為抑制進口，印度將對包括卡車在內(nèi)的商用車征收雙倍關稅。
彭博新聞社網(wǎng)站2月28日報道稱，根據(jù)財長阿倫·賈伊特利當天呈交議會的聯(lián)邦預算，對進口商用車征收的實際關稅稅率將由10%提高到20%。隨后，在孟買證交所，分別為印度第一和第二大商用車制造商的塔塔汽車公司和阿斯霍克雷蘭德有限公司的股價上漲。
報道稱，雖然這個南亞國家進口的卡車和巴士數(shù)量不多，但印度汽車制造商團體稱，有人擔心目前的低關稅會鼓勵制造商從中國引進車輛。在截至今年1月的過去10個月里，印度國產(chǎn)商用車銷量下降了4.6%。
印度汽車制造商協(xié)會副總干事蘇加托·森說：“有人擔心將有不少公司尋求從中國進口巴士。我們認為，雖然目前的數(shù)量非常少，但將會增加。”
根據(jù)印度商業(yè)和工業(yè)部網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，2014年4月至11月，印度進口了1210輛卡車和巴士。印度汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，在這一時期，印度國產(chǎn)商用車銷量為39.3162萬輛。
根據(jù)預算草案，對可以在本國組裝的全拆卸商用車的關稅將保持在10%。
