伴隨著變形金剛四的火熱上映，里面擔(dān)任擎天柱的西星5700卡車也著實(shí)出盡了風(fēng)頭。近日，西星公司在拉斯維加斯的新聞發(fā)布會(huì)上正式推出了其全新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的西星5700XE公路牽引車。
從外觀上看，西星5700XE與變形金剛4中的5700 OP外型上基本上無太大的差異，當(dāng)然電影中那個(gè)比較概念化的后視鏡還是向?qū)嵱米隽送讌f(xié)，采用了傳統(tǒng)的后視鏡。西星公司宣稱，該車經(jīng)過了無數(shù)次的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)以及超過兩萬小時(shí)的性能測(cè)試，以期達(dá)到更加優(yōu)秀的空氣動(dòng)力優(yōu)化和燃油經(jīng)濟(jì)性，這個(gè)壯舉在西星47年的歷史上是一次壯舉。
5700XE中的“X”代表用戶期望的極致的品質(zhì)，而“E”則代表高效率。和此前得到的消息不同的是，西星5700XE將不會(huì)提供康明斯動(dòng)力的配置，而是全部選擇戴姆勒底特律動(dòng)力系統(tǒng)，該車可以安全底特律DD13、DD15、DD16發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配底特律DT12手自一體變速器以及底特律車橋。當(dāng)然該車還可選擇唯一非戴姆勒動(dòng)力系統(tǒng)，那就是伊頓手動(dòng)變速箱。
在安全配置方面西星5700XE裝配有美馳威伯科車道偏離警告系統(tǒng)、美馳威伯科的OnGuard自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、美馳威伯科的OnGuard碰撞緩解系統(tǒng)、智能動(dòng)力管理（IPM）的DT12傳輸系統(tǒng)、ABS剎車電子穩(wěn)定和側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)等豐富的配置。
