吉普盛會(huì)是吉普工程團(tuán)隊(duì)每年要舉行的盛大活動(dòng)。在活動(dòng)中，吉普集團(tuán)的設(shè)計(jì)師、產(chǎn)品策劃人員以及高管人員都可以以消費(fèi)者的身份來(lái)近距離體驗(yàn)以吉普車(chē)為主的越野駕駛。今年，為期一周的活動(dòng)再次來(lái)臨，將于3月19日—3月27日在猶他州的摩押小鎮(zhèn)舉行。
在過(guò)去的20年里，吉普的員工們都會(huì)帶來(lái)他們的愛(ài)車(chē)，好像要向他們的鐵桿粉絲證明這些車(chē)都是極具創(chuàng)造力的。今年的這次活動(dòng)，吉普將會(huì)展示部分基于皮卡改造的車(chē)型，而這些皮卡車(chē)型會(huì)透露未來(lái)的吉普皮卡車(chē)型的外觀信息。
接下來(lái)，小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下這些基于皮卡改造的車(chē)型的信息，以讓大家先睹為快。
吉普Comanche概念車(chē)
Comanche在緊湊吉普車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了6英寸的軸距，這樣可以更好的容納5英尺的廂床，這樣的話，這輛概念車(chē)既融合了軍用車(chē)的外觀，又可以展示過(guò)去民用吉普的外觀。該概念車(chē)米色的外觀搭配了黑色的引擎蓋和軟頂駕駛室，動(dòng)力方面搭載了2.0L直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋自動(dòng)變速器。Comanche的變速箱采用了吉普專有的Active Drive Lock系統(tǒng)，在地形惡劣的情況下它的作用相當(dāng)于傳統(tǒng)的低速擋速比。另外，此概念車(chē)采用16英寸噴漆車(chē)輪和32英寸BF-Goodrich全地形輪胎，還有一個(gè)帶有鎖止功能的后差速器。
吉普FC50概念車(chē)
吉普FC50是基于2005年時(shí)期的吉普牧馬人底盤(pán)打造的，它采用Dana44前橋和Dana60后橋；它容易使人們想起上個(gè)世紀(jì)50年代末、60年代初期時(shí)令人夢(mèng)寐以求的具有獨(dú)特的外觀的Forward Control皮卡。原FC吉普因駕駛室和駕駛員幾乎就在前橋上方而被稱為“forward control”（前端控制），這使它能夠在相對(duì)較短的軸距上容納一個(gè)擁有更多功能的、更長(zhǎng)的廂床。本款概念車(chē)由上世紀(jì)八十年代初到本世紀(jì)初流行使用的4.0升直六發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，并搭配了三速自動(dòng)變速箱。
吉普Crew Chief 715概念車(chē)
雖然吉普Crew Chief 715的外觀極具軍隊(duì)元素，但它卻是最接近于未來(lái)的吉普全新皮卡的一款車(chē)�；诋�(dāng)前牧馬人車(chē)型的外觀和底盤(pán)（可能會(huì)加長(zhǎng)12英寸）打造，并且沿襲了Kaiser M715的傳奇設(shè)計(jì)，此輛概念車(chē)擁有很魁梧的外觀，它使用20英寸珠鎖車(chē)輪和軍用的40英寸窄系輪胎。此外，它還搭配車(chē)載空氣壓縮機(jī)、越野巖石護(hù)桿、前和后絞盤(pán)、4英寸升降和兩個(gè)重型Dana 60車(chē)橋。動(dòng)力方面，此車(chē)搭載了一臺(tái)3.6升Pentastar V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速自動(dòng)變速箱，并針對(duì)進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化改造。
