莫問前程幾許，只顧風雨兼程。多拉快跑，行業(yè)基本訴求，也是提升收益的關鍵。濰柴新能源商用車德龍K1新品重裝上市，產品定位“強效動力 創(chuàng)新城市輕卡領跑者”，盡顯黃金動力總成、輕量化、超低風阻的黑科技，提升運營效率，引領運輸行業(yè)轉型升級。
第一層保障，黃金動力總成更強更省
依托協(xié)同研發(fā)，德龍K1采用由東京創(chuàng)新中心與日本五十鈴專家團隊聯(lián)合調校的第三代輕卡底盤，整車自重更輕、承載更高、行車更平穩(wěn)。德龍K1適配黃金動力總成，集合新一代濰柴發(fā)動機+法士特變速器+漢德車橋，確保動力輸出、傳動效率、燃油經濟性處于最佳的運行狀態(tài);其強勁動力帶來更高車速，實現(xiàn)多拉快跑，是提高收益的第一層保障。
德龍K1搭載濰柴WP2.3N/WP2.5N發(fā)動機，最大馬力160PS，峰值扭矩480N·m，起步快，爬坡猛。其應用雙級空濾、旋流結構、小比速輪系與高爆壓技術，擴大經濟油耗區(qū)間，進一步提高時效性。其較競品動力提升8%，燃油經濟性全面提升12%;百公里可節(jié)油1.5L，堪稱輕卡動力標桿。
第二層保障，極致輕量化
德龍K1應用鋁合金油箱、鋁合金輪轂等減重顯著，其核心部件也采用極致輕量化設計。法士特最新一代8擋變速箱，油耗降低3%;采用新型集成式換擋操縱機構和高容量大扭矩同步器，操控絲滑平順，可適應高頻繁換擋設計。高強度壓鑄鋁合金殼體，應用輕量化結構設計，使用壽命超40萬公里，支持2年/12萬公里長換油;支持寬速比，爬坡能力出眾，輕松應對多種復雜工況。
漢德驅動橋采用減殼一體化，重量更輕;優(yōu)化差速器，磨損減少78%，維修成本更低;總傳遞效率高達96%，最高車速可達110km/h，使用壽命和最大承載力遙遙領先競品。更輕自重，更強承載，輕量化的德龍K1大負荷高強度連續(xù)運營無壓力。
第三層保障，低風阻美觀又省油
實驗證明，當車速超過80km后，動力主要用于抵抗風阻，風阻系數(shù)每下降10%，燃油車油耗會下降3%;風阻系數(shù)每降低0.03cd，油耗將降低0.15L/100km。德龍K1風阻系數(shù)優(yōu)化至0.536，優(yōu)于多數(shù)卡車0.6-1的風阻系數(shù)，接近普通轎車風阻系數(shù)0.5以內。
為降低風阻系數(shù)，改善節(jié)油效果，濰柴新能源商用車對德龍K1外觀進行了精準設計;時尚的外觀，曲面前擋玻璃，一體式后視鏡，細節(jié)之處盡顯精準設計。加之德龍K1出廠自帶擾流罩，可減少空氣亂流，降低風阻，既美觀又省油。
黃金動力總成歷經多年驗證，濰柴新能源商用車德龍K1的高可靠性、高傳動效率、高節(jié)油性備受新老客戶青睞，是新青年創(chuàng)富的首選車型。在服務方面，濰柴新能源商用車全國超750家服務站，提供7×24小時全天候一站式服務，主銷區(qū)域服務半徑≤50KM，提供1分鐘接待、1小時到達、1天內修復的服務承諾;三級配件保障機制，配件供應更及時性，確�？蛻粲密嚐o憂。
