chǎn)了，業(yè)界將拭目以待中。
四、 陜汽簽約雙龍也要進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)
據(jù)說(shuō)陜汽與雙龍合資后的產(chǎn)品將在2019年達(dá)產(chǎn)銷售，這已經(jīng)是大后年的事了。根據(jù)業(yè)內(nèi)慣例，屆時(shí)推出的產(chǎn)品應(yīng)該以雙龍的SUV和皮卡為主打，而最有可能占有一席之地的還是皮卡。因?yàn)镾UV市場(chǎng)的產(chǎn)品太多，而且目前以非承載式底盤為賣點(diǎn)的新款SUV還沒有特別成功的產(chǎn)品，反而是皮卡市場(chǎng)的未來(lái)機(jī)會(huì)更大。
近期，韓國(guó)雙龍汽車與中國(guó)陜汽集團(tuán)成功簽約，將在西安經(jīng)開區(qū)成立合資公司，并建設(shè)雙龍汽車第一家海外生產(chǎn)基地。據(jù)悉，此次韓國(guó)雙龍與陜汽集團(tuán)聯(lián)合投資的生產(chǎn)項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車，其中一期建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)輛整車生產(chǎn)項(xiàng)目，包括主機(jī)廠、研發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、物流配送等，產(chǎn)品定位以SUV、MPV、皮卡、轎車為主，并規(guī)劃布局新能源汽車、自主品牌汽車。
五、 中國(guó)皮卡網(wǎng)五周年發(fā)布紀(jì)念版車型
今年的10月25日是中國(guó)皮卡網(wǎng)成立5周年，5年時(shí)間對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)是很“渺小”的，但對(duì)一個(gè)專注于行業(yè)媒體的網(wǎng)站來(lái)說(shuō)卻是“不易”的。中國(guó)皮卡網(wǎng)成立5周年之際推出紀(jì)念版D-MAX兩驅(qū)標(biāo)通版車型為了紀(jì)念這一歷史性的一刻，同時(shí)也是惠民利民的舉措，凡購(gòu)買中國(guó)皮卡網(wǎng)5周年紀(jì)念版D-MAX兩驅(qū)標(biāo)通版的用戶，享受購(gòu)置稅免單的鉅惠，還將獲贈(zèng)價(jià)值3000元的中國(guó)皮卡網(wǎng)5周年紀(jì)念禮包。完稅價(jià)13.4萬(wàn)起，還額外贈(zèng)送價(jià)值3000元的紀(jì)念版禮包。
以上就是近期皮卡圈所發(fā)生的幾件大事情，中國(guó)皮卡的未來(lái)值得我們期待！
