起于天府之國，心向朝圣圣地。10月12日，江淮汽車“勁行川藏線”正式啟程。帥鈴T6皮卡作為此次活動的主力之一，與江淮駿鈴輕卡一起，在驚、險、絕、美的川藏線上，展現自身的皮卡之美和品質力量。
據了解，此次活動從成都出發(fā)，途徑康定、新都橋、理塘、林芝等地，最終達到拉薩。行駛里程共計3000多公里，預計用時10天。
最美皮卡馳騁在中國最美景觀大道
川藏線，是中國乃至世界的一條美景高度集中的景觀長廊，鐘自然之大美，顯人文之深奧，被稱為“中國最美景觀大道”。而此時的川藏線正是最美麗的季節(jié)。
帥鈴T6同樣是國內皮卡市場上顏值頗高的一款車型，在外形設計上，力與美的完美融合，光與影的和諧應用，實現了功能美學與藝術審美的結合。同時，車身融入了很多強悍的設計要素，展現出十足的力量感，如貫穿車體的俯沖式腰線設計，凸顯出靜中有動的美感。試想一下，一輛美麗的皮卡靜立或馳騁在川藏線的幽景里，一定是一副奪人呼吸的丹青畫卷。
尤其是當車輛行駛至新都橋段，這份美麗更顯得獨一無二。新都橋號稱“攝影師的天堂”，是一片如詩如畫的世外桃源。駕駛帥鈴T6的西藏小伙感嘆道：把帥鈴T6放在這里，隨便拍都是一部大片兒。
同時，帥鈴T6的內飾設計也有著它的舒適之美。黑色主調，搭配邊框處和局部的銀灰色拉絲線條，觀感時尚。座椅采用上乘皮質包裹，運用人機工學原理，舒適性更強。此外，江淮作為率先運用NVH正向開發(fā)的自主品牌，其在帥鈴T6整車上大量使用了吸隔音材料，大幅度減輕機噪、胎噪和風噪，即使在川藏線上，也能享受專屬于自己的靜謐空間。
專業(yè)品質為行程保駕護航
川藏線途經的318國道，除了被稱為“中國最美景觀大道”外，還有另一個名字，就是“世界上最危險的公路”。惡劣的路況、多變的高原氣候和頻繁的海拔起伏，對車輛的越野性能和產品品質提出了極其嚴苛的要求。
帥鈴T6首先在發(fā)動機方面，配備了江淮汽車和北美發(fā)動機巨頭納威司達聯合開發(fā)的產品，88km/3600rpm的最大功率和250Nm/1800-2800rpm的最大扭矩，相信足以助力勇者征服川藏線的艱險。另外，發(fā)動機1800轉時即輸出峰值扭矩，爆發(fā)感瞬間啟動，同時配合200mm的最小離地間隙，即使是險象環(huán)生、路面坎坷的川藏線也不在話下。
另一位常年駕駛豐田霸道往返于川藏線上的帥鈴T6駕駛員表示，“帥鈴T6勁兒很大，動力輸出感覺不輸霸道，而且行駛也很平穩(wěn)，顛簸感相比市面上很多皮卡也要好很多。”
在川藏線，險境與“仙境”總是相伴而生，帥鈴T6在主被動安全方面的配置，可以很好的為勇士們保駕護航。帥鈴T6車身大量采用高強度以及超高強度鋼，為行進在川藏線上的勇士們構筑安全駕乘空間。川藏線一半以上的路是在峽谷中和山脊上，道路崎嶇且彎道較多，不免發(fā)生緊急制動的情況。博世9.0 ABS+EBD系統(tǒng)的配備，讓勇士們在遇到緊急情況采取緊急剎車或過急轉彎道時，可以很好的保持車輛的平穩(wěn)，避免方向失控和車輪側滑，縮短制動距離，大大提升安全系數。配合319mm超大空心制動盤，制動性能更加穩(wěn)定可靠。再加上主副駕安全氣囊、預警式安全帶、弧形防撞梁及中空吸能結構等安全配置，帥鈴T6讓最危險的公路變成坦途。
翻高山，跨急流，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、有森林、有草原、有冰川，腳在地獄，眼在天堂，這就是川藏線。此次帥鈴T6穿越川藏線，不僅是心靈的釋放旅程，也是帥鈴T6品質的驗證之旅。帥鈴T6將為勇者們構筑起川藏線上最堅固、最美麗的安全壁壘，即使翻山越嶺，也無懼挑戰(zhàn)。
