山窮水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村。當(dāng)有人等著看四川現(xiàn)代的笑話時(shí)，它卻正在謀劃一場(chǎng)“絕處逢生”的好戲。2017年1月10日，四川現(xiàn)代自主品牌致道正式發(fā)布，加上現(xiàn)代品牌、南駿品牌，四川現(xiàn)代力求用三大引擎的合力來(lái)實(shí)現(xiàn)加速，如果一切順利，2020年前后，它將入圍中國(guó)商用車排名前十之列。
四川現(xiàn)代2017年度商務(wù)大會(huì)選在了佛門(mén)圣地峨眉山，俗語(yǔ)曰“峨眉天下秀”，風(fēng)景旖旎的峨眉山有四大奇觀——佛光、圣燈、日出、云海，“細(xì)思極恐”，四川現(xiàn)代的發(fā)展現(xiàn)狀竟與這令人驚嘆的自然美景一一暗合，似冥冥中佛祖顯靈，欲佑其成功逆轉(zhuǎn)。
佛光：要身?yè)砻谰�，需等待時(shí)機(jī)
只有當(dāng)太陽(yáng)、人體與云霧處在一條傾斜的直線上時(shí)才能產(chǎn)生佛光。觀看者舉手投足，影皆隨形。
佛光不是天天有，一般在每年的6月和12月的一早一晚，而且需要站到峨眉山的最高點(diǎn)金頂處才有機(jī)會(huì)看到，所以說(shuō)，若想身處美景中，需要憑借天時(shí)和地利，時(shí)機(jī)可遇而不可求。
四川現(xiàn)代要想遍嘗商用車市場(chǎng)美景，又何嘗不需要等待一個(gè)時(shí)機(jī)！如今，這個(gè)時(shí)機(jī)來(lái)了。經(jīng)過(guò)4年時(shí)間的產(chǎn)品導(dǎo)入和品牌培育，四川現(xiàn)代已擁有一批忠誠(chéng)擁泵，不管是引進(jìn)車型創(chuàng)虎重卡、康恩迪，還是有著區(qū)域優(yōu)勢(shì)的南駿品牌旗下的瑞寶微卡、瑞越輕卡、鴻運(yùn)中卡、瑞宇重卡等產(chǎn)品均打造出了自身優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品認(rèn)可度與日俱增。
新GB1589標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)更是讓四川現(xiàn)代如沐春風(fēng)，該新規(guī)出臺(tái)后，行業(yè)呈現(xiàn)“兩極分化”之勢(shì)，一種是以前靠超載的用戶改為靠高效盈利，創(chuàng)虎重卡迎合了這一需求；另一種是之前一輛車的運(yùn)量現(xiàn)在需要2-3輛車才能完成，用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品的需求倍增，新品牌致道正是應(yīng)時(shí)而生，它的高性價(jià)比讓擴(kuò)大車輛規(guī)模的用戶如魚(yú)得水。一時(shí)間，高端創(chuàng)虎銷量加倍，中高端致道用最短時(shí)間導(dǎo)入了市場(chǎng)，正在書(shū)寫(xiě)一段新車型的銷量傳奇。
中國(guó)的重卡市場(chǎng)也來(lái)到了一個(gè)新的節(jié)點(diǎn)上，2016年強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行箭在弦上，這一切都在為四川現(xiàn)代的爆發(fā)創(chuàng)造著條件，借助股東方韓國(guó)現(xiàn)代的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，四川現(xiàn)代正在進(jìn)行全面的國(guó)五車型切換，更貼近市場(chǎng)的價(jià)格、更有優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代卡車品質(zhì)讓其在做了4年準(zhǔn)備后終于到了發(fā)力的時(shí)刻，很快，佛光將現(xiàn)，絢麗的美景只為回報(bào)為此一直守候的四川現(xiàn)代。
圣燈：想得到，必須先給予
峨眉山的圣燈又叫佛燈，被人贊為萬(wàn)盞明燈照峨眉，圣燈到底為何物？至今尚未有定論，有人認(rèn)為是山谷中的磷火，有人則說(shuō)是螢火蟲(chóng)發(fā)出的光，還有學(xué)者堅(jiān)信它是某些樹(shù)木上有一種密環(huán)菌，當(dāng)空氣中的濕度達(dá)到100%時(shí)它便會(huì)發(fā)光，不管它是哪一種，圣燈時(shí)而星星點(diǎn)點(diǎn)，時(shí)而密集璀璨，像極了重卡的細(xì)分市場(chǎng)——概括時(shí)，無(wú)非就幾大類，再細(xì)分，卻是林林總總，它似在暗示著四川現(xiàn)代——若要在所有市場(chǎng)上出類拔萃，必須深耕細(xì)作、播撒汗水，正是那句俗語(yǔ)：若想得，先要舍，想得到，先給予。
過(guò)去的4年，實(shí)際上是四川現(xiàn)代完善產(chǎn)品線的市場(chǎng)培育期，如上所述的針對(duì)高端市場(chǎng)的創(chuàng)虎、新康恩迪的升級(jí)，對(duì)標(biāo)中高端市場(chǎng)的致道品牌的醞釀，面向經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)的南駿一眾車型的換代，無(wú)不是其逐步打造產(chǎn)品矩陣的信號(hào)，要收獲莊稼，先要耐得住耕耘的寂寞，四川現(xiàn)代用4年時(shí)間種下了一粒粒種子，如今，它開(kāi)始發(fā)芽、生長(zhǎng)、壯大，只待開(kāi)花結(jié)果。
目前，現(xiàn)代品牌的產(chǎn)品涵蓋了創(chuàng)虎�；愤\(yùn)輸車、6X2牽引車和康恩迪，800升油箱、大扭矩創(chuàng)虎車型及高端輕卡QTc也將很快上市；致道品牌旗下的產(chǎn)品則囊括了800W重卡、e-康恩迪、300M輕卡及2017年面市的康恩迪純電動(dòng)商務(wù)車、300N輕卡、500M中卡產(chǎn)品；南駿品牌則有瑞寶雙燃料微卡、瑞越輕卡等最全的產(chǎn)品組合。
除產(chǎn)品的逐步完善外，四川現(xiàn)代經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局、服務(wù)升級(jí)等工作在2016年加速，這一年，其銷售渠道，重卡增加到89家，輕卡307家，客車45家，并成立了重卡辦事處，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)新增126家，配件庫(kù)增加了6個(gè)。值得一提的是，它不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化配置，使產(chǎn)品更貼近用戶需求，另外，其正在加強(qiáng)大客戶的開(kāi)發(fā)，力爭(zhēng)在區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)大的突破，之后以點(diǎn)帶面呈現(xiàn)遍地開(kāi)花之勢(shì)。另外，四川現(xiàn)代還要繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)和配件供應(yīng)的便利性，通過(guò)縮短服務(wù)時(shí)間、提高服務(wù)效率來(lái)讓用戶更滿意。
再配合以進(jìn)一步的品牌塑造、生產(chǎn)效率的提升、成本的降低，以及創(chuàng)新的營(yíng)銷模式等手段，四川現(xiàn)代必將會(huì)步入發(fā)展的新階段�？梢哉f(shuō)，為了完成“華麗轉(zhuǎn)身”，四川現(xiàn)代做了大量準(zhǔn)備工作，這份堅(jiān)持足以讓其收獲一簇圣燈，相信其中，總有一盞會(huì)照亮你的心扉。
日出：樹(shù)目標(biāo)，心中要滿懷渴望
黎明前的暗夜，天空黢黑，東方的地平線上仿佛透出屢屢紅霞，隨后，一點(diǎn)紫紅緩緩升起，天地由暗到明，倏然，一輪紅日微微一躍，噴薄欲出，頃刻間朝霞漫天，峨眉山披上金色衣裝。
朝陽(yáng)，代表著方向，日出東方、滿載希望。根據(jù)四川現(xiàn)代的整體規(guī)劃，2017年，其目標(biāo)銷量達(dá)到4.5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)17%，而根據(jù)它更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，在2019年突破10萬(wàn)輛之后，2021年銷量要達(dá)到15萬(wàn)輛，進(jìn)入行業(yè)前十，而屆時(shí)，現(xiàn)代及致道品牌的銷量要占到總銷量的70%。
目標(biāo)就像是遠(yuǎn)方的燈塔，指引著你前行。四川現(xiàn)代的目標(biāo)已定，便可以自信地喊一句：同心致遠(yuǎn)、合力道寬，面對(duì)目標(biāo)、雖遠(yuǎn)必達(dá)！
2017年，四川現(xiàn)代將憑借著匹配了成熟動(dòng)力總成的致道產(chǎn)品快速上量，南駿及現(xiàn)代正在進(jìn)行增資，用于新品開(kāi)發(fā)，其新品上市的速度將更快。
正如四川現(xiàn)代董事長(zhǎng)孫振田所言：“以前四川現(xiàn)代是騎著自行車在趕路，現(xiàn)在是開(kāi)著汽車在追趕行業(yè)發(fā)展的腳步。”帶著對(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的深深渴望，四川現(xiàn)代的前十夢(mèng)終將實(shí)現(xiàn)。
云海：以不變應(yīng)萬(wàn)變，笑看風(fēng)云變幻
峨眉山的云海蔚為壯觀，所謂云海，是指在一定的條件下形成的云層，并且云頂高度低于山頂高度，當(dāng)人在高山之巔“俯瞰眾生”時(shí)，看到的是層層疊疊的云層，漫無(wú)邊際，如臨大海之濱，波起峰涌，浪花飛濺，驚濤拍岸，堪稱一絕。
云波詭譎的商用車市場(chǎng)又何嘗不是如此？市場(chǎng)上風(fēng)云變幻莫測(cè)，有時(shí)景氣，有時(shí)蕭條，有的異軍突起，有的一蹶不振，稱其為如履薄冰毫不過(guò)分。在這種環(huán)境中求生存，四川現(xiàn)代當(dāng)何如？
竊以為應(yīng)“以不變應(yīng)萬(wàn)變”。“不變”指的是對(duì)韓國(guó)現(xiàn)代卡車品質(zhì)不懈的堅(jiān)持和繼承不能變，眾所周知，韓國(guó)現(xiàn)代卡車的制造水平高于國(guó)內(nèi)，這也是四川現(xiàn)代賴以取勝的法寶，不管是純引進(jìn)車型創(chuàng)虎，還是采用了部分國(guó)產(chǎn)件的致道，再到看似與“現(xiàn)代卡車”無(wú)關(guān)的南駿，實(shí)際上都是以品質(zhì)取勝，產(chǎn)品再延伸、品牌再擴(kuò)展，都不能離開(kāi)“現(xiàn)代卡車”的基因，有它在，產(chǎn)品的高可靠屬性就在，即便是面向經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)的南駿產(chǎn)品也會(huì)以“同級(jí)別車型品質(zhì)最優(yōu)、性價(jià)比最高”的特性而秒殺對(duì)手。
另一個(gè)“不變”則是指要確保技術(shù)引進(jìn)后對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)的初心不能變，中國(guó)人都說(shuō)“適合的就是最好的”，再高端的產(chǎn)品、再先進(jìn)的技術(shù)，如果不適合市場(chǎng)，也是一堆廢鐵。可以說(shuō)，2016年，四川現(xiàn)代之所有能夠?qū)崿F(xiàn)銷售產(chǎn)品39663輛，同比增長(zhǎng)了33.7%，就是因?yàn)樗鶕?jù)市場(chǎng)需求推出了多款暢銷車型，并對(duì)之前的產(chǎn)品進(jìn)行了多次升級(jí)，“以市場(chǎng)需求為中心”的導(dǎo)向不變，四川現(xiàn)代就能很快適應(yīng)中國(guó)商用車市場(chǎng)的發(fā)展節(jié)奏，跟上其發(fā)展的步伐。
有人認(rèn)為卡車新軍難以撼動(dòng)現(xiàn)存強(qiáng)者的地位，有人認(rèn)為中國(guó)的卡車市場(chǎng)將在2017年下半年再次調(diào)轉(zhuǎn)方向往下走，還有人不看好合資車企的前景，更有人說(shuō)10年后市場(chǎng)上會(huì)只剩下5家企業(yè)……總之，中國(guó)商用車市場(chǎng)遍地黃金，卻也是布滿荊棘，面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，以不變應(yīng)萬(wàn)變的四川現(xiàn)代定會(huì)在云海中露出頭角、一展身手。
如果你想鼓勵(lì)一個(gè)不得志的人，你可以對(duì)他說(shuō)“每朵烏云背后都有陽(yáng)光”，或者告訴他“誰(shuí)無(wú)暴風(fēng)驟雨時(shí)，守得云開(kāi)見(jiàn)月明”，又或是“黑夜無(wú)論多么悠長(zhǎng)，白晝總會(huì)到來(lái)”……但有些人，卻不需要鼓勵(lì)，因?yàn)樗迅冻隽俗銐�，離成功只差一個(gè)時(shí)機(jī)，就像四川現(xiàn)代，做了充足的準(zhǔn)備后，或許，圓夢(mèng)會(huì)在2021年，或許，就在明天。
