隨著進(jìn)入21世紀(jì)的第三個十年歷史階段，國內(nèi)重卡行業(yè)呈現(xiàn)的競爭狀態(tài)不僅日益激烈，而且表現(xiàn)而出的馬太效應(yīng)越發(fā)得以彰顯。在這種格局之下，顯而易見的是，重卡第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)之間的銷量差異進(jìn)一步擴(kuò)大。在今年前七月國內(nèi)重卡累銷突破110萬輛的這份數(shù)據(jù)中，第一梯隊(duì)就強(qiáng)勢拿下了86.5%的市場份額。毫無疑問，處在第二梯隊(duì)的重卡企業(yè)面臨著非常艱難的生存壓力。他們要想改變這一現(xiàn)狀，甚至實(shí)現(xiàn)身份的逆勢，就不得不祭出極具戰(zhàn)略效果的奇招。
作為第二梯隊(duì)中的突出代表，吉利商用車在日前舉辦的的漢馬科技&遠(yuǎn)程汽車2021全國合伙人大會上，就推出了自己如何融合創(chuàng)變、勢贏未來的戰(zhàn)略計(jì)劃。在接受《卡車之友網(wǎng)》訪問時，吉利商用車集團(tuán)總裁、漢馬科技集團(tuán)董事長范現(xiàn)軍如是表示，“吉利商用車的重卡業(yè)務(wù)戰(zhàn)略目標(biāo)為2025年進(jìn)入重卡行業(yè)第二梯隊(duì)頭部，銷量5.6萬輛；2030年進(jìn)入重卡行業(yè)第一梯隊(duì)，銷量超過10萬輛。”
所謂：“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。”從范現(xiàn)軍的一席話語中，不難發(fā)現(xiàn)，重整旗鼓的吉利商用車不僅對十年之內(nèi)的重卡版圖懷有勃勃雄心，而且對外界展現(xiàn)出了極強(qiáng)的求勝欲望。毋庸置疑，展望未來十年市場風(fēng)起云涌之際，吉利商用車已經(jīng)做好了充分的戰(zhàn)略準(zhǔn)備。
范現(xiàn)軍作《吉利商用車集團(tuán)重卡業(yè)務(wù)戰(zhàn)略》講解
從品牌設(shè)計(jì)層面上，未來吉利商用車將主推漢馬科技加遠(yuǎn)程汽車的雙重卡品牌組合拳模式。其不但會對旗下這兩大重卡品牌及產(chǎn)品資源進(jìn)行深度整合和優(yōu)化，還會對它們持續(xù)賦能，搭建出分別命名為G1、G2、G3的三大整車新平臺。范現(xiàn)軍表示，吉利商用車這樣的頂層設(shè)計(jì)戰(zhàn)略理念，不僅是要進(jìn)一步提升企業(yè)的重卡產(chǎn)品核心競爭力，也是對市場的未來變化局勢更好地做好有的放矢。
其中，G1平臺為吉利商用車現(xiàn)有的平臺產(chǎn)品，將著力解決產(chǎn)品自重大、成本高等市場痛點(diǎn)，今年年底將完成量產(chǎn)。在此平臺上上，吉利商用車將打造爆款的攪拌車產(chǎn)品，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。
G2平臺是漢馬科技和吉利遠(yuǎn)程深度融合后真正意義上的第一款全新產(chǎn)品，將有效降低產(chǎn)品的自重與成本，計(jì)劃于2022年6月30日投放市場；G3平臺是吉利商用車的全新高端整車平臺，從策劃至今已有3年，總投資將超過10億元。其不僅將以“移動的家”、“高科技”和“超級節(jié)能”為主要賣市場點(diǎn)，也將是一個代表吉利商用車最高智造水準(zhǔn)，且具有劃時代鮮明標(biāo)識意義的重卡平臺。范現(xiàn)軍就表示，相信它會讓所有人眼前一亮。
與此同時，吉利商用車還將漢馬科技這一品牌進(jìn)行深度鍍金和包裝，不僅會對其推進(jìn)“四化”變革，還將對其原有重卡業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略整合和全面提升。具體而言，在集團(tuán)化規(guī)劃上，吉利商用車將依托全價值鏈提供業(yè)務(wù)支持，統(tǒng)籌發(fā)展思路，避免單兵作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)資源協(xié)同，打破壁壘阻隔，全力支持漢馬科技做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化發(fā)展。
在組織化運(yùn)營方面，吉利商用車將對其完善組織架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)組織化運(yùn)作；在規(guī)范化管理上，吉利商用車將對其建立規(guī)范化的制度流程，構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)管理制度，確保企業(yè)運(yùn)營時高效規(guī)劃；在專業(yè)化發(fā)展上，吉利商用車將以市場和客戶為核心，全面提升漢馬科技的綜合競爭力。
從產(chǎn)品定位邏輯上，吉利商用車對旗下漢馬科技和遠(yuǎn)程汽車也將劃出不同的重卡進(jìn)軍賽道和方向。其中，漢馬科技定位為重卡主流強(qiáng)勢品牌，主要在傳統(tǒng)動力、新能源和LNG三個方向發(fā)力；遠(yuǎn)程汽車定位為新能源重卡領(lǐng)導(dǎo)者，將繼續(xù)深耕新能源和甲醇兩大產(chǎn)品領(lǐng)域。
這是基于，引入重卡行業(yè)市場排位前十中的漢馬科技之后，原本在新能源重卡等領(lǐng)域就有明顯市場突出優(yōu)勢的吉利商用車將更加具有市場影響力。鮮明地表現(xiàn)在，其不均具備了傳動燃油車動力總成資源（以漢馬動力總成系統(tǒng)為代表）可以抗衡對手，還具備了在甲醇發(fā)動機(jī)和換電動力系統(tǒng)等方面的領(lǐng)先能力。
不容否認(rèn)，這樣的戰(zhàn)略儲備，不但可以為市場和用戶提供更為多元的重卡產(chǎn)品組合，還可以及時根據(jù)市場變動調(diào)整自己的應(yīng)對策略。事實(shí)上，吉利商用車這樣的戰(zhàn)略定位思維，已經(jīng)在市場上得到了豐富的產(chǎn)品印證。
比如說，在傳統(tǒng)能源產(chǎn)品及國六熱點(diǎn)領(lǐng)域，就有漢馬科技最新的國六產(chǎn)品華菱漢馬H9旗艦牽引車、華菱漢馬H7牽引車以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者——星馬攪拌車最新的國六產(chǎn)品；在換電重卡領(lǐng)域，就有國內(nèi)首批投入市場運(yùn)營的電動攪拌車---星馬純電動攪拌車、上半年新能源牽引車市場占有率第一的華菱漢馬換電牽引車等；在清潔能源產(chǎn)品領(lǐng)域，就有集安全性、適用性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)于一身的吉利遠(yuǎn)程甲醇牽引車。
在市場營銷和傳播布局上，吉利商用車將會對漢馬科技和遠(yuǎn)程汽車兩大子品牌輸入更多新鮮活力和動力。其不但將實(shí)施新思路、新策略、新打法，堅(jiān)持鞏固專用類、拓展通用類的市場方向，還將打造新數(shù)字體系、新渠道體系、新傳播體系、新金融體系、新服務(wù)體系、新生態(tài)體系等營銷 6 大新體系。在范現(xiàn)軍看來，吉利商用車這樣的積極轉(zhuǎn)型和升級，目的在于把遠(yuǎn)程重卡與漢馬科技共同發(fā)展成為智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商，有效推動國內(nèi)重卡產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量變革。
有道是：“天下如棋，一步三算。”盡管在國內(nèi)重卡行業(yè)中對弈的企業(yè)有很多，但真正能夠在其間具有深刻洞見，并執(zhí)得戰(zhàn)略先手棋的卻屈指可數(shù)。處在第二梯隊(duì)的企業(yè)要想突破現(xiàn)實(shí)銷量瓶頸，扭轉(zhuǎn)被第一梯隊(duì)長期壓制的命運(yùn)格局，就不但得有未雨綢繆的戰(zhàn)略前瞻能力，還得有敢破敢立、爭當(dāng)弄潮兒的戰(zhàn)術(shù)魄力和勇氣。從吉利商用車在日前漢馬科技&遠(yuǎn)程汽車2021全國合伙人大會上推出的戰(zhàn)略規(guī)劃中，不難窺見出吉利商用車對未來十年的戰(zhàn)略愿景。它要深層次表達(dá)的，不僅是一種發(fā)憤圖強(qiáng)、迎難而上的可貴意志，亦有一種制勝未來、改寫命運(yùn)的強(qiáng)烈自信。可以預(yù)見，手握漢馬科技和遠(yuǎn)程汽車兩張底牌的吉利商用車，在未來一定會給大家?guī)砀嗟氖袌銎诖途省?/p>
