沃爾沃卡車加速提升純電動(dòng)重卡產(chǎn)量,比利時(shí)根特工廠已開始進(jìn)入量產(chǎn)階段。這表明沃爾沃純電動(dòng)重卡已在四家工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) —— 三家工廠在歐洲,一家工廠在美國。
“根特工廠是目前沃爾沃卡車最大的生產(chǎn)基地,具有里程碑意義。我對此感到非常激動(dòng)!現(xiàn)在,越來越多的運(yùn)輸企業(yè)可以通過沃爾沃卡車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。”沃爾沃卡車總裁Roger Alm表示。

隨著新能源乘用車滲透率逐步提高,商用車的電動(dòng)化也在加速推進(jìn)。作為世界最重要的新能源汽車生產(chǎn)國和物流大國,中國市場對新能源商用車的需求也日趨升溫。沃爾沃卡車中國總裁董晨睿先生表示:“在全球碳減排目標(biāo)下,純電重卡運(yùn)營成本低、駕乘體驗(yàn)舒適、零排放等優(yōu)勢更適合中國這樣以中短途大宗商品運(yùn)輸場景,未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?rdquo;
三種車型將在根特工廠進(jìn)行量產(chǎn),分別是沃爾沃FH、FM、FMX電動(dòng)車型。這些車型的總重達(dá)44噸(總組合重量 GCW),可適應(yīng)多元化的運(yùn)輸需求。

“沃爾沃電動(dòng)重卡因其優(yōu)異的品質(zhì)、不凡的設(shè)計(jì)、卓越的安全性與舒適性而備受客戶喜愛。我們的客戶不僅可以從中獲益,也可以實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)輸,我對此感到非常高興。”Roger Alm表示。
根特工廠是沃爾沃卡車最大的生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能約45,000輛。純電動(dòng)重卡車型將與天然氣車型同平臺(tái)共線生產(chǎn)。此種生產(chǎn)計(jì)劃可以增加工廠靈活性,使其能夠應(yīng)對不同車型的生產(chǎn)需求。此外,電池組將在新建的根特蓄電池裝配廠生產(chǎn),該裝配廠毗鄰根特工廠。
電動(dòng)重卡行業(yè)先鋒。根特工廠是沃爾沃卡車第四家量產(chǎn)電動(dòng)重卡的工廠。第一家工廠位于法國布蘭維爾,2019年沃爾沃卡車在此生產(chǎn)用于垃圾處理和城市配送的電動(dòng)重卡。一年后,位于美國新河谷的工廠開始量產(chǎn)專為區(qū)域運(yùn)輸設(shè)計(jì)的VNR電動(dòng)重卡。去年,沃爾沃卡車瑞典圖夫工廠實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)重卡量產(chǎn),居全球首位,具有重要的里程碑意義。

沃爾沃卡車迄今已收到來自42個(gè)國家的6000多份訂單,包括采購意向書。
“就在幾年前,許多人還認(rèn)為重卡運(yùn)輸不可能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。但我們早已決定,電動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)零碳排放的重要途徑。現(xiàn)在,我們可以提供一系列行業(yè)領(lǐng)先的專用電動(dòng)重卡,實(shí)現(xiàn)全球商業(yè)化運(yùn)營。”Roger Alm表示。

“但是,為推動(dòng)大規(guī)模電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,政府相關(guān)部門需要采取行動(dòng),出臺(tái)激勵(lì)性政策措施,助力企業(yè)高新科技發(fā)展。相關(guān)部門還應(yīng)提高電網(wǎng)電能,出臺(tái)二氧化碳排放稅收政策,提升可持續(xù)運(yùn)輸?shù)母偁巸?yōu)勢。”Roger Alm表示。
車隸屬于沃爾沃集團(tuán),后者是世界領(lǐng)先的卡車、客車、建筑設(shè)備、海運(yùn)及工業(yè)用途動(dòng)力系統(tǒng)制造商。集團(tuán)還提供金融解決方案和服務(wù)。沃爾沃卡車的核心價(jià)值觀是品質(zhì)、安全和環(huán)保。