近日，有多位市民給本報(bào)新聞熱線打來電話，稱路過鹽瀆路串場河大橋時(shí)，發(fā)現(xiàn)濱河路下穿通道的景觀吊頂被刮得破損不堪，幾只照明燈都已懸掛下來。記者走訪有關(guān)部門獲悉，破壞公共設(shè)施的渣土車司機(jī)已被警方找到，城南新區(qū)近期將進(jìn)行整體維修。
吊頂被撞得一片狼藉
8月11日上午9點(diǎn)多，記者在現(xiàn)場看到，橋下通道的吊頂像被尖銳的硬物撕破，從南到北有四五道明顯的裂縫，縫隙足有幾厘米寬，幾根又粗又厚的龍骨彎曲變形，橋下多盞照明燈也遭到損壞。
面對橋下被撞得一片狼藉的“天花板”，66歲的游林緒覺得既可惜又害怕。他每天要騎自行車路過這里去串場河釣魚。“不久前的一天上午，騎車路過這里時(shí)我突然看到吊頂被‘撞翻’了，當(dāng)時(shí)很奇怪，怎么從南到北刮得這么厲害？”游緒林說，以前吊頂也被汽車碰撞過，但影響不大，這次是最嚴(yán)重的，盡管每次路過這里他都避開上方破損的吊頂，但還是提心吊膽。
外地人王長根告訴記者，5月份他在這里做串場河大橋大理石外掛工程，然后休息了一個(gè)多月，7月31日再過來時(shí)發(fā)現(xiàn)，橋下通道的景觀吊頂已是一片狼藉。他說，他們的摩托車經(jīng)常放在橋下，5月份來的時(shí)候這里一到晚上燈火通明，自從吊頂被撞翻后，路燈也不亮了，7月底開始晚上就變得黑乎乎一片，很不方便。
肇事者已經(jīng)找到
在近一個(gè)小時(shí)內(nèi)，記者采訪多位途經(jīng)此地的市民，他們和王長根一樣，都希望趕快徹底修好，否則路過這里就怕有鋼筋和扣板之類的東西掉下來，萬一被砸就慘了。破損的景觀吊頂何時(shí)能夠維修？8月12日上午，記者來到城南新區(qū)建設(shè)二局，有關(guān)負(fù)責(zé)人楊春生告訴記者：肇事者已經(jīng)找到了，目前雙方正在走法律程序。
據(jù)楊春生介紹，大概在10多天前，一輛渣土車行駛到便道南部時(shí)，無視“限高2.8米”的牌子，心存僥幸進(jìn)入便道，結(jié)果車廂刮壞了吊頂，還撞歪了幾根厚實(shí)的龍骨。“駕駛員稱家庭經(jīng)濟(jì)困難，拿不出維修費(fèi)，”楊春生告訴記者，破壞公共財(cái)物，而且造成很大損失，駕駛員應(yīng)該盡快賠償?shù)轿弧?br />
記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了肇事司機(jī)所在的中運(yùn)公司，一位負(fù)責(zé)人向記者表示，這名駕駛員家里確實(shí)非常困難，但公司也不能替他賠償，畢竟公司有100多輛車子呢，“那條通道看起來確實(shí)有點(diǎn)矮了，稍高一點(diǎn)的汽車路過這里時(shí)很容易發(fā)生碰撞事故。”
近期將進(jìn)行整體維修
“濱河路下穿通道是為串場河景觀帶工程服務(wù)的一條便道，本來就只允許小型汽車通過，而且限高2.8米的牌子也掛在醒目位置。”楊春生表示，近期將在便道前方安裝限高門架和正規(guī)的限高標(biāo)志牌，這樣應(yīng)該能徹底杜絕此類碰撞事故。
據(jù)楊春生介紹，便道吊頂?shù)恼麄�(gè)維修費(fèi)用大約在30萬元，包括更換龍骨、加固件、扣板等，由于金額較大，現(xiàn)在這起事故正在走法律程序。“事故發(fā)生后，我們已經(jīng)將容易脫落的物件取下來，有些材料現(xiàn)在雖然掛在那里，但另一頭都是固定在橋板上，不會有危險(xiǎn)。”
“我們就在這幾天準(zhǔn)備先將路燈維修好，讓便道亮起來，由于電纜要定制，所以耽擱了幾天。”楊春生還告訴記者，他們將和市交警部門溝通一下，等取證結(jié)束后，著手先行維修，而不必等到法律程序結(jié)束。
“目前，肇事方正和景觀吊頂?shù)慕ㄔO(shè)方就賠償問題進(jìn)行協(xié)商。”這起案件的具體承辦人——市交警支隊(duì)事故科李警官告訴記者，基本認(rèn)定為這是一起交通肇事逃逸案，對方必須承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
肇事逃逸實(shí)在不應(yīng)該
據(jù)李警官介紹，7月23日凌晨，章某駕駛渣土車經(jīng)過便道時(shí)，撕破了80米多長的吊頂扣板，并且撞彎了幾根厚實(shí)的龍骨。交警部門接警后立即調(diào)閱監(jiān)控資料分析，走訪修理廠以及其他物流公司，終于在7天后排查到了這輛肇事車，此時(shí)車輛已維修一新。據(jù)肇事者章某交代，渣土車經(jīng)過便道時(shí)，聽到車廂上方發(fā)出“刺啦刺啦”的聲音，開出便道后他下車發(fā)現(xiàn)渣土車頂燈壞了，隨手將頂燈放進(jìn)駕駛室，然后開車離去。
對于章某的這種逃逸行為，楊春生和李警官都感到十分遺憾。楊春生對記者說，如果章某不逃逸，保險(xiǎn)公司應(yīng)該會承擔(dān)一部分費(fèi)用，這樣駕駛員的賠償壓力就會小很多。李警官更表示，哪怕駕駛員由于種種原因在第二天報(bào)警，都不會構(gòu)成交通肇事逃逸。
“根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報(bào)警等候處理不得駛離，而對方恰恰相反。”李警官說，章某的行為對所有駕駛?cè)藖碚f都是一個(gè)教訓(xùn)。（作者：李倩 曹恒鋒 周晨陽）
