幾天前，筆者寫過一篇《改裝達人秀長城C50“易容”成皮卡》文章，里面的大致的內(nèi)容是一位皮卡愛好者把一輛長城乘用車的C50改裝成了一輛單排皮卡，單排皮卡作為皮卡車型里的非”常規(guī)車型”是否有市場，究竟有哪些人群會買單排皮卡，咱們往下看。
首先帶大家了解一下什么是單排皮卡，單排皮卡顧名思義就是乘坐空間是單排座位排布，相對于雙排皮卡在乘坐空間上少了許多，單排皮卡即車身采用單排駕駛室的結(jié)構(gòu)，并且貨箱長度更長，實現(xiàn)裝載更多貨物的功能。單排皮卡在國內(nèi)出現(xiàn)的頻率相對較低，但是在皮卡的天堂——美國，它的受歡迎程度絲毫不弱于雙排和一排半皮卡車型。
由于皮卡在中國內(nèi)是一款小眾車型，市場保有量相對較低，而單排皮卡作為皮卡行業(yè)的細分領(lǐng)域，其優(yōu)點比一些普通皮卡的實用性會更強，專屬性也會更突出。目前，據(jù)筆者所知，國內(nèi)不少的皮卡企業(yè)均有單排皮卡車型，比如：黃海汽車、福田汽車、江鈴集團輕汽、長城汽車等。
既然這些皮卡車企涉獵到了這類車型，那么就說明這類車型有需求。消費者決定市場走向，究竟哪些消費者會購買單排皮卡呢，筆者做了一番總結(jié)。
情侶、兩人世界夢想車型
筆者之前在整理一款皮卡口碑資料時看到一位網(wǎng)友發(fā)出了這樣的感慨，“我的理想皮卡是可以帶上我老婆，帳篷、發(fā)電機、移動廚房，每年請一次假去一個地方，例如長白山、塞外、喬戈里峰、玉門關(guān)、神農(nóng)架、吐魯番等等。”這正不是說的就是單排皮卡車么，雖然相比于普通皮卡車型犧牲了前排乘坐空間只能搭載有限的人數(shù)，但單排皮卡更加注重貨箱的載貨功能，可以承載更多更大的物品。單排皮卡成為兩人世界車型旅行之車不再是遙遠的夢想了。
改裝房車的首選車型
我們經(jīng)常能在一些大型汽車展覽會上看到一些房車，這些房車有好多都是從單排皮卡車型上改裝而成的。比如現(xiàn)實中我們能看的由夢之旅房車根據(jù)黃海單排皮卡改裝的房車、覽眾房車根據(jù)長城風駿5單排版改裝房車等等，這類房車的突出特點就是房車生活區(qū)的空間顯著提升。
改裝愛好者的參賽車型
途樂Y61皮卡
單排皮卡的車輛操控性能和安全性能都明顯有區(qū)別與普通皮卡車型，其根本原因是結(jié)構(gòu)上采用的是雙橫臂、雙叉臂以及麥弗遜式獨立懸架的，這樣不僅提供了出色的乘坐感受，同時也提升了車輛的操控性能。除此之外，單排型皮卡還配有功能多樣的多媒體系統(tǒng)（導航系統(tǒng)）、安全氣囊、ABS+EBD等一些提升安全性能的配置，正是有了以上特質(zhì)，單排皮卡才經(jīng)常被廣大越野愛好者改裝成賽事車來參加比賽。
筆者認為，單排皮卡還是有很大市場潛力的，不光是以上三種人群的對單排皮卡的喜愛，目前也有一些皮卡車企也率先嗅到了這類車型的商機開始量產(chǎn)單排皮卡，例黃海汽車N2。單排皮卡的孕育而出代表著我國的皮卡用戶需求開始往多樣化，多元化發(fā)展，這不管是對單排皮卡來說，還是對整個皮卡行業(yè)來說，都是個好事。
