天下商用車大勢，諸子百家齊爭鳴，各家都有品牌成功的縱橫術(shù)，或是以接地氣為主，或是以高大上開路，林林總總，不一而足。無一例外的是，這些成功的縱橫術(shù)都必須根系于目標(biāo)客戶。因?yàn)樗麄兩钪蛻舨攀瞧放七M(jìn)步的原動力，只有打動客戶，才能發(fā)展成為規(guī)模壯觀的商業(yè)版圖。
由此而論，福田奧鈴顯然是一個成功的輕卡品牌，因?yàn)樗囊磺衅放仆茝V活動，都是以用戶為核心，從用戶角度看問題。11月12日，為了凸顯卡友的絕對C位，福田奧鈴在鄭州舉辦了“2019中國輕卡勒芒大師賽全國總決賽”，并將最新之作奧鈴大黃蜂作為禮物帶到現(xiàn)場。
《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場獲悉，該項(xiàng)賽事理念傳承亦創(chuàng)新，內(nèi)容凝練且豐富，將“專業(yè)駕駛培訓(xùn)+場地操控賽+實(shí)況挑戰(zhàn)賽+分場景解決方案+高效物流創(chuàng)新論壇+標(biāo)桿物流創(chuàng)新企業(yè)交流+領(lǐng)跑公益計劃”，纖毫畢現(xiàn)的置于全場賽事中。既為決賽，必分勝負(fù)。最終，來自云速快遞、正和物流、上海聚邦物流的幾大戰(zhàn)隊(duì)獲得了團(tuán)隊(duì)冠軍并贏下國外7日游機(jī)會，來自安馳順達(dá)集團(tuán)有限公司的玄洪偉獲得個人賽冠軍并當(dāng)場贏得一臺奧鈴輕卡。
好的墨寶，在橫撇點(diǎn)捺間盡現(xiàn)創(chuàng)作者的絲絲心意和情感。同理，好的商用車品牌也在舉手投足上能看出品牌對作品投入的感情程度。無需置疑，福田奧鈴精心營造的輕卡勒芒大師年度賽事就是自己的得意之作，他有著自己對卡友群體的特殊感情，與此同時，也折射出品牌在商用車領(lǐng)域內(nèi)別樹一幟的真知灼見。
賽事名目尊之以“大師”，當(dāng)可看出福田奧鈴對卡友群體的尊重之情有多深。于國內(nèi)輕卡司機(jī)而言，盡管他們夜以繼日的付出，力保國民生產(chǎn)的每一環(huán)節(jié)得到最后一公里的物流保障，但不爭的事實(shí)是，他們的工作環(huán)境和社會地位并沒有獲得多數(shù)人的贊譽(yù)，被冠以“大師”頭銜，更是可遇不可求。
福田奧鈴洞悉這一社會現(xiàn)實(shí)，因此在行業(yè)內(nèi)將輕卡司機(jī)置于鎂光燈下，用一種足以載入史冊的榮譽(yù)為他們站臺發(fā)聲。這項(xiàng)榮譽(yù)，讓他們正視自己在民間領(lǐng)域獲得的成就和價值，可以在大眾面前實(shí)至名歸的登上大雅之堂。
或許，你會說，福田奧鈴頒發(fā)的輕卡大師名譽(yù)有些浪漫主義，對隨時直接參與作業(yè)的卡友未免不切實(shí)際，如果你這樣會意，那么，顯然你小覷了福田奧鈴。福田奧鈴對卡友的尊重，不僅體現(xiàn)在對其精神層級的崇高贊許，還表現(xiàn)在以可以折算成巨額現(xiàn)金的物質(zhì)形式予以勉勵。僅以目前市價來試看，將幾大獲獎團(tuán)隊(duì)國外7日游和個人獲得的奧鈴輕卡費(fèi)用進(jìn)行評估就價值不菲，對卡友極為受用。
更為重要的是，2019奧鈴勒芒輕卡大師賽這幅墨寶不是草草繪就，而是在創(chuàng)作中精細(xì)走筆，做到在整體和局部寫實(shí)又寫意。整體上，該項(xiàng)賽事以物流為創(chuàng)作主題，在蘇州起墨，于鄭州收尾，視線輻射全國，廣度延展至200余萬卡車司機(jī)，全年覆蓋輕卡8大行業(yè)，吸引了線上線下6萬余人直接參與。為此，福田奧鈴還聯(lián)合行業(yè)旗手，共同推出中國智慧物流高峰論壇，以國內(nèi)當(dāng)前最為前端也最為行之有效的物流思維，幫助輕卡司機(jī)完成作業(yè)轉(zhuǎn)型和升級。
局部上，該項(xiàng)賽事精準(zhǔn)把握當(dāng)前輕卡細(xì)分市場，力求以更為新穎的架構(gòu)貼合卡友內(nèi)心真實(shí)需求。以賽事中的實(shí)況挑戰(zhàn)賽為例，它刻畫場景多元，對城際綠通、城市配送、冷鏈運(yùn)輸、活鮮水產(chǎn)均設(shè)置才藝比拼，讓參賽選手呈現(xiàn)出不一樣的用車風(fēng)格和感受。
事實(shí)上，奧鈴輕卡勒芒大師賽相當(dāng)注重對全國典型細(xì)分市場的反映，每一站都會深度予以展現(xiàn)，至今已對全國綠通、冷鏈、活鮮水產(chǎn)、城配等108個一線典型細(xì)分市場進(jìn)行多維走訪。
無論是整體上的把控，還是局部上的潤色，奧鈴勒芒輕卡大師賽都是以卡友為呈現(xiàn)主體，絲毫不偏離卡友的作業(yè)軌道。這，就是寫實(shí)不務(wù)虛。作為本次總決賽的參與者，佰億貨物副總馬飛在奧鈴輕卡身上就受益良多。
在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時，馬飛表示：“公司主要做城市配送，以鄭州為中心，輻射到周邊區(qū)域，現(xiàn)在有100多輛車的規(guī)模，雖然年初才開始采購?qiáng)W鈴輕卡，但現(xiàn)在比例能占到70%，都是奧鈴新捷運(yùn)。與奧鈴合作起來減輕了很多壓力，比較愉快，車子符合它多拉快跑的宣傳，節(jié)油，性能，運(yùn)力等方面都挺滿意。”對于奧鈴輕卡的評價，馬飛豎起大拇指給出了一句地道的河南話——“中”。
通過奧鈴輕卡，河南鴻翔物流也獲取了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和使用福利，公司總經(jīng)理王志鵬告訴記者：“我們主要做以商超配送為主物流，今年3月開始采購?qiáng)W鈴，由于業(yè)務(wù)擴(kuò)張量比較大，現(xiàn)在手里有130多輛�？紤]一個品牌首先要考慮服務(wù)，自從用了奧鈴，完全省心了，所有的服務(wù)不用自己操心，售后服務(wù)在我們的期望之上。”
服務(wù)更為彰顯福田奧鈴在面對卡友問題時敢于寫實(shí)的功力。這種實(shí)，就是一呼必應(yīng)，絕不空許承諾。比如，在本次總決賽上，福田奧鈴在今年行業(yè)首創(chuàng)的1次進(jìn)站+救援3小時到達(dá)的基礎(chǔ)上，圍繞中原區(qū)域用戶打造專屬服務(wù)，將服務(wù)的時效性再次精益求精，力保真實(shí)解決不同卡友差異化的“疑難雜癥”。
寫實(shí)之外，奧鈴輕卡勒芒大師賽的弦外之音，就是寫意。駕駛輕卡雖然是一種司機(jī)謀生的方式，其實(shí)也是他們展示和發(fā)現(xiàn)生活興趣的平臺。
奧鈴輕卡勒芒大師賽的設(shè)立，無疑為三山五湖的司機(jī)提供了一個接觸彼此和相互學(xué)習(xí)的機(jī)會。其實(shí)，很多時候，卡友們由于作業(yè)的特殊性，活動空間和時間都較為封閉，奧鈴輕卡勒芒大師賽排除地域限制，悉心安排時間，讓卡友們可以一起競技，一起嗨皮，一同開出生活的真諦。與此同時，此項(xiàng)賽事活動也會正向推動行業(yè)卡友賽事朝著更專業(yè)、更權(quán)威以及更具國際范的方向發(fā)展。這些，在《卡車之友網(wǎng)》看來，就是奧鈴輕卡勒芒大師賽的寫意所在。
“水能載車，亦可覆舟。”客戶是商用車品牌的立身之本，可以說，少了客戶托起的品牌，勢必消沉在歷史的滾滾潮水中。服務(wù)客戶起家的福田奧鈴，從推出市場起就對此信念堅信不疑。奧鈴輕卡勒芒大師賽的策劃與執(zhí)行，不僅體現(xiàn)了奧鈴品牌對百萬輕卡司機(jī)的深情致敬，更彰顯了品牌自身在服務(wù)初心和品質(zhì)上的矢志不渝。本次總決賽頒獎晚宴上，福田奧鈴品牌事業(yè)部總裁李杰再三強(qiáng)調(diào)，“顧客就是我們的上帝”，不難看出，對用戶精心服務(wù)已經(jīng)成為奧鈴品牌文化最為核心的DNA。以此為根基，福田奧鈴何愁大業(yè)難期，雄圖難為？
