根據(jù)國(guó)外GoLocalProv網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)羅德島眾議院共和黨提出一種可以徹底消除貨運(yùn)收費(fèi)的新議案。
新提案主要針對(duì)第8類(lèi)收費(fèi)及其以上的使用主要高速公路的卡車(chē)，并呼吁國(guó)家政府留出6000萬(wàn)美元來(lái)恢復(fù)狀況不佳的橋梁，該提議作為一項(xiàng)修正案已被納入到2016年預(yù)算中。
羅德島州州長(zhǎng)最初呼吁商用車(chē)收費(fèi)政策，是因?yàn)橹Ц稑蛄壕S修費(fèi)用每年會(huì)產(chǎn)生1億美元。然而這一提議遭到了國(guó)家和地方貨運(yùn)協(xié)會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)和隨之對(duì)其進(jìn)行修正。
“消費(fèi)者物價(jià)和經(jīng)濟(jì)是作為一個(gè)整體的，我們關(guān)心的是當(dāng)每年卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)投入1億美元后，是否會(huì)對(duì)消費(fèi)者和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，沒(méi)有人可以證明這個(gè)議案是不會(huì)帶來(lái)負(fù)作用的”眾議員Robert Lancia說(shuō)道。
在羅德州州長(zhǎng)提議案前，最初的貨運(yùn)收費(fèi)是包含6級(jí)和7級(jí)車(chē)輛的，目前已被限制為8級(jí)以上車(chē)輛才收費(fèi)。修改后的提案還指出商用車(chē)輛收費(fèi)而乘用車(chē)免收費(fèi)用,但該政策并未得到民眾的認(rèn)可。
美國(guó)卡車(chē)協(xié)會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官將此項(xiàng)議案成為“公路搶劫”，并認(rèn)為國(guó)家是從卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)偷竊來(lái)掩蓋其預(yù)算問(wèn)題。
