根據(jù)外媒最新消息，大眾汽車董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）在同CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）的權(quán)力斗爭(zhēng)中失利，因而辭職。此舉或?qū)?duì)大眾高層權(quán)力架構(gòu)乃至未來發(fā)展走勢(shì)產(chǎn)生巨大影響。
左：大眾CEO文德恩，本次斗爭(zhēng)贏家。右：大眾董事長(zhǎng)皮耶希，“太上皇”終落馬。
德新社等德國(guó)媒體、美國(guó)CNN和英國(guó)BBC新聞4月25日?qǐng)?bào)道稱，在大眾汽車集團(tuán)高層權(quán)力角逐中，現(xiàn)年77歲的監(jiān)事會(huì)主席（相當(dāng)于董事長(zhǎng)）皮耶希最終失利，而現(xiàn)年67歲的管委會(huì)主席（相當(dāng)于CEO）的文德恩則笑到了最后，獲得了多方支持，因而皮耶希選擇了辭職。
4月25日當(dāng)天，大眾汽車集團(tuán)德文官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，副董事長(zhǎng)Berthold Huber將擔(dān)任臨時(shí)內(nèi)部董事長(zhǎng)一職，但截至本文截稿時(shí)英文官網(wǎng)尚未公開。
大眾德文官網(wǎng)發(fā)布了任命新內(nèi)部董事長(zhǎng)的聲明
本月中旬，大眾兩名高管被媒體曝出矛盾激化，皮耶希甚至告訴媒體稱：“我讓自己疏遠(yuǎn)了文德恩。”外媒甚至推測(cè)，這將使得文德恩無法像之前媒體預(yù)測(cè)的那樣，在皮耶希身退之后擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席一職。兩人之間矛盾的原因迄今未有官方說法，據(jù)猜測(cè)可能是因?yàn)榇蟊娖嚰瘓F(tuán)的業(yè)務(wù)中有不盡如人意之處，類似在美國(guó)市場(chǎng)銷量戰(zhàn)略未能充分觀察，開發(fā)廉價(jià)車品牌的項(xiàng)目一直坎坷而裹足不前。
兩人的職位都面臨更替的節(jié)點(diǎn)，文德恩作為CEO的合同將在2016年12月到期，而皮耶希的董事長(zhǎng)合同也將于2017年4月到期。
不過在競(jìng)爭(zhēng)中，文德恩獲得了來自工會(huì)和第二大股東下薩克森州的支持，因而局面逐漸發(fā)生傾斜。上周，大眾汽車集團(tuán)官方表態(tài)，稱文德恩是“最好的CEO”，暗示了最終的選擇。
海外媒體指出，皮耶希所在的保時(shí)捷家族實(shí)際上是大眾真正的權(quán)力把持者，但在保時(shí)捷家族內(nèi)部，皮耶希也算是“異類”。其曾多年擔(dān)任大眾CEO，之后升任董事長(zhǎng)，由文德恩接替職位，一直扮演著“太上皇”角色。此次如果皮耶希確然卸任，則將對(duì)大眾未來發(fā)展趨勢(shì)產(chǎn)生不可忽視的影響。
