今天你用指尖點了一下屏幕，明天快遞員就帶著貨物敲開你的家門。
互聯(lián)網(wǎng)時代，唯有速度和貨物的安全送達(dá)不可或缺。
中國已發(fā)展成為全球第一大電子商務(wù)市場，不斷被刷新的數(shù)字的確令人驚嘆：據(jù)麥肯錫全球研究院推算，到2020年，中國的電子零售市場規(guī)模將是當(dāng)今美國、英國、日本、德國以及法國市場規(guī)模的總和，銷售額將高達(dá)6,500億美元。
中國電子商務(wù)迅猛發(fā)展的背后則是龐大的網(wǎng)絡(luò)購物群體。中國共有3.02億網(wǎng)購消費者，而這一數(shù)字是其他任何國家所無法企及的。
準(zhǔn)時率與完好率的挑戰(zhàn)
面對海量的消費者作為服務(wù)主體，物流的準(zhǔn)時率和完好率變得前所未有的重要。一方面，更高的準(zhǔn)時率和完好率意味著更高的效率、更低的成本，在激烈的電商競爭正 中爭取更有利的地位；另一方面，任何傳統(tǒng)物流時代的閃失，都不僅僅意味著延時賠償?shù)慕?jīng)濟(jì)損失，無處不在的網(wǎng)絡(luò)世界將形成巨大的負(fù)面輿論口碑，潛在的連鎖反 應(yīng)將讓企業(yè)難以承受。
此外，對于指點間就能出現(xiàn)在屏幕上的商品，物流的時間越短、運費越低，消費者的體驗就越好，在一次次的 物流速度戰(zhàn)和價格戰(zhàn)之后，客戶的欲望仍然遠(yuǎn)未滿足。如何在同樣的時間內(nèi)，用最少的車輛投入實現(xiàn)更多的周轉(zhuǎn)量，更高的準(zhǔn)點率和完好率，乃至更低的運營成本？ 這無疑對物流設(shè)備的性能提出了更加嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。對此，一些業(yè)界領(lǐng)先的電商物流企業(yè)已經(jīng)用采購奔馳這樣的進(jìn)口卡車給出了答案。
專業(yè)的事該交給專業(yè)的人
電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，各路英雄紛紛入場，物流也是一塊待開采的金礦，中國物流發(fā)展30年，涌現(xiàn)出不少優(yōu)秀的企業(yè)和承載著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流人。相信洞悉了電子商務(wù)的真相，反超后來者的機(jī)會很高。
作為中國高端進(jìn)口卡車市場的絕對領(lǐng)導(dǎo)者，梅賽德斯-奔馳卡車不斷推出創(chuàng)新的產(chǎn)品、服務(wù)和理念幫助客戶取得成功，因為只有客戶的成功才是奔馳卡車真正的成功。而幫助客戶取得成功的前提是對客戶所在的行業(yè)有著深刻的了解，從而推出適合客戶的產(chǎn)品和服務(wù)。
把人、車、貨變成互聯(lián)網(wǎng)的一部分
奔馳不僅是卡車的發(fā)明者也是卡車物聯(lián)網(wǎng)化的開拓者。
早在20年前，奔馳就開始積極推進(jìn)卡車的模塊化與電控化，并于2000年將現(xiàn)代卡車與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，開發(fā)了FleetBoard®智能車隊管理系統(tǒng)。通過這 套系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)傳統(tǒng)GPS監(jiān)控的功能，同時還對全車1800多個信號數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，使管理者全面了解司機(jī)駕駛行為和車輛行駛狀況，能夠有效降低油 耗，監(jiān)控司機(jī)駕駛行為，提升車隊管理水平，保證車輛出勤率和確保貨物安全。實現(xiàn)人、車、貨的在線化管理。
有了先進(jìn)的技術(shù)手段作為支撐，提高需求預(yù)測準(zhǔn)確性以控制庫存水平將成為運營關(guān)鍵。該模式將為大型電商帶來規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并將加速現(xiàn)代化倉儲等建設(shè)，帶動倉儲設(shè)備系統(tǒng)的升級，并催生提供倉儲運營的中性服務(wù)商。中性服務(wù)商將由現(xiàn)有的自營平臺電商和物流服務(wù)商分化轉(zhuǎn)型而成，實現(xiàn)多平臺供貨。
互聯(lián)網(wǎng)將成為一部歷史，物流則是承載這一歷史的滾滾車輪。奔馳卡車將和您攜手一起創(chuàng)造未來
