復盤極具魔幻現(xiàn)實色彩的2021年，不難發(fā)現(xiàn)，新冠肺炎疫情依舊彌漫全球，黑天鵝事件頻發(fā)，許多行業(yè)均遭遇前所未遇的商業(yè)危機，其間的隱患也被再次放大。顯然，輕卡行業(yè)也難以獨善其身，諸如輕卡不輕、藍牌超載的違規(guī)現(xiàn)象仍然屢禁不止，其不但阻礙整個行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，更存在著極大的安全隱患。為此，國家多個部委聯(lián)合展開雷霆行動，嚴厲處理這一違規(guī)亂象。
在這樣的背景下，國內(nèi)輕卡企業(yè)相應舉措嚴陣以待。作為國內(nèi)輕卡行業(yè)中的翹楚，奧鈴無疑走在了時代的最前沿。數(shù)據(jù)顯示，2021年，奧鈴累銷接近11萬輛，創(chuàng)造了輕卡單品類銷量第一的傲人成績。顯而易見的是，這既表明了奧鈴輕卡產(chǎn)品在國內(nèi)具有超高的市場地位，也昭示了奧鈴對于合規(guī)產(chǎn)品的長期踐行理念收到了良好的效果。不得不承認的是，在弱肉強食的生存法則中，不進則退是歷史的必然規(guī)律。因此，在合規(guī)輕卡的研發(fā)大道上，斗志激昂的奧鈴始終堅持以新產(chǎn)品助推新風潮，用新思路創(chuàng)造新價值。為應對合規(guī)藍牌的風向，自信地提出了奧鈴大力哥新品。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，奧鈴大力哥的市場定位是專門掃除“825藍牌”亂象。此產(chǎn)品是一款合規(guī)黃牌車，公告齊全，最大可拉13噸，可選18噸，保證消費者上路無憂、年檢無憂、綠通無憂。通過測算，在每年運營期間內(nèi)，選用18噸合規(guī)黃牌產(chǎn)品比不合規(guī)藍牌產(chǎn)品能多省下4380元。與此同時，大力哥不僅具有免費辦理貨車ETC、最快45天幫消費者升級B照等多種優(yōu)惠政策，也具有市場檢驗更可靠、頂尖平臺更可靠、王炸服務更可靠等多重可靠保障。無可否認，在這些優(yōu)質(zhì)特點的加持下，奧鈴大力哥無疑成為消費者新形勢下的明智之選。
事實上，在國內(nèi)輕卡市場征伐中，當下的奧鈴已經(jīng)擁有豐富的進攻武器。除了奧鈴大力哥之外，還擁有奧鈴速運、青春版、小鋼炮、北極熊以及奧鈴大黃蜂等主流武器，可以在快遞快運、城鄉(xiāng)配送、搬家、商超、百貨、綠通以及建材等多種細分市場中堪當大任。也是仰賴這些多元產(chǎn)品卓爾不群的才華，奧鈴才連續(xù)兩年實現(xiàn)逆勢增長，捍衛(wèi)了自己輕卡領軍品牌的市場形象。
需要說明的是，帶有顯著清除“825藍牌”亂象標識的奧鈴大力哥的出現(xiàn)，必將掀起國內(nèi)合規(guī)藍牌輕卡的新一輪競技風暴。毫無疑問，在“825”藍牌社會輿論壓力的洗禮之下，大力哥將讓奧鈴率先在合規(guī)藍牌輕卡領域穩(wěn)占潮頭。所謂“手中有糧，心中不慌”，大力哥的問世及熱銷，勢將助推奧鈴全國市場的興盛繁榮。
資料顯示，去年上半年，在我國超過500萬輛的藍牌輕卡保有量中，超載輕卡占據(jù)著半壁江山，深受其害的卡友面臨著藍牌825上路即被扣6分，罰款2000元等多種行政處罰，更有甚者，為此付出了慘痛的代價。當前，國內(nèi)對違規(guī)藍牌的打擊力度與日俱增。
對于廣大飽受困擾的卡友而言，奧鈴大力哥的到來，不啻為雪中送炭。除了符合輕卡時政形勢發(fā)展的需要，還兼顧了不同卡友的需求個性。毋庸置喙，如今存量時代下國內(nèi)輕卡領域的競爭，可謂是殺伐加劇，激烈殘酷，即便拿到了合規(guī)背書，還要有拿得出手的硬貨才可以縱橫捭闔，繼而收獲卡友的信賴。奧鈴大力哥的硬貨突出體現(xiàn)在以下幾方面。
在駕駛室設計上，采用機械式減震座椅，可秒變一米寬臥鋪，增加卡友使用的便利性及舒適性。在載貨空間構(gòu)造上，奧鈴大力哥就在合規(guī)的底線上充分展露了自己不俗的創(chuàng)造力。其貨箱內(nèi)寬大至2450mm，具有860mm大截面，使得載貨空間更大。此外，其擁有貫穿式直通梁超大車架，700L高強度鋼板，強度高于競品20%，板簧亦是高強度結(jié)構(gòu)，18噸大輪胎護衛(wèi)前后左右。這些的配置既足以保證大空間貨箱的運力安全可靠，也顯露了奧鈴對卡友的一番真心誠意。
在動力鏈結(jié)構(gòu)設計上，奧鈴大力哥兼收并蓄，博采眾長。僅發(fā)動機選擇，就與康明斯、云內(nèi)、玉柴、德威等當下輕卡動力界的風云人物強強聯(lián)合，保證了不同區(qū)域、不同應用場景、不同卡友的使用需求。值得一提的是，大力哥兼有國五和國六動力，覆蓋面廣，國五動力有ISF3.8、YC4S、F40、D45等組合，國六動力有F3.8、D40等組合。當然，變速箱的配置，也覆蓋了法士特等主流產(chǎn)品。比如，搭載的法士特8檔高低速變速器，頭檔速比為10.36，全系帶同步器，在競爭中相當具有賣點和看點。
在測試上，奧鈴大力哥也不負眾望。不僅經(jīng)過160萬公里極限驗證，車輛使命可以多用2-3年，還經(jīng)過加壓、淋雨、鹽霧等多種復雜環(huán)境檢測，使用五年依舊狀態(tài)出色。此外，二手殘值率也頗為亮眼，二手車可多賣五千。
在服務保障機制上，奧鈴大力哥不但享有奧鈴推出的囊括救援三小時達、一次進站、國六免費檢測、37度微笑服務、免費健康點檢以及維修不過夜在內(nèi)六大王炸服務，還配有專業(yè)坦誠的銷售人員和銷售服務體系，幫助用戶調(diào)到稱心如意的產(chǎn)品。與此同時，還具備車輛供貨網(wǎng)絡遍及全國的優(yōu)勢，并可享受網(wǎng)上訂車、快速提車以及金融優(yōu)惠等多種實惠購車福利。
有道是：好雨知時節(jié)，當春乃發(fā)生。目前，國內(nèi)輕卡行業(yè)呈現(xiàn)出的競爭態(tài)勢依舊劍拔弩張。唯有敏銳地洞察出行業(yè)瞬息萬變的氣候，才可以經(jīng)受住凜冽寒冬的考驗。可以肯定的是，奧鈴大力哥的熱銷猶如一場及時雨，其底層邏輯就是讓奧鈴在合規(guī)藍牌領域更展雄姿，劍鋒所指，無往不至。這一產(chǎn)品的發(fā)聲，不僅是奧鈴積極響應時代變革潮流的創(chuàng)舉，也是奧鈴深入洞察行業(yè)趨勢，精彩決勝未來市場的得意手筆。
