出道兩年多的開瑞綠卡，在2014年借國(guó)四排放升級(jí)之機(jī)，正在穩(wěn)步推進(jìn)其在京津冀地區(qū)的品牌戰(zhàn)略。
2014年11月底，奇瑞汽車旗下的輕卡品牌——開瑞綠卡在京城接連舉辦了幾場(chǎng)國(guó)四車型品鑒會(huì)，并開展試乘試駕活動(dòng)，讓用戶親身體驗(yàn)和感受開瑞綠卡國(guó)四產(chǎn)品的性能與品質(zhì)。
京津冀地區(qū)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)
“目前北京已經(jīng)實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，明年可能實(shí)施柴油車京五排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)開瑞綠卡來(lái)說(shuō)，這是我們產(chǎn)品推廣的契機(jī)。開瑞在研發(fā)時(shí)，起步就是國(guó)三和國(guó)四平臺(tái)，國(guó)四技術(shù)已相當(dāng)成熟。”開瑞綠卡京津冀大區(qū)經(jīng)理劉景山告訴記者，開瑞綠卡自2012年進(jìn)入輕卡市場(chǎng)以來(lái)，已逐漸得到各地用戶的認(rèn)可。
據(jù)透露，2013年開瑞綠卡在京津冀地區(qū)共計(jì)銷售300多輛，占其全國(guó)總銷量的20%左右。“2014年，我們?cè)诰┙蚣降貐^(qū)的銷量平均每個(gè)月都有30-40%的同比增長(zhǎng)。”
提到京津冀地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展情況，劉景山說(shuō)，京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，該地市場(chǎng)具有兩個(gè)特點(diǎn)：一是北京地區(qū)排放法規(guī)實(shí)施較嚴(yán)，二是高端用戶群體主要是政府企事業(yè)單位和大型物流公司，包括京東、順豐和一些有短途物流需求的大型批發(fā)市場(chǎng)私營(yíng)商戶，以及一些醫(yī)藥、煙草和生鮮等冷鏈物流用戶，用戶對(duì)車輛的駕乘舒適性和操控性要求較高。
記者了解到，受國(guó)四排放升級(jí)影響，國(guó)內(nèi)不少原本有意向購(gòu)車的用戶，因?qū)?guó)四車高價(jià)格、高運(yùn)營(yíng)成本和配套服務(wù)情況的不了解，目前仍處于觀望狀態(tài)。對(duì)于這一點(diǎn)，劉景山認(rèn)為，“的確，京津冀地區(qū)不僅用戶在觀望，甚至經(jīng)銷商也在觀望，都不知道升級(jí)后的輕卡市場(chǎng)會(huì)如何發(fā)展。但2014年開瑞綠卡的銷量是上升的。開瑞是新品牌，保有量基數(shù)低，大環(huán)境對(duì)我們影響不大。對(duì)于開瑞綠卡的前景，我是非常有信心的，畢竟它已經(jīng)得到越來(lái)越多用戶的青睞。”
多因素助力綠卡突圍京津冀市場(chǎng)
據(jù)介紹，開瑞綠卡能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的京津冀市場(chǎng)上占有一席之地，主要受益于其轎車化的管理理念、高端的產(chǎn)品配置和日益豐富的產(chǎn)品品種，以及為用戶量身定做的服務(wù)策略。
“奇瑞公司是乘用車企業(yè)，在進(jìn)入商用車領(lǐng)域后，借鑒了很多乘用車的生產(chǎn)理念和管理方式來(lái)經(jīng)營(yíng)商用車，這與其他商用車企有很大不同。這對(duì)于開瑞綠卡中高端的市場(chǎng)定位、后續(xù)的品牌傳播等都有很大幫助，對(duì)綠卡在京津冀地區(qū)的推廣也非常有利。”劉景山分析說(shuō)道。
他認(rèn)為，開瑞綠卡的定位相對(duì)高端，推出的幾款車型配置和性價(jià)比也很高，性能優(yōu)勢(shì)非常明顯。“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)可選裝康明斯ISF和五十鈴；底盤前懸架是獨(dú)立式懸掛，駕乘舒適度高；采用采埃孚變速箱、四輪碟剎，還配有橫向穩(wěn)定桿，穩(wěn)定性能優(yōu)越。在輕量化方面，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱都是輕量化高、可靠性好的優(yōu)質(zhì)部件。”
在國(guó)四排放技術(shù)上，開瑞綠卡采用EGR+DOC+POC的技術(shù)路線，行駛中無(wú)需添加尿素。該技術(shù)路線相較于采用SCR路線的其他競(jìng)品（行駛中需添加尿素），購(gòu)車成本要低一萬(wàn)元左右，具有一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。“后續(xù)我們還會(huì)有裝配朝柴和濰柴國(guó)四動(dòng)力的新產(chǎn)品上市。該系列產(chǎn)品目前已處于調(diào)試階段，預(yù)計(jì)2014年底或2015年初上市推廣，屆時(shí)用戶將會(huì)有更多車型和配置可供選擇。”
據(jù)他透露，2014年底，開瑞會(huì)推出一款汽油版的輕卡產(chǎn)品；2015年初還將推出一款油氣混合動(dòng)力的輕卡產(chǎn)品。
此外，在售后服務(wù)方面，劉景山告訴第一商用車網(wǎng)記者，開瑞的服務(wù)理念是“服務(wù)先行”。“比如，在北京某一地區(qū)只有一位用戶，我們也會(huì)堅(jiān)持定期回訪；當(dāng)該地區(qū)車輛達(dá)到一定保有量后，我們就會(huì)增設(shè)一級(jí)服務(wù)站。而且，開瑞每個(gè)月要對(duì)用戶進(jìn)行一次‘三級(jí)回訪’，三級(jí)分別是經(jīng)銷商、服務(wù)站和廠家。其中，廠家回訪是對(duì)前兩級(jí)服務(wù)及時(shí)性的監(jiān)督，并聽取用戶的意見(jiàn)和建議。”
