1、現(xiàn)代皮卡的量產(chǎn)車即將亮相 2018年上市
現(xiàn)代汽車將要推出一款皮卡車型，這對于喜歡皮卡的用戶而言已經(jīng)不再是新聞。早在2015年底特律車展期間，現(xiàn)代汽車就曝光了其首款皮卡的概念版車型——現(xiàn)代Santa Cruz概念皮卡。近日，又有國外媒體報道稱，現(xiàn)代Santa Cruz的量產(chǎn)版車型即將正式亮相。
現(xiàn)代Santa Cruz皮卡根據(jù)現(xiàn)代途勝的基礎(chǔ)上研發(fā)而成，該車將會在2018年正式投入到市場中，其中新車將會被命名為2019款現(xiàn)代Santa Cruz皮卡。同時，現(xiàn)代Santa Cruz皮卡的量產(chǎn)版車型可能會在今年洛杉磯車展或者是2017年的底特律車展期間正式亮相。
根據(jù)國外媒體報道稱，現(xiàn)代汽車對于該款皮卡有著較好的前景預期，曾有現(xiàn)代汽車內(nèi)部消息稱，該款皮卡的年銷量將會達到50000輛，甚至一些國外的專家預測，該款皮卡的年銷量將會超過70000輛，新車起始價格將會在25000美元左右。
根據(jù)現(xiàn)代汽車美國首席執(zhí)行官 Dave Zuchowski稱，現(xiàn)代Santa Cruz皮卡在美國將會搭載一款柴油型發(fā)動機。同時此前曾有國外媒體猜測稱，該款皮卡將會搭載2.0T柴油發(fā)動機，可提供最大功率190馬力，最大扭矩406N·m。
目前，現(xiàn)代汽車還沒有公布新款皮卡將會在哪座工廠進行生產(chǎn)，不過國外媒體認為，位于亞拉巴馬州的Montgomery工廠將是一個不錯的選擇，因為它擁有足夠的生產(chǎn)力，比如此前的伊蘭特、索納塔以及圣菲達運動版等。
另據(jù)悉，現(xiàn)代汽車宣布推出Santa Cruz皮卡后，起亞汽車宣布也將要推出相應(yīng)的皮卡車型。
2、家用范兒十足 中興領(lǐng)主皮卡全知道
日前，我們從中興汽車官方渠道獲得了中興大皮卡領(lǐng)主的詳細參數(shù)信息。此次，中興汽車官方公布了六款柴油型皮卡，分兩驅(qū)和四驅(qū)，兩種驅(qū)動模式的車型均有豪華型、超豪華型和尊貴型三種車款。
領(lǐng)主皮卡整車尺寸為5341*1885*1815mm，貨箱尺寸為1530*1620*515mm，軸距為3230mm。其輪胎規(guī)格為265/70R16。目前，領(lǐng)主皮卡的車身寬度和車身高度在國產(chǎn)皮卡之列中也位居第一陣營。雖然僅推出了標準貨箱車型，但其貨箱寬度在國產(chǎn)皮卡中排名第一。視覺上，領(lǐng)主皮卡比現(xiàn)在的國產(chǎn)皮卡都要大上一圈。車身雖威猛高大，我們也注意到，領(lǐng)主搭配的輪轂尺寸并不大，僅16寸，略顯小氣，換成大尺寸輪轂增加其霸氣威猛的特性。
動力方面，領(lǐng)主將搭載型號為JE4D25E的柴油型發(fā)動機，其排量為2.5T，功率為100kW，扭矩為340N·m，搭載6MT變速箱。此級別的發(fā)動機較風駿系列皮卡的2.0T的發(fā)動機可有過之而無不及，尤其在扭矩上有明顯優(yōu)勢，匹配6MT的變速箱，足以提供用戶所需求的強勁動力。
國產(chǎn)皮卡的內(nèi)飾一直以來不被大家看好，甚至受到了各種各樣的吐槽和指責。但從領(lǐng)主皮卡的配置參數(shù)可知，最低配置的領(lǐng)主皮卡也是定位于“豪華”，可以見得，此次的領(lǐng)主皮卡定位并非一般。
3、后發(fā)制人 江鈴寶典1.8T汽油版問世
江鈴皮卡給我?guī)淼挠∠笙騺矶际呛蟀l(fā)制人和務(wù)實低調(diào)的，也是近年來年型改款車最多的品牌。日前，寶典皮卡1.8T渦輪增壓汽油版車型上市，使一款市場常青樹又有了煥發(fā)青春的機會。筆者猜測寶典一定會憑借這款汽油版車型亮相在今后的銷量上會后發(fā)制人，迎頭趕上的。
至于江鈴寶典1.8T汽油版車型有何理由后發(fā)制人，筆者從兩方面闡述下。
一、新技術(shù)拓寬皮卡新領(lǐng)域
寶典新超值版汽油皮卡搭載1.8GTDI發(fā)動機，是國內(nèi)首款使用渦輪增壓汽油機的車型。該款發(fā)動機擁有雙連續(xù)可變VVT、渦輪增壓+中冷、缸內(nèi)直噴、電控可變排量機油泵等多項國內(nèi)首次應(yīng)用于皮卡車型的領(lǐng)先發(fā)動機技術(shù)，并且采用福特生產(chǎn)體系，與福特EcoBoost2.0發(fā)動機共線生產(chǎn)，擁有德國大陸、奧地利AVL、法國索格菲、德國舍弗勒、美國霍尼韋爾、日本大同等國際頂尖零部件供應(yīng)商的先進控制和零部件技術(shù)。
寶典新超值版汽油皮卡搭載的1.8GTDI發(fā)動機是江鈴汽車歷時多年正向研發(fā)的產(chǎn)品，最大功率為130kW，最大扭矩為280N•m，百公里綜合油耗為8.0L，匹配6檔手動變速箱。雖然排量僅為1.8T，但該發(fā)動機的扭矩仍然十分強勁，與柴油車不相上下，采用的VVT技術(shù)增大了峰值扭矩的范圍，不僅使該發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時即可達到峰值扭矩，還有極長的持續(xù)時間，讓汽油機也能達到低速高扭的效果。
二、汽油版皮卡適用范圍更廣
我們都知道在我國北方地區(qū)，受緯度影響冬天的寒冷程度遠遠高于南方地區(qū)，而皮卡車型的柴油凝點較高，在寒冷的北方地區(qū)不易燃燒，所以駕駛柴油皮卡經(jīng)常會發(fā)生柴油凝結(jié)等情況。這是柴油皮卡常常面臨的一個非常棘手的問題，許多駕駛柴油皮卡的朋友都遇到過因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無法行駛的情況。對于需要皮卡承擔工程任務(wù)的消費者而言，如果碰到這樣的問題，對于消費者來說損失非常大。這樣一來，生活在中國寒冷地區(qū)的消費者會選擇購買和駕駛汽油型皮卡。
除此之外，筆者經(jīng)過市場調(diào)研后得知，目前國產(chǎn)幾家皮卡車企很少有生產(chǎn)汽油版車型，國內(nèi)皮卡搭載的發(fā)動機以柴油型發(fā)動機居多，并且由于柴油型皮卡的銷量比汽油型皮卡的銷量高，國內(nèi)皮卡企業(yè)無不重視對于柴油型皮卡的研發(fā)。但是，這次寶典1.8T汽油版車型的問世無疑給汽油版皮卡市場帶來一定沖擊，江鈴汽車的產(chǎn)品品系也更加完善了。
4、雪佛蘭Colorado升級 換V6動力和8速變速箱
雪佛蘭Colorado皮卡是通用汽車旗下熱銷的中型皮卡車型，隨著美國中型皮卡的火熱，該車近兩年的銷量不斷攀升，截止到今年7月雪佛蘭Colorado皮卡已經(jīng)累計銷售60,422輛，同比去年同期銷量上升23.9%。雪佛蘭Colorado皮卡的熱賣絲毫沒有阻擋通用汽車對于新款車型的研發(fā)升級，近日有國外媒體報道稱，通用汽車將會針對2017款雪佛蘭Colorado皮卡進行升級，新車將會配備動力更加強勁的V-6發(fā)動機以及匹配一款8速自動變速箱。
新款V-6發(fā)動機可以輸出最大功率為230kW，最大扭矩為373N·m，相比此前的動力系統(tǒng)，新款發(fā)動機的動力參數(shù)更為出色。新款動力的提升主要得益于發(fā)動機可變氣門的結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及發(fā)動機供油裝置的升級等。
據(jù)國外媒體報道稱，新款8速自動變速箱為2017款雪佛蘭Colorado皮卡帶來了更加出色的駕駛體驗，尤其是車輛的加速性能以及車輛的燃油經(jīng)濟性能方面。同時，由于新款變速箱采用了大量的鋁鎂合金，所以新款發(fā)動機的重量相比之前6速變速箱沒有增加。
另據(jù)，雪佛蘭Colorado皮卡的首席工程師Stan Ludlow介紹稱，駕駛新款雪佛蘭Colorado皮卡時會給用戶帶來不同尋常的加速體驗，以彰顯該款皮卡強勁的動力性能，并且也讓用戶對于車輛的拖拽能力更有信心。同時，精細化的巡航功能也幫助用戶在駕駛時擁有更加便捷的操作。
據(jù)悉，2017款雪佛蘭Colorado皮卡將會在今年四季度到達經(jīng)銷商處。
