在高端中輕卡引領(lǐng)之路上，歐航歐馬可一直是最堅定的堅守者。面對消費降級、市場需求有待復蘇等不利環(huán)境，歐航歐馬可從未想過與同行卷價格，它要做的是繼續(xù)提升產(chǎn)品節(jié)油、節(jié)電性能、提高車輛的運輸效率等讓用戶獲得更多的價值，而不是通過降低產(chǎn)品品質(zhì)、減配來迎合“消費降級”，歐航歐馬可對高品質(zhì)的堅持值得許多企業(yè)學習。
高端是它的第一標簽
每個輕卡品牌都有它獨特的標簽，歐馬可的標簽是什么？快遞之星？冷鏈1哥？不，它們都代表不了歐馬可。最簡潔概括它的詞應該是“高端”。沒錯，說到歐馬可，用戶的第一反應往往是高端產(chǎn)品、高端品牌，而實際上，它也確實是當前我國高端輕卡市場的一張王牌。
可什么才是高端呢？是它產(chǎn)品的價格最高嗎？還是它集合了所有最頂尖的零部件和前沿技術(shù)？都不是，高端品牌最本質(zhì)的核心是高價值，通俗點說，就是一個品牌、一款車為用戶創(chuàng)造價值的能力，誰說好都不如用戶說好，什么好都不如為用戶帶來更多價值好。
對于整個福田汽車來說，歐馬可扮演著非常重要的角色，它是品質(zhì)擔當，也是技術(shù)先鋒，它的水平很大程度上直接展現(xiàn)了福田汽車的造車水平。而將之放在整個輕卡行業(yè)，歐馬可同樣是“關(guān)鍵先生”，經(jīng)過多年的追趕，我國卡車制造水平已經(jīng)提升了一大截，而這一進步的背后正是以歐馬可為代表的企業(yè)不停歇向高端進軍的結(jié)果。中國自主輕卡品牌要想與世界先進水平較量，還得憑借高端產(chǎn)品，歐馬可的能力直接彰顯著中國輕卡制造的能力，從這一高緯度來看，歐馬可的堅守也是中國輕卡制造勵志追趕歐美的奮進力量。
引領(lǐng)是高端一哥該有的樣子
能力越大責任也就越大，歐航歐馬可引領(lǐng)著高端中輕卡快速發(fā)展，很多時候它的一舉一動就是行業(yè)的風向標。
3月23日，歐航歐馬可在成都發(fā)布了智藍EX純電動輕卡和歐航R高效版節(jié)油先鋒，同時，新能源冷鏈一體化解決方案也正式亮相，歐航歐馬可的這些新動作無不代表著行業(yè)發(fā)展的新動向。
先看新能源輕卡，有目共睹的是，輕卡新能源化已成為行業(yè)發(fā)展大勢，伴隨著相關(guān)政策的密集出臺以及越來越多城市對新能源輕卡敞開懷抱，新能源輕卡在輕卡行業(yè)的滲透率逐年提升。歐航歐馬可在這一大背景下果斷將產(chǎn)品觸角伸至新能源領(lǐng)域，混動、純電動、氫燃料產(chǎn)品均已備好。智藍EX純電動輕卡有著更優(yōu)的TCO，能耗更低而且更舒適，它同樣緊密貼合創(chuàng)造更多價值的核心。
再看高端中卡歐航R高效版節(jié)油先鋒，歐航為快遞、綠通、冷鏈等細分市場的頭部運輸公司而生，自2019年第一代產(chǎn)品上市以來，歐航同樣以高端品質(zhì)贏得了市場認可。目前，順豐、韻達、永輝超市、雙匯、中外運冷鏈等都成為了歐航的用戶，它也被稱為“領(lǐng)袖之選”。在高品質(zhì)的基礎(chǔ)上再升級，歐航是為了迎合用戶對更節(jié)油、更高效、自動擋等方面的新需求，有趣的是，這些用戶對中卡的需求也代表著頭部用戶的新需求，在好上加好方面，歐航從不偷懶。
最后看冷鏈一體化解決方案，從一個小的角度看變化，回顧十年前餐桌上的食物與現(xiàn)在相比都有哪些變化？通過冷鏈運輸而來的食品越來越多了！人們的生活水平在提高，對冷鏈運輸?shù)男枨笠矔鄳嵘�。如今，從醫(yī)藥、乳制品、海鮮到肉類、果蔬，人們的日常生活已經(jīng)離不開冷鏈運輸，歐馬可智藍冷鏈產(chǎn)品組合將讓其連續(xù)八年冷鏈行業(yè)占有率第一的記錄繼續(xù)保持下去。
俠客勇：
歐航歐馬可之所以這么努力，是因為它深知用戶的信賴最不能辜負，時刻關(guān)注行業(yè)變化、緊盯著用戶需求改進升級產(chǎn)品，這也是高端中輕卡一哥該有的樣子，如何用一句話概括它的樣子？應該是它向著“高端價值可信賴、美好物流新選擇”奮力奔跑的樣子吧！
