從今年一些主流和非主流皮卡車(chē)企的未來(lái)幾款新品來(lái)看，其車(chē)身規(guī)格較其當(dāng)前主銷(xiāo)產(chǎn)品比較：車(chē)身尺寸有明顯加大加寬之趨勢(shì)。造型流行趨勢(shì)結(jié)合北美、歐洲和日本的外形設(shè)計(jì)，以個(gè)性硬朗、時(shí)尚、大氣、彪悍，以增強(qiáng)SUV的越野性能與轎車(chē)化的舒適感覺(jué)為一體。
國(guó)際市場(chǎng)暢銷(xiāo)流行的一排半座皮卡。最大的特點(diǎn)是：整車(chē)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理，新潮時(shí)尚，外觀俊美，獨(dú)具特色。與現(xiàn)有普通雙排相比，一排半在貨廂加長(zhǎng)的同 時(shí)，底盤(pán)的軸距相應(yīng)加長(zhǎng)。軸距的加長(zhǎng)可使貨物裝載的重心移到后橋中心位置，這樣就大大加強(qiáng)了平穩(wěn)性。而駕駛室為雙開(kāi)，室內(nèi)一排半座設(shè)計(jì)空間精巧合理，后排 座既可乘坐2人，又能滿足多種多樣的儲(chǔ)物要求。精簡(jiǎn)化后的駕駛室把多余的空間讓位給后面的貨廂，又?jǐn)U大了貨廂載貨空間。在乘員4人的同時(shí)，載貨容量比標(biāo)準(zhǔn) 雙排座更大。這種時(shí)尚的車(chē)型在歐美市場(chǎng)非常流行。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，兩年來(lái)，主流皮卡中雙細(xì)分市場(chǎng)份額提升10%，細(xì)分市場(chǎng)呈強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；大雙細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品相對(duì)較少，市場(chǎng)細(xì)分份額處于徘徊，其中以日系皮卡標(biāo)雙市場(chǎng)份額最大。
后貨廂封閉式的廂式皮卡，其外觀最大的特點(diǎn)是后貨廂與駕駛室分開(kāi)，為全封閉，以同樣的高度自然延伸，使整車(chē)渾然一體，客貨比例協(xié)調(diào)合理，個(gè)性化的兩 個(gè)側(cè)窗靚麗，既能防雨、防曬、防潮，裝載貨物又安全可靠，可作為多功能商務(wù)車(chē)或旅行車(chē)。廂式皮卡品種不僅有雙排座的廂式皮卡，同時(shí)還有單排和一排半座的廂 式皮卡。
以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡。單排皮卡又分為大單排和小單排兩種，均以載貨為主，乘坐2人。其特點(diǎn)是價(jià)位低，實(shí)用性強(qiáng)，頗受運(yùn)輸個(gè)體戶的喜 歡。與同類(lèi)價(jià)位的輕卡、微貨相比，在品味上，單排皮卡與其他皮卡一樣配置高檔，亦轎亦卡，舒適豪華，比輕卡微貨明顯高出了一個(gè)檔次；在性能上，單排皮卡動(dòng) 力、時(shí)速、排量及越野性能等大大優(yōu)于輕卡微貨；在載貨功能上，由于皮卡車(chē)底盤(pán)低，行駛安全，裝卸方便，容積和負(fù)重又大于微貨車(chē)。
中雙排皮卡是最近國(guó)內(nèi)一些廠家推出的最新成員，它在雙排皮卡的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。在外型上中雙排皮卡獨(dú)具特色，其軸距、貨廂略長(zhǎng)于市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)雙排座 皮卡，而又短于現(xiàn)在的加長(zhǎng)大皮卡，整體更加協(xié)調(diào)美觀，安全平順，給人以全新的感覺(jué)。這一車(chē)型目前在國(guó)內(nèi)雖然很少，但發(fā)展勢(shì)頭很快。
東南的廣東、福建，西南的四川、重慶，西北的寧夏、甘肅、新疆，以及內(nèi)蒙、廣西、湖南等市場(chǎng)對(duì)中雙的產(chǎn)品需求最大，占據(jù)中雙產(chǎn)品60%份額。
