近日，中國重汽輕卡11輛大柴動力國四訂單車的順利下線，標志著中國重汽輕卡國四技術平臺已經(jīng)完全成熟，同時朝柴國四車、云內國四車、錫柴國四車都已轉調試，正在完成發(fā)動機標定試驗。
HOWO高端輕卡康明斯動力
中國重汽輕卡國四車的研發(fā)、試制從2013年就已開始，今年年初進入了小批量的生產(chǎn)，尤其是在曼技術的指導下，采用了先進的信息化技術，生產(chǎn)線上所有的檢測數(shù)值，包括生產(chǎn)、質量和設備信息等，都自動傳輸?shù)椒⻊掌�，技術質量人員隨時跟蹤上場下場情況，隨時掌握整車裝配的技術狀態(tài)。同時，經(jīng)過不斷改善國四發(fā)動機的線束連接、壓差傳感器裝配、底盤線束鋪設等電器工藝，使中國重汽輕卡國四車的技術平臺更加趨于成熟可靠，與以前的車相比具有更加節(jié)能、環(huán)保、智能節(jié)省、美觀舒適、可靠安全等諸多優(yōu)點。
同時，據(jù)記者了解中國重汽配置康明斯ISF發(fā)動機的國四HOWO高端輕卡，已經(jīng)在成都、廣州以及北京上市，在國四輕卡產(chǎn)品儲備上，重汽輕卡已經(jīng)逐步完善，可滿足不同細分市場用戶的需求。
