豐田品牌旗下的車款已涵蓋轎車、SUV和MPV等一系列不同定位的車款，并且在技術(shù)儲(chǔ)備方面較為豐富。而標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)作為法國(guó)影響力最強(qiáng)的汽車制造商之一，也將與豐田達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。筆者從海外媒體獲悉，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將采用豐田為之提供的全新生產(chǎn)平臺(tái)與技術(shù)支持，進(jìn)而共同研發(fā)出兩款全新定位的皮卡，并且分別在雪鐵龍與標(biāo)致品牌旗下銷售。
從曝光出的假想圖筆者猜測(cè)，標(biāo)致與雪鐵龍推出的皮卡有望采用非承載式車身設(shè)計(jì)。因?yàn)榉浅休d式車身在構(gòu)造方面使底盤與車架分離，而車架不承載車身重量，因此上述兩款新車在底盤剛性方面更強(qiáng)，并且在高接近角、離去角和縱向通過角的設(shè)計(jì)下，則具備有接近于越野車的高通過性，以及轎車及SUV車型的實(shí)用性。
雖然只是假想圖，但從外觀方上看，標(biāo)致與雪鐵龍全新皮卡均采用了各自家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且均為四門五座式車身布局，這樣可以保證通過性的基礎(chǔ)上大幅提升實(shí)用性。此外，從雪鐵龍全新皮卡假想圖而言，新皮卡車有望采用全LED光源的頭燈組，以便增強(qiáng)新車在日間與夜間行駛時(shí)的辨識(shí)度。
至于兩款新皮卡的動(dòng)力，筆者再次猜測(cè)作為非承載式車身的皮卡而言，會(huì)采用分時(shí)四驅(qū)模式，且動(dòng)力布局為前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)。
最后，雖然外媒曝光的假想圖造型很好看，但是筆者還是想告訴大家這只是假想圖而已，如果未來標(biāo)致-雪鐵龍官方確認(rèn)生產(chǎn)新型皮卡后，我們會(huì)持續(xù)報(bào)道這兩款車的最新消息。
